Не переключаются режимы АКПП, Рычаг АКПП двигатся свободно Опции

[Taracka]

Добрый день!
Возникла проблема: после попытки въехать на парковку (ледяные горки) на первой скорости рычаг переключения начал сильно люфтить и отказался переключать скорости вообше.
Точнее: сам рычаг передвигается, но очень легко и слегка болтается влево-вправо. При этом коробка "залипла" на первой скорости.
Машину заглушили, снова не заводится, т.е. электроника думает, что я все еще на скорости.
Помогите, плиз. Вызывать эвакуатор или попробовать добраться до тросика?

[swiftic]

как вариант конечно попробовать разобрать туннель,глянуть что под рычагом творится,а там уже вызывать эвакуатор,если ничего не понятно будет.

[king]

Надо указать город во первых. Подними капот и под акумом видны троса,мож слетел какой

[Taracka]

Надо указать город во первых.

От этого что-то изменится? Зеленоград
Спасиб.

[king]

легче найти помощников

[djeday]

трос АКПП один, смотреть крепление на "гитаре" там где трос крепится к коробке акпп, что маловероятно.. Там сплошное железо,
Разбирать тоннель и смотреть крепление в селекторе АКПП, дело не простое, разбирается он снизу( снимать /опускать выхлоп и подлазить в тоннель снизу)

Попробуйте отжать кнопку возле ручки АКПП, эта кнопка разблокирует рукоятку( типа аварийный режим) ручка должна свободно переключаться, попробуйте завести в таком положении


Вообще нужно подождать ответа от тех, кто через это прошлел, в личной практике не сталкивался с такой проблемой

Сообщение отредактировал djeday - 8.1.2015, 16:01

[Taracka]

Тонель снял - не помоголо. Трос на месте, концом зацеплен за пластиковую деталь.
Рычаг у меня не переставал двигаться, он перестал переключать скорости. Т.е. как воткнули 1-ю, так она и осталась. Ключ в замке поворачивается, но заводится не пытается.
Двигал рычаг туда-сюда в надежде найти что не работает...
Понажимал на газ и тормоз, в какой-то момент повернул руль до щелчка (ключ был вынут), теперь и ключ не поворачивается.

Может кто-нибудь подскажет хотя бы как вручную поставить коробку на нейтраль? Хоть на эвакуатор можно будет завести.
И как руль разблокировать?

[lom]

Первый раз такое слышу. Может все таки попробуете аварийный режим нажимая на кнопку возле рычага, он туго включается, поглубже ткните кнопку и рычаг туда сюда. Если не получится, то только эвакуатор с подъемником, не тащить.

[Taracka]

Еще раз - рычаг ДВИГАЕТСЯ. Но двигается слишком легко. Кнопку справа от рычага нажимал. Разницы никакой, только позволяет двигать рычаг не вставляя ключ и не нажимаю педаль тормоза.

[Yago]

Еще раз - рычаг ДВИГАЕТСЯ. Но двигается слишком легко. Кнопку справа от рычага нажимал. Разницы никакой, только позволяет двигать рычаг не вставляя ключ и не нажимаю педаль тормоза.

тоже такое приключилось. Супруга около дома сдавала назад на авто и машина просто перестала ехать. Потом включает любую передачу, а она на включается. Заглушили машину и больше не завели. Но у нас видимо осталась нейтраль, т.к. я смог затолкать авто на парковку.
Раньше рычаг переключения ходил с некоторым усилием. А теперь он переключается очень легко и в общем кажется что рычаг совсем ничего не переключает, просто передвигается вперед и назад, как будто он пустой.

Никаких ошибок не появилось. Очень похоже, что то ли трос лопнул то ли что-то соскочило. Подскажите, как найти трос АКПП под капотом? Думаю, что это еще связано с тем, что ранее авто иногда не заводилось. После манипуляцией с ручкой коробки авто начиналось заводиться.

HELP :-((

[Yago]

Сегодня пробовал что-то увидеть сверху без снятия АКБ и ничего не нашел :-( И если этот рычаг под АКБ, то я не понимаю, как можно завести машину, а потом без снятия АКБ переключить передачу. Или это все надо делать наощупь?
Или подскажите, куда смотреть и куда светить фонариком?


Фото чужое.

[Taracka]

На другом форуме я более подробно обсуждал свою проблему - посмотрите, может поможет.