Замена сайлентблоков и шаровой только с рычагом?! Опции

[Hlop]

Кто знает, можно ли поменять на рычаге сайлентблок?
На ТО сказали, что это негарантийный случай, а сайлентблок идет только в комплекте с рычагом. И за это дело просят 500 баксов.

Машина уже не на гарантии, отказался сам. Заказал рычаг за 300 баксов. Поменять, сказали, будет стоить 20 баксов.

Сообщение отредактировал Hlop - 11.9.2008, 22:49

[сам-по-себе]

Все правильно, официально сайлентблоки отдельно не поставляются.
Рычаги в сборе: левый 54501-BC42A, правый 54500-BC42A.
Через Exist на заказ от 10 дней ~4000 руб./шт., в наличии в Москве ~6000 руб./шт.

Машина не на гарантии? Тогда есть другой вариант.
Сайлентблоки отдельно существуют! Исключительно в неоригинале, хотя удалось найти и оригинальные номера (нашел благодаря свежеустановленному Tec Doc), вот они:
54570-AX600 - вертикальный (задний) сайлентблок с наружной металлической обоймой,
54560-AX600 - горизонтальный (передний) сайлентблок без наружной обоймы.
Их соответствие можно пробить по Exist, но насчет установки - большой вопрос, смогут ли на сервисе (официалы вряд ли вообще за это возьмутся) обеспечить качество заводской установки, тем более, что неоригинальный рычаг с учетом стоимости замены не намного дороже получится.

[monzi]

Треснул задний сайлентблок переднего правого рычага.
Может, кто-нибудь знает, подойдет ли от Микры. Меня в магазине уверяют, что подойдёт. Но я что-то очкую!

[alexandei]

Проверьте по экзист.ру, соответствие кода детали от микры и от ноты. У ноты от микры - 70% общих.

[king]

Замерь наружный диаметр салентблока, длину и отверстие под болт, длину внутреней втулки.

[сам-по-себе]

По оригинальному FAST судить невозможно, т.к. там сайлентблоков отдельно нету вообще, а судя по неоригинальным каталогам - сайлентблоки одни и те же, к тому же ставились еще на Renault CLIO III и MODUS (брат Енота)

[monzi]

круто. респект. значит в магазине не обманули. поеду куплю. никто не в курсе поменять самому не сложно??

[ник51]

Не знаю господа что делать? После замены левой стойки стабилизатора (правая была в норме), появились нехорошие кратковременные стуки с правой стороны, причём только при глубоком левом повороте (руль полностью вывернут). Через некоторое время заметил, что наружнюю часть покрышки (правой) начало слизывать. Не пойму в чём дело, то ли надо было менять сразу две стойки и делать после этого развал, то ли беда не в стойках вовсе. Отзовитесь кто нибудь, позарез нужен совет, потому как официального дилера у нас нет, а гаражные мастера только бабки горазды хапать. Спасибо всем кто откликнится

[Alexdrive]

Покачай колесо вручную влево вправо и вверх вниз. У меня сожрало так покрышку похоже изза подшипника ступичного... Но был просто гудеж слева.

[ник51]

Нет гула нет, но всё равно колесо покачаю, спасибо за совет

[pjv]

Во первых - замена одной стойки стабилизатора - это бред. Детали подвески всегда меняются симметрично по обеим сторонам.
Во-вторых если жрет резину, то это на сто процентов нарушение геометрии подвески. Однозначно на стенд.

[OKun]

Категорически не согласен!!!!
Вырванная шаровая (не к Еноту претензия), а другая честных 30 тыков.

[ник51]

Нашел-таки причину своего несчастья! После детального осмотра подвески (и покачивания колес) выяснилось, что со ступичными подшипниками всё Окей, а вот с задними сайлентблоками передних рычагов увы... Подорвана резина на правом и вообще отошла от серцевины на левом. Диагноз - замена.
Всё бы ничего, только ещё и колесо! Нет нигде в продаже размера 175/65R15, придётся покупать пару 185/60. Отсюда следующий вопрос: а это ничего, что спереди будет стоять одна резина, а сзади родная?
Короче, господа Енотоводы, скажу откровенно, что подвеской я категорически недоволен
Если в скором времени машинку не продам, через 20 тыков буду копить деньги на переборку подвески снова.
А про стойку стабилизатора, то, что заменил одну, мне кажется на развале-схождении это дело никак не отражается, другое дело сами стойки подвески.

[alexandei]

Родную резину слабо БУ продают очень дешево и здесь и на братском форуме - купите лучше ее - по 1000 руб за штуку отдают обычно.

[sergei]

можно ли заменить задний сайлент блок правого рычага (по exist 500р. не оригинал) ? Кто говорит только в сборе , кто - что можно только сайлентблок .
Стойку стаб. заказал Lemforder - пишут надёжнее ниссановских ... .

Сообщение отредактировал sergei - 25.8.2009, 19:31

[werefish]

можно ли заменить задний сайлент блок правого рычага (по exist 500р. не оригинал) ?

без опыта - лучше не стоит.
а так, нужна приспособа для запрессовки сайлента, динамометрический ключ для установки рычага и, желательно, приспособа для отделения шаровой от ступицы.

от микры к12 подойдет

Сообщение отредактировал werefish - 25.8.2009, 22:52

[sergei]

без опыта - лучше не стоит.

Не .. я спрашивал - в принципе это возможно ? или менять весь рычаг .Радует,что возможно.
Поеду в сервис - пусть меняют . Стойку стаб. сам попробую ....

[vitaliybilinskyy]

Febest NAB-134 - сайлентблок рычага переднего задний, примерно 25$. Меняются на СТО, замена 15$. Итого 80$ за 2 стороны.
Искал сам. Дилеры предложили замену двух сайлентблоков с работой за 120 баксов. Отказался от работы, купил у них только сами блоки. Заверили, что оригинал, менял в проверенном сервисе по 10 баков за сторону. Проехал 3000 км - проблем нет. До замены прошёл 56000 км.

[sergei]

2 дня назад правую сторону по гарантии - замена РЫЧАГА из-за сайлент-блока ....
левая , без гарантии, на другой СТО поменял ТОЛЬКО сайлент блок (фебест) за 750р. Показали старый - весь развалился .
Стуки все пропали ,левую сторону сняли с гарантии .... да и пофиг скоро всё равно 3 года

[basil-va]

Та же самая проблема с передним правым колесом, кстати, тоже после замены стойки стабилизатора, только правой! Уже во второй раз за последние четыре месяца делаю сход-развал, подвеску просматривали, говорят, всё нормально. В распечатке по сход-развалу особое внимание обратили на угол кастера, который отклонен и не встаёт на место, говорят, надо проверять геометрию кузова! В ямы сильные не въезжал, в аварии не попадал, один раз только по снежной колее ехал, снесло машинку. Минут 20 откапывал, но это, думаю, не могло нарушить геометрию кузова.
Помогите советом, кто может.