Маслице и его замена, Какое масло льём в двигатель? Опции

[zantiya]

Ну все, теперь точно убедили, если уж не только России льют , но аж в самом ебибпте, то конечно только 5w40 и никакое другое.
P.S. одного не пойму только, в египте том, автомобильный транспорт не выпускают кроме ишаков наверно с телегами на деревянных колесах, специалистов такого профиля значит вроде не ахти, да и вазы наши в сравнение с японскими тачками ни в какое сравнение не идут, соответственно и инженера и промышленность , и возможности в этом вопросе попроще будет. Но выбор масла камень преткновения какой то, в этом вопросе квалификация и рекомендация автомобилестроителей из японии становится совсем не значимой. А все это происходит потому, что человек склонен выбирать из всего массива информации только ту.... которая подтверждает его изначальную точку зрения. Информацию противоречащую ей он игнорирует. Откуда в голове появилась эта изначальная информация неясно, да и не суть важно. Но сам факт, что непонятная фирмочка в египте льющая 5w40 непонятно кому, в другую модель машины с неясно каким двигателем, является для человека более значимой и весомой для залития масла в двигатель НОУТА.. Чем таблицы автопроизводителя на официальном сайте компании выпускающей этот автомобиль. Дык Вы бабулек еще у подьезда на лавочках послушайте они Вам всю правду расскажут, что лить и куда надо..

Сообщение отредактировал zantiya - 10.2.2017, 12:07

[AndreyArb]

в Японии не Боги,а в Египте не лохи

[Василий]

Лохов везде хватает. Кроме того, несерьезно воспринимать рекламный ролик как технически авторитетный.
По теме -- сороковка для Египта более уместна, чем для умеренной полосы России. Хотя ее примененние у нас тоже вполне допустимо.

Сообщение отредактировал Василий - 10.2.2017, 12:37

[AndreyArb]

пока что их всех доводов я не увидел,чем масла WOLF плохи и не подходит 5W40 для нас
ниссан альмера прошла на 5W40 125т, проблем никаких, рено сандеро прошел 80т на 5W40, проблем никаких,ниссан ноте 5W40 первый залив,прошел 7000 км,проблем никаких,поэтому мне лично глубоко фиолетово,что пишет производитель для Японии, а чем больше пробег,тем масло лучше погуще,но не солидол
поэтому лью 5W40, ну еще буду заливать 5W30, а 5W20 и 0W20 пускай льют,кто на Севере живет с морозами от -35

[Timbu$]

ниссан альмера прошла на 5W40 125т, проблем никаких, рено сандеро прошел 80т на 5W40, проблем никаких,ниссан ноте 5W40 первый залив,прошел 7000 км,проблем никаких,

Вообще не пробег для выводов. 80-125 тысяч без проблем можно и на беспонтовой полусинтетике проехать.

[Василий]

Если сервисный интервал 5 000 км, то любая минералка при условии не очень низких температур не повредит.

пока что их всех доводов я не увидел,чем масла WOLF плохи и не подходит 5W40 для нас

Да подходит без проблем. Просто тридцатка теоретически чуть лучше.

[DeMON_87]

5w-40 для нашего мотора явно перебор (по вязкости). Ну исключение наверно для Краснодара и Сочи. А так, 5w-30 самое то, для круглогодичного использования. Посмотрел я Wolf OiifcialTech 5w-30 MS-F, цена сопоставима с Лук Люксом 5w-30. (около 1 т.р.) Вопрос, из какого сырья делается Wolf, если учитывая все таможенные сборы и логистику он стоит столько же. Плюс подделывают ли это масло?

[AndreyArb]

ниссан альмера прошла на 5W40 125т, проблем никаких, рено сандеро прошел 80т на 5W40, проблем никаких,ниссан ноте 5W40 первый залив,прошел 7000 км,проблем никаких,

Вообще не пробег для выводов. 80-125 тысяч без проблем можно и на беспонтовой полусинтетике проехать.

не у каждого мерседеса столько выходит
https://my.auto.ru/review/4044930/

масло 5W40 льют только синтетику и меняют через 9-10000км

[BVM]

а 5W20 и 0W20 пускай льют,кто на Севере живет с морозами от -35

нахрен мне это вода, менять не более 4-5 тыщ км. Каплю ОФ эмульсии масла видели под микроскопом? то-то.

Вопрос, из какого сырья делается Wolf

я ответа не нашел, но выше предполагал...

Сообщение отредактировал BVM - 10.2.2017, 18:43

[Алексей Коняев]

А у вас тут весело

Прочитав 2 939 сообщений темы "Низковязкие масла 0W20, 5W20, 0W-16" на ойл-клабе, это я еще кучу лаб анализов не глядел, сделал вывод, что мнение Василия по этому вопросу для меня авторитетней.

[pol freeman]

Кратенько
Сейчас залили NESTE CITY PRO LL SAE 5W-30 (пробег 99000 км) звуки в норме)))
До этого было залито Comma X-Tech 5W-30. Проехал на нем 14500 км, в том числе трасса при +36, и трасса в -29. Заводилась в мороз нормально, даже не смотря на родной АКБ. Не доливал. БК перед заменой показывал одно деление масла из всех (вроде 6).

Сообщение отредактировал pol freeman - 10.2.2017, 19:54

[AndreyArb]

а 5W20 и 0W20 пускай льют,кто на Севере живет с морозами от -35

нахрен мне это вода, менять не более 4-5 тыщ км. Каплю ОФ эмульсии масла видели под микроскопом? то-то.

Вопрос, из какого сырья делается Wolf

я ответа не нашел, но выше предполагал...

ну так и ваши предположения ничем необоснованы
если интересно,читайте тут,ищите в интернете
http://www.oil-club.ru/forum/topic/5248-ma...obschaya/page-3
https://www.wolflubes.com/ru_ru/Events/default.aspx

тут пишут "Все масла марки WOLF изготовлены на основе "первого рафинада", т.е. без применения регенеративных масел, поэтому продукция WOLF обладает характерной светлостью и прозрачностью."
http://oilstreet.ru/catalog/oils/wolfoil/

Сообщение отредактировал AndreyArb - 13.2.2017, 9:57

[Bob]

И эта.....
В чем разница между нефтью и отработкой как исходного сырья - и то и другое смесь углеводородов.

[Rinat]

Залил лукойл армотек 5w40, мне кажется после глидетек 5w30 двигатель начал работать тише и ровнее.

[BVM]

мне кажется

зря ты так сказал, сейчас тебе скажут что 0w20 надо лить в CR14, покажут вырезки попонского мануала ))
Шутка.

А так после свежей заливки часто бывает тише.

Хотя у меня этот глайтек залит мне так кажется тихо работает, судя по неслышащим бабкам непропускающим по двору. Хотя масло помирать начинает на 7,5 тысячах, эксплуатация суровая в эту зиму. Пора менять. Купил ранее равенол на замену, с теми же характеристиками что и у глайтека.

Сообщение отредактировал BVM - 21.2.2017, 12:56

[Алексей Коняев]

На свежем всегда тише было, замечено на двух машинах, двигуны CR14DE и 1ZZ-FE.

[Bob]

А еще после мойки..........

[Rinat]

Хотя масло помирать начинает на 7,5 тысячах, эксплуатация суровая в эту зиму. Пора менять.

Согласен, подтверждаю, чисто по шуму работающего мотора заметно было, на 9 тысячах он просто загремел, масло менять нужно уже на 7-8 тысячах, тем более как Вы подметили в эту зиму, пробки в пробег минимум, моточасы большие.

зря ты так сказал, сейчас тебе скажут что 0w20 надо лить в CR14

В тракторный 1,4? Жалею, что с рождения не заливал 10w40 как на 2106 проходил свыше 200000 на лукой супере , мотор ниссановский не далеко ушел

[Krusty]

Не надо жалеть, что не звливалось 10-40.
Мну, кстати, еще 25 лет назад в первую шестерку лил 5-40 После меня ездил друг, Потом она дальше пошла. За двиг однозначно не стыдно было.
Для нас же лучше 5-30, или как вариант 5-40. И главное - своевременные замены. Ты правильно пишешь.

З.Ы.: ну и в случае холодных зим нулевку можно. Да и на весь год многие 0-30 и 0-40 подойдут.

Сообщение отредактировал Krusty - 21.2.2017, 19:56

[El-Mariachi]

Прочитал последние страниц 50, чего лучше залить так и не понял , много отзывов в том числе положительных о луке Glidetech, до этого лил SHELL HX8, есть ли смысл попробовать лук, не разочарует? У метро в нижнем щас такие цены:
ЛУКОЙЛ Genesis Armortech 5W-40, 4 л 1598р
ЛУКОЙЛ Genesis Claritech 5W-30, 4 л 2059р
ЛУКОЙЛ Genesis Glidetech 5W-30, 4 л 1709р
SHELL HX8 synthetic 5W-30, 4 л 1999р

В юлмарте SHELL HX8 вообще по 1450р, но юлмарт это кот в мешке. Пробег годовой небольшой, масло меняю раз в год. Или искать какую-н neste volveline надо ли? У кого был опыт смены SHELL HX8 на что-н?Насоветуйте вообщем что-н, из вышеперечисленного, форумчане