Дневные ходовые огни. Можно ли использовать штатную схему?, Обсуждение вариантов реализации ДХО на еНоте Опции

[alexandei]

Итак, опыт просвещенной европы однозначно показывает, что дневной свет - штука нужная. А вот решений различных - явно больше чем одно.

1) можно ездить с ближним.
"+" минимум хлопот
"-" если лампы яркие - жалко их ресурса. если обычные - мало света ночью.

2) Можно замутить ангельские глазки или диодные вставки в бампер
"+" эффективно, эффектно, долговечно.
"-" хлопотно, дорого

3) Можно пользоваться ПТФ
"+" минимум хлопот
"-" Лампы не дешевы, менять их хлопотно, ПТФ есть не у всех.

4) В качестве дневного света используется лампы/нити дальнего света в режиме "в пол-накала"
"+" минимум хлопот
"-" нужно сделать соответствующую схему питания+реле вида "если включены габариты и не включен ближний/дальний, то питание через реле"

Вот последнюю идею я и хотел обсудить.

[werefish]

Алгоритм не годится.

лучше перебдеть, чем недобдеть. (с) )))
в тоннеле ближний нужен, а насчет фуры - можно задержку поставить. например. "переключение через 5 секунд" в сумерках это не существенно.

небольшой компьютер, программка на десяток мегабайт и будет всё работать.))