Светодиодные лампы в еНоте Опции

[mshorohov]

Видел в продаже светодиодные лампочки. Хочу поставить в задний блок фонарей. Но говорят, что будет глючить электроника, типа сопротивление лампочек другое.
Кто-нибудь ставил себе такие?
И, если нельзя ставить, то почему?

[alexandei]

Габариты? Или?
В габариты можно, в противотуманки и фары - не стоит.
У светодиодных сборок большая площадь светоизлучения, без замены оптики диодные лампы не дадут правильной фокусировки света фар, будете встречку слепить и прочее...

[mshorohov]

А как насчёт того что электроника будет глючить, раз сопротивление у лампочек другое?

[alexandei]

Не знаю. Сам хочу поставить диодки в передние габариты, чтоб лучше сочеталось с белым (нештатным) светом фар. А электроника тут либо возмутится, либо нет. Видно будет.
Если вопрос не в экономии энергии, а в цвете и свете, диодки можно дополнить резисторами до необходимого сопротивления.

[сам-по-себе]

Здесь возмущаться нечему. Вот на многих немцах - там да, лампочки контролируются компьютером, который измеряет их сопротивление и, если жизненный срок спирали подходит к концу, о чем говорит изменение сопротивления, он регулирует подаваемый на лампочку ток для продления ее жизни.
Поэтому простой ксенон на такие машины не поставишь, только с т.н.обманкой.
А Енот не настолько наворочен...

[Gleb]

У меня диоды в передних габаритах -все ок. ни че не глючит

[alexandei]

Маркировочку в студию...

[nsu52]

Привет всем. Кто-нибудь ставил вместо ламп накаливания светодиодные лампы по кругу, включая ближний и дальний свет? Какие возникают проблемы и ощущения?

[alexandei]

Светодиодные "лампы" не освещают дорогу. Только смотрятся хорошо.
Хороши в габариты/стопы/поворотники, да и то не все. В ближний/дальний недопустимы.

[AGB]

Всем привет
Как предыстория - перегорели у меня лампочки в стопах, решил все по кругу заменить на светодиоды (кроме главного света и противотуманок). Можно конечно подойти комплексно и изготовить специальные модуля под конкретное авто, но я заказал обычные светодиоды, которые вставляются вместо штатных ламп, закал самые мощные, что есть на рынке (на ebay), две недели ожидания и вот они все у меня.
Все лампочки были заменены на светодиоды, светит не так как я ожидал, но по большому счёту я доволен. Но после замены всплыло две проблемы, которые я пока не знаю как исправить и прошу в этом помощи.
1я проблема, поворотники начали мигать в два раза чаще. Я об этом знал, думал, что можно просто заменить реле поворотников на электронное, но как выяснилось, то у нас его нет, всем управляет компьютер. Первое что приходит в голову, так это выключить эту проверку в компьютере автомобиля, если такое возможно, кто подскажет, такое возможно? Если нет, то можно добавить нагрузочный резистор, чтобы обмануть компьютер, если кто владеет ситуацией, то подскажите, сколько их ставить, какой мощности и где?
2я проблема, напоминает первую, если включить одни габариты, то загорается центральный стоп и горит постоянно. Я так понимаю, что компьютер опять думает, что задние габариты оба перегорело и включает дополнительно стоп сигнал, чтобы хоть как-то выделить автомобиль. Если включить ближний свет, то центральный стоп ведёт себя как обычно. Решения проблемы аналогичны первой проблемы, либо выключить проверку в компьютере автомобиля, либо добавить балластовые сопротивления, тоже прошу помощи, возможно ли выключить эту проверку, если нет, то какие сопротивления, в скольки местах ставить?
Заранее всем спасибо за помощь

[Братец Лис]

На поворотники ставьте резисторы в керамической оболочке номиналом 5,6 Ом, 10 Вт. Резистор ставится параллельно светодиодам.
Резисторы крепите к корпусу для отвода тепла. Я крепил скобой.

[AGB]

А где его лучше разместить, удобней (учитывая то, что закажу я специальный резистор для этих дел, правда сопротивлением 6 ом, мощностью 50вт, в радиаторе, с ушками, которыми он привинчивается к металлу) Я так понимаю, его можно подсоединить к любой лампочке габаритов? И их потребуется два, для левых и правых габаритов?

[Братец Лис]

50Вт Да вы с ума сошли.... пжалейте машинку.... это вместо 5+5+5+5=20 Вт на габаритах у вас будут все 200!!!! Я имел ввиду нагрузочное сопротивление только для поворотников, что бы частота моргания не менялась.... для того сто бы при включенных габаритах не загарался центральный стоп - поставте в разрыв стопового +го провода диод на 10А... и будет вам счастье... то что описываете вы - скорее всегогд-то закорачиваются плюсы габаритов и стопа (скорее всего в лампе).

[deykas]

Вообще-то я думаю хватит и двух резисторов по 5,6 Ом, по одному на каждую сторону

[Bud]

На Note не занимался, а на других японцах прокатывало подключение МЛТ 500 (наш красненький резистор на 500,ОМ) в параллель светодиодам. Но на Note нужно проверить... Просто, с таким сопротивлением, речи о нагреве не идет, ставь где и как душе угодно.

Вообще-то я думаю хватит и двух резисторов по 5,6 Ом, по одному на каждую сторону

Если подбирать эквивалент лампочкам, то хватает и 10вт (на одну), обычно в фабричных обманках стоят именно они, но в керамическом исполнении, с радиатором, ушками крепления и всякой прочей ерундой.

50Вт Да вы с ума сошли.... пжалейте машинку.... это вместо 5+5+5+5=20 Вт на габаритах у вас будут все 200!!!! Я имел ввиду нагрузочное сопротивление только для поворотников, что бы частота моргания не менялась.... для того сто бы при включенных габаритах не загарался центральный стоп - поставте в разрыв стопового +го провода диод на 10А... и будет вам счастье... то что описываете вы - скорее всегогд-то закорачиваются плюсы габаритов и стопа (скорее всего в лампе).

Братец, ты чего... 50 вт енто расчетная мощность теплового рассеивания одного резистора(то что он может). Если эти 6 ом в один канал, то примерно 30-35вт на нем, но соглашусь, что много.

Сообщение отредактировал Bud - 8.3.2011, 17:41

[SARGpro33]

а смысл ставить светодиоды+ сопротивление? по потреблению тоже самое получается
выходит разумно ставить только в ЗХ и СТОПы

[deykas]

В поворотниках стоит реле тока, для контроля целостности нитей накаливания ламп. В случае перегорания одной или нескольких лампочек реле будет щелкать чаще. Для водителя сообщение, что необходимо проверить световые приборы, т. е. поворотники.

[Rinat]

а смысл ставить светодиоды+ сопротивление? по потреблению тоже самое получается
выходит разумно ставить только в ЗХ и СТОПы

Ресурс

[AGB]

2Братец Лис, ты немного не понял, 50 Вт это мощность сопротивления, на которое оно рассчитано, его сопротивление 6 Ом, это не говорит о том, что оно будет переводить в тепло все 50 Вт, просто на 12 вольтах через него, по закону ома, потечёт ток 2А, а это 24 Вт. У нас лампочки стоят спереди на 21 Вт, с боку на 5 Вт, сзади на 16 Вт, итого 42 Вт, т.е. если прибавить то что съест сопротивление - 24 Вт, то что едят светодиоды - около 8 Вт, то получаем 32 Вт в сумме, чуть меньше, чем заводские лампочки, но думаю будет достаточно, вот по одному такому сопротивлению на каждую сторону и планирую поставить. Эти сопротивления с радиаторами, т.е. уже в радиаторе, с ушками для крепления к металлу. Они не очень большие, но и не крошечные, скажите, под задним бумерангом есть место, чтобы их там установить и на термо клей к металлу приклеить?

[Братец Лис]

Ну, дело ваше.... я выше написал почему может загараться центральный стоп....
У самого светоиоды везде, где только можно, и поворотники то же.... нагрузочный резистор ставил только на задние поворотники. Нигде ничего не перемыкает.
Передние поворотники стоят без нагрузочного резюка, видимо там нагрузки хватает...