Родилась одна мысль !!!, Мысли про то как сделать указатель передачи на Енотках с автоматом Опции

[ZazZ]

Мысли есть ... минимальный набор ..кучку герконов магнит и или кучка диодов разных цветов или диодное табло что бы показывало номер скорости... стоит делать или как ??

[серега-115]

А для чего? Если будет видно какая скорость что-то изменится, только и будешь отвлекатся и смотреть какая включилась, а какая отключилась ну и.д.

[ZazZ]

неа немного не так.. не то что включилась.. а заменить то что на коробке написанно указатель на тот что на панели обычно ставят ( не у нас) что бы видеть что включил.. а то к шелчкам вроде как бы привык но хочтся большего... чуть забор дома не снёс забыл что вперёд ещё не включил а на задней стоял (

[ДимаР]

Да, вопрос глобальний конечно, но всеж я думаю пиктограмма сто пудов эта есть у праворуких енотов, надо им вопрос задать

[серега-115]

ДимаР - прав надо уже готовый вариант поискать это все же лучше чем лепиловом заниматся. Посмотреть может даже не с НОУТ , а с другой модели праворукой ниссан подойдет.

[Братец Лис]

Что-то мне подсказывает, что на праворульных эта фича реализована в комбинации приборов...

[kendim11]

Я когда то видел в продаже. Наболдажник на ручку КПП. С циферкой внутри. Она сама понимала какую скорость выбрал ты.

Еще пиктограмма на японских авто - там же автомат. На всех японцах идет автомат. А не ручная КПП.

[alexandei]

На япах вариатор стоит, там нет передач...

[MLL]

я в первый день тоже удивился - где индикация???
А через день решил, чот она совершенно не нужна.

Вместо передней заднюю не воткнешь. Ошибиться можно максимум на один щелчок - так все сразу поймешь. Попал в нейтралку - гудим не едем. Проскочил на двойку - сразу при разгоне услышишь, что обороты не падают.

Тут надо было ну очень быстро до вокзала доехать, пакет передать отъезжающему. Бегом, прыгнул в машину, втыкаю заднюю, разворачиваюсь, втыкаю D, понесся - только удивляюсь, что машинка словно поняла, что я спешу. Ну прямо как спортивная, на газ - прыгает, отпустил - тормозит движком, аж клюет... Когда приехал - понял, что на двойке еду...

[alexandei]

Такой спорт-режим и на механике есть . Только не на второй, а на третьей

[ZazZ]

ага особенно когда я на ниве ездил из скоростей были 3 и задняя вот что такое вариатор =)

[werefish]

по сабжу - если появляются такие мысли, нужно было брать механику

[ZazZ]

по сабжу - если появляются такие мысли, нужно было брать механику

скажем так что выбора и не было =)

[Енотовед]

Я привык перебирать на еноте рычаг АКПП с нажатой кнопкой, раз на длинном сфетофоре ткнул нейтраль, а потом вместо драйва заднюю. Теперь привыкаю между Н-Д-1-2 без кнопки работать.
Так, что индикация лишней не была бы. Когда в пальто садишся, то для того чтобы проверить какую позицию воткнул приходится пальто на уши натягивать левой рукой

[Harbinger]

Пальто на уши Я к автомату за месяц примерно привык, так что индикаторы ни к чему сейчас...а поначалу лупился на рычаг перед тем как переключать.

[z80]

есть еще вариант

у нас от рычага информация передается тросиком и переключатель туда всунуть но есть еще вариант

тут правда слонее но по моему по протоколу обд2 передается инфа какая передача включена и думаю схемку с микроконтроллером можно сделать и индикатор 7сегментов

[z80]

я вообще то думал сделать на этом принципе небольшой бортовик что бы там температуру двигателя показывал и т д но так как информации по протоколу обд2 нисановском не нашел то и не взялся за это дело

[werefish]

от рычага информация передается

ога!!!
самый простой вариант и без вмешательства в штатную электрику.
на рычаг, под панелью, пристроить магнитик, а на панельку приклеить герконы.

[z80]

там по моему ход не большой

[werefish]

в районе накладки - сантиметров 10, кмк.

а герконы - разные бывают.

или можно оптические датчики поставить. но с ними схема сложнее. усилители нужно городить.