Диски Renault 6Jх15 (штамповка), 6Jх15, 4х100 ЕТ43, d60.1 Опции

[OZZY]

Вместо родных на зиму поставил диски 6х15, 4х100 ЕТ43, d60.1(Renault),резина TOYO OBSERVE GS 1+, 185/65/R15. Всё нормально, только вылет беспокоит. Есть мнения?

Сообщение отредактировал OZZY - 19.2.2007, 23:10

[Dart Welder]

Во многом (но это мое мнение), вопрос снятия или неснятия с гарантии зависит от человеческого фактора, т.е. от степени вменяемости, порядочности и адекватности людей, работающих в том или ином сервисном центре и от уровня «нормальности» дилерского центра, в целом. Вот что я имею в виду:
Случай Первый- мой друг сам ставит сигналку, музыку, тонировку и так, по мелочам. Приезжает в к своему диллеру на ТО1, мастера смотрят что все сделано качественно и никаких вопросов не задают, делают свою работу и отпускают «С богом»
Случай второй- человек приезжает ремонтировать машину по гарантии (в другой официальный дилерский центр), говорит «Не заводится». Мастера смотрят, находят причину и следствие (не то инжектор, не то топливный насос вышли из строя) и говорят это не гарантийный случай. Владелец говорит «Побойтесь Бога- машине и полугода нет, как не гарантийный случай?». «Это всё из-за некачественного бензина, которым Вы заправляли авто» отвечают ему. Он показывает чеки на 95 от хороших заправок, а ему показывают акт какой-то экспертизы с печатями и т.п., что весь бензин в РФ не соответствует стандартам европейского качества и в гарантийном ремонте отказывают.
Случай третий- бывший коллега ехал на новом авто, проглядел яму, выбил щаровую, поехал на ремонт, ему говорят мол вы же сами виноваты. Ну поговорили, поговорили по человечески и все отремонтировали по гарантии
Это я к тому, что однозначного ответа нет- все зависит от конкретного дилера