На днях изучал схему электрооборудования Енота в части ближнего-дальнего света фар и обнаружил , что на включение ближнего света - одно реле на обе фары , а дальнего - у каждой фары свое реле . Возникает вопрос : почему так ? Вопрос не праздный - хочу установить устройство "Силич-Эклипс"( автомат включения Дневных Ходовых Огней ) , которое в качестве ДХО будет использовать дальний свет . Для этого придется лампочки дальнего света подключать к Эклипсу параллельно. Получится , что после двух отдельных реле дальнего света провода будут гальванически соединены . А ведь для чего-то японские конструкторы сделали их раздельными ! Что я при этом потеряю из функционала дальнего света ?