Проходимость еНОТа, клиренс, Свежие впечатления Опции

[OZZY]

Ездил намедни в Ярославль, в самые снегопады пришлось. Напарником были TERRANO 2,4 и Мицубиси Лансер. По дороге везде практически не чищено, но, я Вам скажу, не отстал от собрата по фирме НИГДЕ! В Угличе стояли ждали Лансер около 30 минут, хотя по чищеной дороге ехали все ровно. Резина моя TOYO Observe GS 1+, на Террано она же, но не шипованая, а вот Лансер ехал на Хаке-2.
Управляемость выше похвал у машинки, кое-где просто ESP вырубал и хулиганил, но в занос не сорвался ни разу. За день сделал 900 км, домой приехал усталый, но с довольной лыбой!!! ЕНОТИК-МОЛОДЧАГА!!!

[Dart Welder]

150 м до дачи доедете, если очень осторожно.
Не слушайте разговоров о суперпроходимостию Ее нет!
....
Короче, не хуже других, но это не джип!

Во во, если бы проходила перекличка свойств Енота, то звучала бы она примерно так:

Оригинальный дизайн- Здесь!
Комфорт- Здесь!
Управляемость- Здесь!
……
Проходимость- Отсутствует!

Да и не нужна она (проходимость) Еноту, это абсолютно дорожный автомобиль, с хорошими дорожными качествами, чем он мне и дорог . Да и жалко ездить на Еноте в лес, бочёк поцарапать можно об веточку, застрять в самом безобидном месте, даже с дороги толком не съедешь, того и гляди пузом теранёшься . До дачи по грунтовке, медленно, а местами очень медленно, доехать нет проблем, но для рыбалки и грибалки, тем более охоты, нужен специально приспособленный автомобиль 4х4 .