Кнопка START-STOP Engine для запуска двигателя Опции

[Братец Лис]

Накопал такую штуку . Хоть и дорогое удовольствие, но как тюнинг даже очень заманчиво. Пока что устанавливали только на автомат, но в ближайшем будущем будет разработана установка и на механику.

Пример установки на Ford Focus

[Wild Tiger]

какой-то сложный алгоритм ее использования (хотя, наверное, привыкнешь быстро).
Главное не жмакнуть ее на ходу

[alexandei]

Неудобная, увы. На ходу - просто не сработает.

А зачем с кнопкой обходить штатный иммо, если ключ можно носить с собой, и чип из ключа - тоже?

[valfred]

в клипе, который я посмотрел по той ссылке демонстрируется, что на ходу кнопка не работает, нужно нажать тормоз и селектор передач должен быть в положении паркинг - тогда выключится.
Кстати обнаружил такой недостаток на еноте - пытался завести работающую машину раза 3 крутанул стартер - а он все кххх да кхх в шуме проезжающих машин и не обратил внимание что уже завел двигатель ранее ((. защита от второго пуска даже на 9-ке есть...

[Shaft]

да и ценник блин кусаеться
для меня не актуально

[баксЫ]

на самом деле установить кнопку вместо замка давольно просто Первый мой жигуленок заводился именно с кнопки включения ближнего света, точнее точно такой же установленной рядом, т к замок зажигания сломался

Сообщение отредактировал баксЫ - 28.7.2009, 14:25

[emin]

А я на жигулях читал про себя отче наш и тогда они может быть заводились. А теперь смотрю, устанавливают люди кучу девайсов, цель которых -- помешать двигателю завестись. Тихо дивлюсь.

Шутка

[SASH]

Что-то мне кажется не совсем удобно жать на кнопку для запуска несколько раз. Нажал раз, завелся двигатель и поехал. А тут раз нажми и подожди, второй раз нажми.........

[Igoryan]

Алгоритм работы кнопки можно по желанию менять.
Как вам такой вариант внешнего вида?

Правда пока не решил, как поставить. По какому варианту. Кейлесс наверное, но пока в раздумьях. Есть там:
http://a-pik.ru/catalog/acc/161/engine-start

[АлександрМ]

Абалдеть !!! Вот голосом заводить было бы круче. "ЕНОТ - гулять" - она завелась, "ЕНОТ - спать" - заснула.
Баловство всё это.

Сообщение отредактировал АлександрМ - 2.3.2010, 22:21

[z80]

вообще то не так и нужна та защита на повторный запуск.
бендикс там зачем? еслии двигатель запущен то вы слышыте скрежет который не страшенюдвигатель вращается быстрее стартера а бендикс так устроен что вращается в одну сторону (принцип обгонной муфты) так что это не страшно но лучше лишний раз не баловатьсяю.

вообще я всегда смотрюна приборку и сразу видно запущен ли двигатель
и вообще при запуске нужно смотреть на приборку, что бывсе красные лампы погасли особенно давление масла

[День]

Подниму тему из пепла

Ну что натыкался ли кого-либо на простое решение для машин с intelligent key?
Чтобы было двойное нажатие:
Краткое - включение/выключение ACC
Долгое - зажигание+стартер/выключение зажигания и ACC.

Без всяких хитрых меток RFID и прочей ненужной штуки на машинах с бесключевым доступом. Идея такая что я снимаю штатный замок совсем и заменяю просто кнопкой.

Сообщение отредактировал День - 4.11.2017, 9:08