Маслице и его замена, Какое масло льём в двигатель? Опции

[Шустрий]

Спасибо, я увидел выше по ветке.
Оказалось, в ценах масло здорово выросло: 5л Тотала стоит 330 грн. (~41,25 долл.), 4л - 310, если возьму три 5л банки - то отдадут по 300. В то же время, такая цаца, как 4л Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40 стоит 325 грн.
Думаю...

Сообщение отредактировал Шустрий - 9.4.2009, 17:47

[bzhasso]

ну 5 л это не 4... я уже с двух канистр почти 2 л насобирал... брал 2-ве а атл еще зимой по 280 что ли......

[Шустрий]

За 5 л Ликви Моли просят 380 грн. С другой стороны, 4л ведь хватает с избытком для замены маслица-то:-)

P.S. У него API SM/CF, получше чем у Тотала

Сообщение отредактировал Шустрий - 9.4.2009, 18:06

[bzhasso]

а разве не 4.25 л. в ноту? в любом случае дело вкуса ... у нас на с500 перешли на ельф после того как после пробега на хооооршей скорости далеко ни грамма не взяло двигло....

[alexandei]

В 1.4 мне вылили 4 литра и еще на дне осталось. А просили 5... Так что литрачок у меня в багажнике лежит, на всякий пожарный.

[Halls]

Вроде в 1.4 масла надо 3,6 литра по мануалу с учётом масленного фильтра!!!))) Перелили что ли?

[bzhasso]

тотал кварц, вязкость не скажу но либо 5в40 либо 10в40.
это мое мнение т.к. узнал что масло ниссан для фирменных с. т.о. ( и масло мазда кстати тоже)- это масло концерна ТоталЭльф
себе лью тотал кварц 7000 10в 40 полусинтетика на синтетической основе( так написано на канистре )-покупаю в АТЛ -дешевле в 2 раза (самый прикол что 1 литр масла в 4-х литровой канистре дешевле чем в 5-ти литровой! 4л=179.30 грн. , 5л.=302.7грн.)

[serozha]

После 8000 поменял масло на ТО.На 10000 вынул щуп.Уровень нормальный,но цвет очень темный.Че залили не знаю.Пытался выяснить,сказали что фирма"nissan".Нормально это?

[КотоФей]

тотал кварц, вязкость не скажу но либо 5в40 либо 10в40.
это мое мнение т.к. узнал что масло ниссан для фирменных с. т.о. ( и масло мазда кстати тоже)- это масло концерна ТоталЭльф
себе лью тотал кварц 7000 10в 40 полусинтетика на синтетической основе( так написано на канистре )-покупаю в АТЛ -дешевле в 2 раза (самый прикол что 1 литр масла в 4-х литровой канистре дешевле чем в 5-ти литровой! 4л=179.30 грн. , 5л.=302.7грн.)

У меня брат работает на бензовозе , таскает солярку и 92 с Рязани и Владимира . Много общается с работягами заводов . Очень хвалит заводы Лукойл что бензин что соляр ! Но !!! Сказал что если я возьму масло полусинтетику на синтетической основе ( любого производителя ) то я ЛОХ !!! Проверять не хочется , синтетика мой выбор

[КотоФей]

После 8000 поменял масло на ТО.На 10000 вынул щуп.Уровень нормальный,но цвет очень темный.Че залили не знаю.Пытался выяснить,сказали что фирма"nissan".Нормально это?

Проехал 2 тысячи ( маловато для черного ) , а бензин какой льешь ? Первая смена масла ?

[Евгений_]

на то оно и масло, чтоб "мыть" движок от всякого нагара, окалины и прочих мех.примесей

чем оно темнее, тем лучше работает. ИМХО

[Енот_080704]

В бланке ТО1 написали:
Масло Shell Helix Ultra Extra 5W30 (209L) 2.950л
Фильтр масляный CG10/12DE PART NO. 15208-70J00
Прокладка пробки поддона Nissan (Vel Satis)
Фильтр воздушный CG10/12DE PART NO. 16546-AX600
PS:
Уровень масла - 3/5 насечки
Реальный расход бензина (по двум заправкам) ощутимо уменьшился
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?act...ost&id=6598 - две синие точки на плоскости расхода и средней скорости

Сообщение отредактировал Енот_080704 - 20.4.2009, 23:24

[serozha]

Бензин 95,на одной и той же заправке.Фильтр поменяли на том же ТО.Не понятно?

[Енот_080704]

С бензином выяснено, что от заправки практически не зависит.
Бензин 95.
92 тоже залил пару раз - разница внутри погрешности оценки.
Полная статистика по расходу набрана с покупки авто до ТО1(коричневые точки) и продолжает набираться (синие точки).
Методика - как загорелась лампочка - записываю пробег и среднюю скорость (еще средний расход по БК, но он врет - занижает процентов на 10). И так далее. и заношу в EXEL с нужными формулами для расчетов.
Интерпретирую пока результат прохождения ТО1 как уменьшение расхода на пол-литра (на 7-8 процентов)

Сообщение отредактировал Енот_080704 - 21.4.2009, 0:08

[oleg_e]

После 8000 поменял масло на ТО.На 10000 вынул щуп.Уровень нормальный,но цвет очень темный.Че залили не знаю.Пытался выяснить,сказали что фирма"nissan".Нормально это?

Да, нормально. Если темнеет, значит масло с хорошими моющими свойствами.

[waliki]

Я себе буду такое лить!!!

LIQUI MOLY LEICHTLAUF SPECIAL АА 5W-30

Современное моторное масло - специальный продукт для круглогодичного применения в автомобилях японского и американского производства. HC-синтетическое всесезонное маловязкое моторное масло, произведенное по новейшим технологическим требованиям. Обеспечивает наилучшую чистоту деталей двигателя, снижает потери мощности на трение и защищает его от износа. Это позволяет одновременно экономить топливо и продлить срок службы мотора. В зависимости от рекомендаций производителя может использоваться при интервалах замены до 40 000 км. LIQUI MOLY рекомендует этот продукт для транспортных средств, для которых требуют следующие спецификации: Daihatsu, Honda, Hyundai, Kia, Isuzu, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Suzuki, Toyota, Subaru, Ford, Chrysler, GM Соответствует и выполняет следующие классификации и спецификации: API SM/CF ACEA A3-04/B3-04/B4-04 ILSAC GF-2

[OZZY]

Ну,вот,сегодня нарыл 115 тышш по дорогам мамы-России! Напоминаю,на сотке лил Comma X-Tech 5W30. Сегодня заменил. При сливе маслице чёрное,поработало на славу. Запаха угара нет,всё в ёлочку. Залил ELF Evolution SXR 5W30. Сразу после замены дал двиглу пропукаться от души,движок шептает,чесслово! Залил бы Motul,жаба удавила. Но через "пятнашку" ,скорее всего,опять залью Commа,зимой себя показало весьма достойно! Ну,вот,собссно,всё!

[oleg_e]

купил пару банок Ликви Молли Leichtlauf Special 5W-30 (5л) по 1260 р, чтоб потом не бегать...

[MMP]

Рекомендую масло
IDEMITSU EXTREME TOURING 5W40 SM/CF
Idemitsu Lube (Singapore) Pte Ltd, является одним из самых ведущих производителей смазочных материалов на Азиатском рынке. Как результат - устойчивые и постоянно растущие продажи Idemitsu в АТР. Одним из самых важных фактов, говорящих о качестве продукции этой крупнейшей компании, является то, что свыше 40% японских автомобильных производителей используют для первой заливки и дальнейшего обслуживания через производство оригинальных масел продукцию Idemitsu.
Idemitsu поставляет масла для производителей Afla-Romeo, Audi, BMW, Citroen, Daihatsu, Daimler-Chrysler, Ferrari, Fiat, Ford, GM, Honda, Hyundai, Isuzu, Jaguar, Kia, Lotus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Proton, Renault, Rolls-Royce, Rover, Saab, Toyota и т.д. И это далеко неполный список клиентов, которые заказывают масла на заводах Idemitsu.
Этот бренд у нас пока не расскручен и поэтому цена не высока, а качество хорошее

[сам-по-себе]

Всё это совершенно не говорит о выдающихся свойствах (как и заявления об использовании технологий Формулы 1), скорее о более низкой цене, по сравнению с остальными конкурентами. Опять же, то, что 40% используют не означает, что они используют всю номенклатуру смазок от этого производителя - они могут брать смазку для ступичных подшипников, а производитель уже заявляет, что его продукцию используют (по-хорошему при таких заявлениях концерн должен предоставить референц-лист с указанием концерна и продукта, который им используется).
Я не ругаю это масло, я за то, чтобы доказывать качество делом, а не громкими заявлениями.