Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
| mlees |
30.12.2011, 9:10
Сообщение
#1
|
||
|
Коати белоносый ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 13.10.2011 |
На днях изучал схему электрооборудования Енота в части ближнего-дальнего света фар и обнаружил , что на включение ближнего света - одно реле на обе фары , а дальнего - у каждой фары свое реле . Возникает вопрос : почему так ? Вопрос не праздный - хочу установить устройство "Силич-Эклипс"( автомат включения Дневных Ходовых Огней ) , которое в качестве ДХО будет использовать дальний свет . Для этого придется лампочки дальнего света подключать к Эклипсу параллельно. Получится , что после двух отдельных реле дальнего света провода будут гальванически соединены . А ведь для чего-то японские конструкторы сделали их раздельными ! Что я при этом потеряю из функционала дальнего света ?
______________________________________
|
||
| DVN |
10.1.2012, 13:56
Сообщение
#2
|
||
|
Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 985 Регистрация: 5.12.2008 Из: Байконур, родом из Куйбышева |
______________________________________
|
||
![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 4.5.2026, 8:19 |