Маслице и его замена, Какое масло льём в двигатель? Опции

[redpred]

Друзья помогите. На ТО заливал масло Nissan 10W40. Сейчас есть срочная необходимость долить литр масла. Диллерского взять неоткуда. Что залить чтобы всё было гуд?

[Fancy]

Total, Elf той же вязкости.

[OZZY]

Сегодня заменил масло в коробке, движке, поменял свечи. В движок-Comma X-Tech 5w30

В коробку-Comma EP 75w80. Свечи NGK. Слили из коробки мутную бело-коричневую жижу(!) , из двигателя нормально всё, не страшно.

Со свечами просто была эпопея, когда достали, я плакал . Как сказал сервисёр, они НЕ МЕНЯЛИСЬ как минимум тыщ 80, что похоже на правду. Крайний раз я заплатил за их "замену" в Южном(Курск). Сдаётся мне, что не так всё ровно в этом автоцентре. А жаль, я был лучшего мнения о них.
Это относится к сервисмужикам, и нет у меня для них другого названия.

После замены масла в коробке пропал "шелест", еНот довольно урчит одним двигателем, который ровненько и чистенько работает

Пробег на сегодня 141500 километров.

Сообщение отредактировал OZZY - 2.1.2010, 18:17

[Lavr]

Вот пробежал 15 000 на ниссановвском масле. Ниже -15 градусов на улице - машина заводится с трудом. Сейчас на ТО поеду и залью mobil, на нем помню машина заводилась спокойно и на -30. И шума меньше от двигателя было.

[OZZY]

Присмотритесь к Mobil FE Super. Вязкость 5W30, А1/В1, энергосберегающее.  image.aspx.jpg ( 4.62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 139

[Prezident]

Это масло вроде бы полусинтетика. Взято отсюда http://avtomag-mobil.ru/masla_mobil_dlya_d...vyh_avtomobiley

[OZZY]

Это энергосберегающее масло, которое рекомендовано по вязкости и спецификации.
Нам на машинки рекомендуют А1/В1 или А5/В5.
Я езжу на масле Comma(см.выше), примерный аналог Mobil FE Super, и не жалуюсь, машина тоже.Можно лить полную синтетику, не вопрос, но всё равно мы меняем масло чаще, чем в Япондии и Европии.
Вопрос в кошельке и в предпочтениях. Мнение субъективное, прошу не убивать.

[Prezident]

Полностью согласен. Сам сейчас думаю, какому маслицу отдать предпочтение (читай - деньги), так как ниссановское SM 5w30 что-то неважно себя ведёт при небольших морозах. Уже при -15 двигатель как-то натужно запускается. Хорошо хоть утром, когда на улице и -20, и -24 было, я всегда выезжаю из тёплого гаража, в котором ниже -3 температура не опускается. Кстати, (тоже для сведения) вот тест, в котором это масло принимало участие http://www.autodela.ru/main/top/test/masla_14_08
По выбору масла:
на российском сайте Ликви Молли представитель компании рекомендовал для енота гидрокрекинговое (HC-синтетическое) масло Top Tec 4300 (API SM, ACEA A1/B1, A5/B5, Ilsac GF-3), а на украинском сайте админом предпочтение было отдано гидрокрекинговому (HC-синтетическое) Leichtlauf Special AA 5W-30 (API SM, ILSAG GF-4). Даже прикольно, компания одна, а рекомендации знатоков разные.

[bzhasso]

сегодня по бортовому градуснику - -19 * ,(тьфу, тьфу ,тьфу) с пол тычка завелся - тотал кварц 7000 10w40....

[Shaft]

я ж кстати тоже перешел на 5-ку таки, не помню писал или нет.
5W40 - но пока машина еще на гарантии, залил Ниссановское а там видно будет.

пы.сы. вроде получше стало нет легкого ощущения тупости при запуске зимой, мотору легче крутится

[holod]

На ТО3 залил Мобил1 0W40, решил, хватит эксперементировать с маслами. Но ощущения от работы масел остались - поэтому изложу здесь:
1. Родное заводское масло - нормально отходило свой срок(15000), но при -20 движок как то туговато заводился.
2. ТО1 - Залил типа Нисанновское (скорее всего Эльф 5W40) - летом все нормально, но зимой после -15 чувствовалось что движок как то затрудненно пускается (проехал на этом масле почти 12000).
3. ТО2 - Залил Мобил1 5W50 (на таком же масле в течении всего срока эксплуатации - 165000, ездил ВАЗ2112, заводился при -34. Не сразу, но заводился.) Отличное масло, но захотелось попробывать что то получше.... (пробег 10000)
4. ТО3 - Залил Мобил1 0W40 - масло отличное, при -23 пукается как летом, работа мотора очень мягкая.Думаю на таком масле можно и 30000 км. ездить при интенсивной эксплуатации.
Вывод можно сделать такой, что все эти масла без особых проблем будут работать до -20 и свою 15000 выхаживают свободно...,но если у вас в регионах температура опускается за -30 лучше использовать маслица с 0W - движок и аккамулятор подольше проживут.
P.S. Машина ночует под окном и никакого подогревателя не стоит....

Сообщение отредактировал holod - 22.1.2010, 10:48

[bzhasso]

с 0W - движок и аккамулятор подольше проживут.

точняк

[rkazarov]

В минус 28 после недельной стоянки (масло было недавно заменено но ТО NISSAN 5W40) завелась так же легко, как и летом, сцепление не выжимал. Только движок первые минуты две работает жестковато, возможно, из-за замерзших опор двигателя.

[Lavr]

Ну вот кстати вопрос, ездил на мобиле пик лайф заводилась зимой красота, ездил в дальние поездки зимой, никаких подтеков под головкой блока цилиндров не было.
Залил последний раз ниссановское масло, и стал запотевать стык между головой и самим блоком цилиндров. А ну его в баню, залью мобил и не буду парить мозг.
Вопрос, такое запотевание маслом нормально у двухлетнего авто?

[Fancy]

Мы заливаем Comma X-Tech 5w30,и нормально. Запуск лeгкий,от замены до замены не доливаем,уровень в норме. Удачное маслице,мое мнение.

[OZZY]

Говорил с Горячей линией Nissan по поводу масла для нашего звЭрька.

Ответ: рекомендованная вязкость масла 5w30, производитель не принципиален.
Классификация API SL(не менее)/CF ACEA A1/B1; А5/В5.
Химический состав-не принципиален, исключается использование минеральных масел.

Для МКПП масло 75w80, применимо по второй цифре(дословно)w90.

Для АКПП загадочная фраза-согласно спецификации и страны происхождения или эксплуатации автомобиля. Понято как-идите Вы к дилеру .
Вот, собсссно...

[ganstown]

В общем дело так! Найти масло которое классифицируется по ilsаc gf-3 мне так и не удалось кроме мобил1 5в30 но оно полусинтетика его решил не лить хотя дилер на первом Т.О. лил. Посмотрел кастрол но он у нас только с3 а в нем нет ilsаc gf-3. ilsаc gf-3 есть в кастроле профессионал А1 5в30 но его сюда не возят типа если только искать бочками где нить у дилера. Ликви моли 4300 там че то не нашел в описании ilsаc gf-3 да и масла этого у нас вообще нет никакого данной фирмы. Что касается тотал кварц 9000 которое тут говорят что в бочках под брендом ниссан залито тотал почитав его характеристики тоже не встретил надписи ilsаc gf-3 неужели дилеру на это по?
В общем забил и я на эту классификацию тем более что из всего что я видел она встретилась только на мобил1 профессионал полусинтетике. Решил выбрать по АPI SL. В общем для нашей зимы взял мобил1 0W40 хуже чем было точно быть не должно короче будем тестить ! Надеюсь еще и в морозы лучше заводится будет ато вчера 40 было

[Woditel+]

Что-то наше штатное масло не блещет в тестах. Наверное действительно есть смысл перейти на другое.
Вопрос возможно глуп, но: покупаешь понравившееся масло, с ним приходишь на ТО, и тебе его должны залить без всяких вопросов, комментариев и предупреждений о возможной проблеме с гарантией?

[alexandei]

С вопросами, но без проблем. Это только слова, можно игнорировать.

[Woditel+]

Тогда ещё вопрос: насколько слышал, при замене масла одно производителя на другого рекомендуется делать промывку двигателя что бы исключить возможность смешивания разных видов масла. Как с этим быть? По крайней мере при стандартной процедуре смены масла дилер двигатель не промывает.