NOTE vs Citroen C4, Счёт в пользу Англии или Франции? Опции

[Aries]

Добрый день, ноутовцы,

принципиально чем лучше ноут француза С4.
Порядок цен на первый взгляд тот же (Автомат)

Спасибо за отклики.

[username]

ох, у меня как раз такие, обе автомат (на ситроене пробег 95, на еноте 30) - не берите ситроен с автоматом : ))

он сейчас хоть и улучшен якобы, но это все тот же древний AL4, со своими таракнами в мозгах, с непонятно как подобранными передаточными числами (совсем не для современных моторов), и проблемми с клапанами, задержками на кикдауне и постоянным дерганьем между первой и второй в пробках, адаптивность этого умного автомана только проблемы доставляет..

у енота простая и логичная коробка без всяких адаптивностей, как нажал так и поехал, отклик минимальный, динамика на голову выше (я жену на еноте с тррудом догоняю по по городу), и проблемы с ним единичные случаи енот предельно понятен в управление, он просто едет, как нажал и куда повернул, француз тут не всегда логичен и со своим характером (сложно объяснить)

по качеству конкретно моей машины фигня следующая: на пробеге 3т км замена автомата по гарантии (просто умер на трассе, эвакутор, после скандала сняли автомт с машины в салоне), на 26 ткм появились первые симптомы изношеных клапанов во второй коропке, на 60 ткм замена 4 гидроклапанов потому что ездить уже было невозможно в остальном особых проблем не было, двигатель достаточно надежный но задушенный и раскручивается неохтно, зимой будет работать как трактор, особенность гидрокомпенсаторов, с возрастом будет тарахтеть громче

подвеска енота мне нравится больше на наших дорогах, но по немецким автобанам я бы предпочел ситроен единственный серьезный недостаток енота для меня это маленький багажник, но при этом просторней в салоне сзади и высокая посадка удобней для города

как-то так вкратце я второй ситроен не куплю, а ниссан может даже быть

Сообщение отредактировал username - 19.8.2011, 21:57