Отслоение краски на передних крыльях Опции

[alexandei]

Боюсь, что проще будет подкрасить это любой краской чтоб не ржавело и прикрыть это всё расширителями колесных арок. Если каско есть - притритесь этим крылом об деревце и перекрасьте по страховке.

[Kirill Kirillov]

Деревце придется притирать обеими крыльями :-(

Машинка ездит вы сервис чуть ли не раз в месяц(АБС ремонтировали почти всю зиму :-), теперь вот плюс ко всему Кондей не работает(починят наверно к Ноябрю),
ТО проходится раз в пол года, в каждом ТО стоит проверка кузова на отсутствие коррозии, и тут выясняется что когда коррозия находится она не гарантийная ? То есть гарантия на коррозию кузова действует до момента появления коррозии?

[Dart Welder]

Боюсь, подкраска проблемы не решит. Помнится, я на ВАЗ 2105 пороги так «отпескоструил» аж до грунта, и ничего не поползло. Вероятнее всего, сервис просто «отмазывается» от гарантийного т.е. бесплатного ремонта.

[SASH]

Надо связываться с НМР

[Kirill Kirillov]

Позвонил на горячую линию НМР
Девушка сказала взять отказ в Гарантийном ремонте, и потом связаться снова с ними, обещали помочь. Поехал в автопродикс, Посмотрим как пойдет дело дальше. Читайте продолжение сериала.

[Serge]

А никто не думает, что машина битая/царапанная была покрашена перед продажей? И сейчас просто результат некачественной покарски у дилера?
Мне рассказывали, НАСКОЛЬКО много авто приходит битыми/царапаными уже в салоны...
У меня личный опыт: была служебная 4-ка. Получил новую. Через полгода водитель знакомый просто взглянул на правое переднее крыло и сказал, что авто битое. Просто по фактуре карски определил (микроскописеская разница, видна под определенным углом).

[OKun]

Первая мысль после прочтения врзникла такая же, как и у Serge

[Евгений_]

первая мысль возникла - разного рода химия на дороге, которая ест ЛКП, не защищенное брызговиками + пескоструй

[Serge]

Тогда должны были пострадать и другие участки ЛКП а/м... Пороги, например....

[Евгений_]

при отсутсвии фото - говорить об этом бессмысленно................. это все предположения

[Kirill Kirillov]

Результаты визита в Автопродикс. К диллеру собирался ехать из-за неработающего кондиционера(отдельная песня). Паралельно решил, что нужно активизировать вопрос с крыльями. Я ждал, что меня уже ждет официальный отказ в гарантийном ремонте, но не все так просто. Машину загнали ремонтировать конедей, помыли, и инженер по гарантии пошел еще раз ее фотографировать. После чего произнес загадочную фразу "напишите мне письменный запрос о гарантийном ремонте, и я вам дам письменный отказ, или если вы ничего не напишите я могу отправить эти новые снимки в москву дабы там приняли решение" Ход психологически хороший так как писать бумагу мне было лень, и мне давали надежду на некий положительный исход :-) в общем я повелся и решил, чо фотки мытой машины заставят кого то там в Москве передумать. :-) Далее я был полностью поглащен борбой за заправку кондея, и тема облезлых крыльев на время покинула мое сознание. Но завтра -послезавтра я таки получу официальный отказ в гарантии..

Зы: фраза момента "Кондей герметичен, но 500 мл хладогента исчезло. Это не гарантийный случай, так как кондей герметичен". Кстати на эту тему получил официальную бумагу от автодилера о этом магическом феномене в работе кондея.

[Евгений_]

[Братец Лис]

Елки... как может исчезнуть 500 мл хладогена, если заправочная емкость системы 450 мл?

[Евгений_]

чудеса

[Kirill Kirillov]

фото повреждений покажу завтра- сегодня буду все ночь думать о том как исчезает фреон

[ffantasm]

Исчезновение фреона = вшивая предпродажная подготовка Бывает и так, что перезаправили фреоном - типа вместо 0.5, там 1,2кг фреона и естесно кондей не фурычит.
Гарантийный вопросы решать лучше в "родном" салоне , и дрючить за предпродажку тоже
Все претензии не забывать оформлять письменно!!!!
(с этой тчк зрения , если машина была битая , то только "родной" салон об этом знает и без вопросов пойдет на перекраски, замены - и урегулирует с НМР)
"облысение" крыльев - без картинки сложно представить

[Shaft]

фото надо видеть полюбому, но сдаеться мне что это гарантийный случай, а оф.диллер просто открещиваеться
хотя с другой стороны -- 40 тыс. уже прошли а облазить краска начала только сейчас, странно.
может быть все таки у Вас какие то агрессивные условия в Вашем городе, ведь Вы говорите что еще одного Енота видели с подобными проблемами и кстати не исключен вариант, что этот же Енот уже тоже приезжал к Диллеру - вот поэтому еще они и могут открещиваться от Вас.

ИМХО я прошел уже 41 тыс. и тьфу три раза как говорится.

[ДимаР]

http://www.clubnote.ru/forum/index.php?act...ost&id=6722
Гдето я уже писал это - вот так у меня

[Kirill Kirillov]

вот обещанные картинки на суд общественности. Может конечно я и не прав, и Note после полутора лет эксплуатации так и должна выглядеть. Большой скол вверху - это уже отковыреная облупившаяся краска.

Сообщение отредактировал Kirill Kirillov - 27.5.2009, 11:06

[Dart Welder]

ощущение такое, что красили с нарушением технологи, вот краска пластом и сходит. Даже на отцовской ОКЕ такого не наблюдаю, а ведь она крашена ооочень плохо, даже не грунтованная с завода