Звук от двигателя похожий на детонацию Опции

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 20.7.2020, 0:55

[SEVa52]

ANDREW1958, детонация и есть. пальцы стучат под нагрузкой. на бенз и не надейтесь, последнее время заметил, даже на хороших заправках, ослиную мочу подмешивают.

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 20.7.2020, 1:10

[21043]

при исправном датчике детонации услышать ее можно разве что на 80-м бензине, и то тупить будет безбожно.

или сдох датчик детонации, или это не она.
похоже звучит кстати тот самый ремешок, как ни странно.

попробуй на ХХ погазовать с включенным кондиционером, фарами и подогревами, и со всем этим выключенным. если разница будет - ремешок.

[SEVa52]

ANDREW1958, у меня тож Еноту 5 лет, двиг 1.6. первый раз такой звук услышал две недели нзад, после заправки на Волга Петролеум. на них заправляюсь только при безвыходном положении, ибо у нас ВП отстой полный. пока не разбавил бенз лукойлом, пальцы стучали при разгоне постоянно.

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 20.7.2020, 1:10

[21043]

да я тоже был немало озадачен звуком, похожим на детонационные стуки, но они пропадали после подтяжек, потом появлялись опять вместе с писком по утрам. и четко ушли после замены ремня на правильный. АКПП, так что проверить детонацию "обычным способом" (4-я, 50 км/ч, газ в пол) не получалось.

[master]

ANDREW1958 посмотрите накладку (защитный экран) между радиатором и двигателем , накладка на катализатор. крепёж отгорает и накладка бренчит тонким металическим голоском

[Krause]

Народ, подскажите что может издавать звуки похожие на трещетку?
Звук появляется когда на не прогретом двигателе (~20C в гараже) начинаю не слишком интенсивный, можно сказать обычный, разгон. Трещетка еле уловимая в такт оборотам двигателя.
После 5-7 минут поездки звук пропадает при любой интенсивности разгона.

[username]

элетромагнитный клапан адсорбера может трещать, звук похожий на звук швейной машинки

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 20.7.2020, 1:09

[Krause]

элетромагнитный клапан адсорбера может трещать, звук похожий на звук швейной машинки

Да, очень похож на швейную машинку.
Это плохо? Чем грозит? Какие меры предпринять?

[username]

Да, очень похож на швейную машинку.
Это плохо? Чем грозит? Какие меры предпринять?

забить, трещит значит работает

вообще клапан на эксплутацию практически не влияет это экологическая хреновина, адсорбер не дает парам бензина из бака попадать в атмосферу, а клапан служит для вентиляции адсорбера, через него пары засасываются во впускной коллектор

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 20.7.2020, 1:08

[master]

ура Эту скорлупу планирую снять, т.к. уже 3 раз проволочками подматываю. а про ту что говорил, уже давно отгорела и выкинул.

Сообщение отредактировал master - 21.8.2011, 20:15

[Pops]

+1 Раз прикрутил , на дачу съездил . на следующий день выкинул.

[master]

Ближе всех к истине оказался master Оба теплозащитных экрана, верхний и нижний, держатся как приклеенные. Зато выяснилось, что тот самый звук, на самом деле очень похожий на детонацию, издает теплозащита выпускной трубы.

Как она держится на трубе и что там может звучать пока не очень понятно, но когда уже знаешь причину, и при этом она совсем не серьезная, уже легче. Буду разбираться.

Пока менял масла заодно добрался до своей скорлупы,она состоит из двух половинок(низ /верх) скрепленых в нескольких местах точечной сваркой, нижнюю(проблемную) часть удалось оторвать от изгиба до датчика. верхнюю хотел тоже ломать, но остановило то что скорлупа очень длинная и заканчивается за подрамником, если снимать то всю целиком. Т к. я без ямы делал это малёх геморно мне показалось. короче притянул верхушку хомутом(стальным) к трубе. когда хомут отгорит тогда всю эту "погремушку" снимать буду.

[x@myak]

Ближе всех к истине оказался master Оба теплозащитных экрана, верхний и нижний, держатся как приклеенные. Зато выяснилось, что тот самый звук, на самом деле очень похожий на детонацию, издает теплозащита выпускной трубы.

Как она держится на трубе и что там может звучать пока не очень понятно, но когда уже знаешь причину, и при этом она совсем не серьезная, уже легче. Буду разбираться.

Пока менял масла заодно добрался до своей скорлупы,она состоит из двух половинок(низ /верх) скрепленых в нескольких местах точечной сваркой, нижнюю(проблемную) часть удалось оторвать от изгиба до датчика. верхнюю хотел тоже ломать, но остановило то что скорлупа очень длинная и заканчивается за подрамником, если снимать то всю целиком. Т к. я без ямы делал это малёх геморно мне показалось. короче притянул верхушку хомутом(стальным) к трубе. когда хомут отгорит тогда всю эту "погремушку" снимать буду.

Не отгорит - у меня на альке этот теплоэкран на хомуте уже второй год держится... рядом с хомутом продолжает подгнивать, а сам хомут - неубиваемый!

[Alexander_S]

Принимайте и меня в компанию! . Енотик 1,6 автомат пробег 60 тыс.
Появился звук в двигателе при запуске на холодную и при разгоне на прогретом.
Звук появился после длительной езды (1400 км от Питера до Мурманска) без перерыва 16 часов, не сказать чтобы гнал, где-то 100-120, на обгонах до 130.
У меня звук похож на журчание ручья, причем заметил такую особенность, что на прогретом двигателе он появляется не при повышении оборотов а при продавливании "гашетки". Поясню: еду в гору на 4-й (АТ), скорость 80, обороты 2000; По мере подъема скорость падает, автомат перебрасывает на 3-ю, обороты увеличиваются , но звук НЕ ПОЯВЛЯЕТСЯ! А вот если при подъеме продавить педальку то звук тут как тут.
Машина не тупит, бензин, масло не жрет.

Сообщение отредактировал Alexander_S - 8.1.2012, 15:19

[gernick]

Может сюда?
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?sho...=9605&st=60