Передние тормозные элементы (диски-колодки и т.п.), Варианты, отзывы, каталожные номера Опции

[Shaft]

а какой пробег ? потому как я менял на 58-60К задние колодки были очЕнь слегка стерты -- мог бы и не менять, но покольку взял уже то и поставил. кто то писал тут что до 100К ходют аж бегом, я этому верю исходя из своего износа.

Я лично ставил такие - фирмы ЕБЦ, также



Альбом весь тута

пы.сы. у ЕБЦ один парт намбер общий и идет и на Рено и на Ниссаны.

[Piridol]

Не парьтесь, ставьте Брембо и Брембо. Комплектом.

Так и сделаю. На выходных поеду на ТО-4. Потом отпишусь, как оно получилось.
Пробег 60000 км. Передние на 30К поменял. Придется и на 60К менять. Еще на ТО-3 на сервисе сказали, что износ передних дисков 90%. Придется менять.
Тогда пока не буду брать. Если чего на ТО скажут, то придется ставить родные.

Кто может подсказать по поводу задних колодок, какие лучше брать? Так, на всякий случай хотел взять...

[mqq7]

вчера пришли з/п, поменял диски Brembo и колодки Icer. Проехал совсем ничего, не свистят(тфу х3)..... обкатываю

всёравно стучат суппорта в направляющих(дребезжат на мелких кочках) Вопрос: это гарантия иль нет?

[SASH]

Собрался поменять диски+колодки самостоятельно. Согласно FAQу для снятия диска необходимо открутить ключом на 17" два болта крепления суппорта (нижний и верхний).





После нескольких попыток болты так и не подались , сдури дергать побоялся, побоялся сорвать машину с домкрата

[radic]

Нужно дергать сильней, мона трубу на ключ одеть или взять трещетку что предпочтительнее а под машину подложить пенек или снятое колесо так на всяк случай.

Сообщение отредактировал radic - 23.10.2010, 17:04

[holod]

После нескольких попыток болты так и не подались , сдури дергать побоялся, побоялся сорвать машину с домкрата

Советую открутить суппорт от скобы и повесить его на площадку пружины стойки. После этого будет намного проще откручивать скобу. Я откручивал большой трещеткой. Один диск еле слез, пришлось молоточком его обстучать по площадке где резьба для болтов. Второй спокойно снялся...

[VLA]

Отъездил после замены больше 5 тысяч. Все нравится, не скрипят. Как уже писал, поставил TRW. Внешняя сторона колодок с прорезиненным покрытием, в комплекте были пластины и болтики.

[Toxep]

На 64000 км прошел сегодня ТО-5 и заменил диски и колодки передние.
Диски полностью выношены... Колодки скребли уже об то, что от них осталось.
15000 км назад ещё на ТО-4 сказали, что износ дисков 100%

Цены Экзиста:
колодки NK №222258 - 976 р. 38 к.
и диски Jakoparts (Nipparts) № J3301088 - 1332 р. 62 к. * 2 шт. = 2665 р. 24 к.
Итого: 3641 р. 62 к.

Полет нормальный! Не скрипят пока...

[mqq7]

Собрался поменять диски+колодки самостоятельно. Согласно FAQу для снятия диска необходимо открутить ключом на 17" два болта крепления суппорта (нижний и верхний).

снятое колесо под машину и немного дощечек подкладываем ..., ключом на 13 откручиваем нижнюю направляющую, придерживая её рожковым ключом на 15, поднимаем суппорт и вытаскиваем его с верхней направляющей осторожно не повредив маленький пыльник и подвешиваем это дело на проволоку , цепляя её за пружину, теперь открывается хороший доступ для откручивания скобы головкой на 17, она хорошо затянута))

потом откручиваем спец звёздочкой на 40 (помоему, если не забыл) болт крепящиё тормозной диск и небольшими ударами молотка сбиваем покручивая диск....

[werefish]

Собрался поменять диски+колодки самостоятельно. Согласно FAQу для снятия диска необходимо открутить ключом на 17" два болта крепления суппорта (нижний и верхний).

откручивается болт, который на фото чуть ниже и правее того, на котором ключ.

Сообщение отредактировал werefish - 27.10.2010, 15:13

[BlackFox]

Пробег около 30000 км, близится замена колодок. Заказал на Экзисте фирменные ниссановские за 1680 руб. Получил, упаковка фирменная ниссановская, а внутри колодки TRW. Обидно, под своим именем стоят на 300 руб. дешевле там же.

[master]

есть предположения," что тоже самое, не тоже самое". без болтов и наклейки скорей всего. так что не особо обижайтесь ниссан не может всё сам производить

Сообщение отредактировал master - 27.10.2010, 21:41

[Piridol]

BlackFox, так и есть. Мне старые родные колодки отдали после ТО, а на них надпись TRW.

На Экзисте мне отсоветовали брать Brembo, поэтому по их пожеланиям взял:
диск тормозной передний - Jakoparts(Nipparts) код J3301088 - 1349.86*2= 2699.72
колодки тормозные дисковые - TRW код GDB3332 - 1385.70

И, наконец, сегодня свершилось. Ездил на ТО-4 в г. Ярославль. Установка дисков и колодок обошлась в 1490 рябчиков.
Итого: 2699,72+1385,70+1490 = 5575,42 наших деревянных рублей.
На ТО-4 сказали, что износ задних колодок 50%. Так что я думаю проходят еще до 120К.
От станции до дома примерно 130 верст. Как только отъехал, чуть не въе...ся впереди идущую машину, т.к. как диски были покрашены какой-то краской и еще не притерлись. А когда уже подъезжал к дому, то мне понравилось как тормозит. Ни какого скрипа не было. Посмотрим как будет дальше. Через 500 верст пробега отпишусь.

И еще, может не в тему, но скажу. Взял на Экзисте свечи родные Ниссановские (22401-СК81В) за 1744,84 комплект, а если бы менял на ТО точно такие же, то мне бы обошлось это удовольствие в 3200 р.

[master]

вот и свидетель что там за TRW у вас ? расмотреть комплектик то успели? интересует всё та же пресловутая клейкая сторона на двух колодках (под бумажкой) и болты в наличии ли? спасибо.

[BlackFox]

В коробке четыре колодки,две из них с двусторонним скотчем,четыре болта с нанесенным фиксатором резьбы и инструкция многоязычная,русский перевод сумбурный и с ошибками.Непонятно куда ставить колодки со скотчем-внутрь или снаружи ?

[master]

отлично!!!!! это точная копия оригинала!!!! колодки с клеем ставятся на внешнюю сторону (не на поршень короче) только бумажку снять не забудьте)))

Сообщение отредактировал master - 30.10.2010, 21:03

[master]

а там ещё есть TRW GDB 3332 S интересно чем отличаются?

Сообщение отредактировал master - 30.10.2010, 21:13

[SASH]

Всем спасибо за участие, все сделал, все получилось. Подложил пенек (на случай если слетит домкрат), машину подогнал так что она задними колесами уперлась в бардюр, для уверенности что не покатится в перед подложил еще пару булыжников, у приятеля взял ключ с трещеткой и длинным рычагом. Как посоветовал holod, снял суппорт, выкрутил полностью колесо в сторону и открывается замечательный доступ к болтам крепления скобы суппорта, длинный рычаг и нет проблем. Торсионный болт немного повыпендривался, но длинный рычаг опять пришелся кстати. С первым колесом пришлось немного повозиться, потренировался в раздвигании тормозного цилиндра, зато второе колесо уговорил за 5-10 минут максимум

[BlackFox]

сегодня поменял колодки,ничего сложного,как на переднеприводном ВАЗ.
На замену ушло около часа,задержка была в том,что в гараже не нашелся ключ на 15,а разводной ключ,самый маленький,так же не подошел,нужен еще тоньше,выход-расточил ключ на 14,5 минут и готово.
Вторая проблема - это сложно отжать тормозной цилиндр,пришлось воспользоваться тисками среднего размера.Использовал смазку для суппортов ХАДО и фиксатор резьбы.
После установки немного покатался, тормоза постепенно заработали.

[master]

подсмотрел как и чем в сервисах двигают цилиндр, сделал себе наподобе. из бруска и шпильки(что под рукой было)