Покупать или нет??? Опции

[mohnopop]

Хотел вот приобрести ниссан ноут, но начитался жалоб по поводу того что фары трескаются, лобовое в мороз, частые проблемы с подвеской (стойки, подшипники), при чем это все пишут люди которые до 30 тыщ не наездили
вот в раздумьях теперь, есть возможность преобрести ноут 1.4 с пробегом 30 тыщ, но он не на гарантии уже, думаю стоит ли мне брать это чудо, если у него стока траблов может возникнуть в любой момент???
сам на 11ой езжу, до этого шкода фелиция была. В обслуживании по деньгам я смотрю Ноут тоже не сильно дешевый??? да и запчастей аналогов мало, или я не там ищу??

[ffantasm]

Хотел вот приобрести ниссан ноут, но начитался жалоб по поводу того что фары трескаются, лобовое в мороз, частые проблемы с подвеской (стойки, подшипники), при чем это все пишут люди которые до 30 тыщ не наездили
вот в раздумьях теперь, есть возможность преобрести ноут 1.4 с пробегом 30 тыщ, но он не на гарантии уже, думаю стоит ли мне брать это чудо, если у него стока траблов может возникнуть в любой момент???
сам на 11ой езжу, до этого шкода фелиция была. В обслуживании по деньгам я смотрю Ноут тоже не сильно дешевый??? да и запчастей аналогов мало, или я не там ищу??

Нужно брать!
В любой момент везде и всегда может возникнуть столько проблем = мама не горюй.
В 99% всех авто-проблем виноват только водитель.
Соответственно ....это все пишут люди которые до 30 тыщ не наездили...... = а они ваще ездить умеют?????? ))))

сам на 11ой езжу, до этого шкода фелиция была. В обслуживании по деньгам я смотрю Ноут тоже не сильно дешевый??? да и запчастей аналогов мало, или я не там ищу??

В обслуживании Ноут (ниссан)= самая дешевая машина из японцев = смотри авторевю за 2009 год, если за каждой заменой лампочки будешь обращаьбся к оД, то да наверное будет дорого ))))
Не сравнивай технику, считай последнего поколения, с убожеством 20 века )))
Аналогов з/п и не будет! Только штатные запчасти!, в инете под заказ = валом.
Под заказ, т.к. % выхода из строя очень низок и завозить запчасти большими партиями = невыгодно никому )))
Пример: у мну перегорела лампа центрального стопа (59к пробега)
сама лампа = 0,8$
работа у ОД по замене = 10$
но вот прокладка под стоп (6$) = пришлось ждать 4 недели , т.к. у ОД такого небыло
А при заказе через инет прокладка была бы на 3й день по цене 20$, на 31й день = 4.5$

С самого рождения еНота веду журнал затрат(заправки,страховки, ремонты, замены...), так вот на 60к пробега каждый последующий км стоил мну 0,10$. На любой другой модели такую цифирь получить нереально ))))

П.С.
Аналог по запчастям = нужно смотреть Микра и Тида