Передние тормозные элементы (диски-колодки и т.п.), Варианты, отзывы, каталожные номера Опции

[Romi]

Колодки передние заменил в 26 тыс. пробега (покупал сам точно такие же). У дилера это стоит 5500 руб. Официалы сказали, что гарантия на колодки и диски не распространяется и что я могу их поменять самостоятельно. Что я и сделал! Мне поменяли за 400 руб.
Диски 20 мм почти на пределе, но вроде тормозит хорошо, биения нет.
Задние колодки остаток 3,5 мм. А какова минимально допустимая толщина задних колодок?

[Svirepy]

Тока што забрал машину из "АвтоСпецЦентр" - ТО 30 000. Накатали телегу - мама дорагая!! По гарантии заменили два передних рычага из-за отслоения (!!!) сайлентблоков, втулки переднего стабилизатора, не заменили, в связи с отсутствием на складе, ремень генератора и натяжной ролик - ждемс 29 марта.
Износ передних колодок - остаточная толщина передних колодок - 0мм, задних - 4 мм, толщина передних тормозных дисков - 20 мм, при минимуме - 22 мм. Эксплуатация автомобиля НЕ рекомендуется до замены... бла-бла-бла...
Теперь вот думаю - какие же купить диски и колодки для замены. На сервисе мне предложили поставить оригиналы за 18 000 рублей с учетом работы. Думаю - дороговато ТО выйдет, особенно если учесть, что и так в 20 000 вышло все. Буду менять диски и колодки сам - опыт есть, только вот осталось определиться с маркой запчастей. Посоветуете что-нибудь?

[Тёма]

Привет всем.
На пробеге 27т.км остаток дисков 20,3 мм, остаток колодок (передних) 2 мм.
Купил новые диски (Италия) - 2860 руб за пару и колодки 650 руб. за комплект (Япония).
Работа по замене 900 руб. и час времени. Итого за решение проблемы: 4410 руб.
Ничего не скрипит и не бъет. Делал не у дилера естественно.

Сообщение отредактировал Тёма - 18.3.2009, 10:46

[сам-по-себе]

Из колодок рекомендую Remsa (98700) или Road House (298700) - делаются на одном заводе, очень качественные, проехал больше 10000 км - отлично тормозят, скрипа нет (на обратной стороне пластины противоскрипные стоят).
По дискам, если конечно получится найти, BREMBO, Lucas/TRW, Girling, BOSCH, LPR, Pilenga, Otto Zimmermann, Bendix/Jurid, Blue Print, Nipparts. Это проверенные временем производители. Не особо рекомендовал бы 4max, Fremax (у них, судя по цене, ноги из Китая могут расти).

[alexandei]

И брембовские диски, и ремсовые колодки без проблем находятся через Экзист после регистрации.

[Svirepy]

5 250 - колодки TRW передние и задние (тоже купил с перепугу!), диски BREMBO. Менял сам, на все про все - 2 часа, поговорить с ребятами, (в их гараже делал), посмотреть их примочки и фишечки, покурить и т.п. Через два часа катился и тормозил лучше, чем раньше, хотя и зеркала на дисках еще нет! Прикололо то, что когда сняли слева диск и замерили штангелем зеркало - толщина 21 миллиметр, пацаны начали вопить - разводилы, мол, в сервисе! Я как мог защищал, говорю - на замечены... Колодки реально - практически металл. На самих дисках, кстати, написано - 19,8 мм минимальная толщина. Сняли правую сторону, где у меня все хрустело - 8-0 АФИГЕТЬ!!! Внутренняя колодка такая - даже металл уже подъелся, диск проточен широкой дорожкой, толщина в борозде - 19,5!!! Так что не разводили меня в сервисе, я получил глубочайшее моральное удовлетворение, что верю своим дилерам! Комплект заних колодок валандается в багажнике пока, даже не знаю, когда теперь пригодятся, на тех, что стоят, остаточная толщина 4 мм, а на новых - 5! То есть еще ездить и ездить!

Сообщение отредактировал Svirepy - 20.3.2009, 0:46

[Fordnote]

А кто-нибудь использовал тормозные колодки KASHIYAMA, как они ведут себя на Ноте?

[zakhar]

Приблизительно месяц назад начался эпизодический писк передних колодок.Я не придавал этому особого значения ровно до вчерашнего дня.Был на шиномонтаже и пока меняли зимнюю резину решил взглянуть на состояние тормозов(так на всякий случай)))пробег то всего 13т.Честно говоря немного обалдел от состояния дисков-заметный износ на вид и на ощупь(кантик или буртик,как там правильно).В срочном порядке нашли штангель и замерили диски.Результат 20.9мм на обоих дисках,а колодки блин как новые!!!В общем зказал я колодки "Феродо", на выходных буду менять надеюсь ещё удастся спасти диски.Так ,что теперь для меня писк тормозов не пустой звук!!!

[Ванька]

Вчера появился постоянный скрип передних колодок, стоит чуть коснуться педали тормоза - скрип пропадает...

Люди, нужно менять колодки... Диски родные останутся. Какие колодки взять? Почитал тут много, но все разные советуют.

[bsv]

колодки KASHIYAMA ставил, причем на новые диски,скрипят, ездил долго в надежде что притруться и перестанут свистеть, спустя месяц не выдержал поменял на TRW, та же песня, но иногда . Плюнул на это дело. Езжу, внимания не обращаю. Кстати TRW тоже не хило диски жрут.
Интересовался у мастеров-официалов сколько задние колодки ходят, говорят 60-90 тыков, в зависимости от манеры вождения.
И еще момент не очень приятный, в конце торможения появился стук в передник колёсах, как-то резко колодки схватывают диски,
но опять-же те же самые официалы говорят что для автомата это характерно и не страшно. Бум надеяться

Сообщение отредактировал bsv - 15.4.2009, 13:51

[Ванька]

у автомата и ручки разные тормозные системы чтоль? чет сомнительно...хотя хз...

какие не пищат? на днях поеду покупать....

[Shaft]

я поменял и тормозные диски и колодки на 23 тыс.
диски де то 20 мм были, колодки правда 4 мм остаток.
TRW колодки не хило едят диски.
сейчас вот думаю, что в следующий раз буду ставить не оригинал. возможно Brembo пока не решил.

[Bob]

72000км
колодки диски не менял
Прошел ТО-5
По словам сервисменов остаток колодок 30%, диски в пределах нормы

Что я делаю не так?

[Shaft]

Bob, у тебя Механика - на Автоматах износ больше/быстрее.
Да и + по моим наблюдениям все зависит от типа местности есчо, поясняю - я вон живу в Одессе, при езде по городу тормоза не сильно изнашиваються, поскольку скорости небольшие, но весна/лето/осень постоянно куда-то мотаюсь, на трассе скорости выше, соотвественно износ тоже увеличивается. НО самое главное - куда я езжу, в год регулярно накатываю + - 2тыс.км. по Крыму, а там тормоза улетают достаточно быстро, поскольку много затяжных подъемов/спусков и горных серпантинов.
И это при том, что я активно использую езду внатяг - 1 и 2 передачи.
Думаю так

[mihalich827]

S_h_a_f_t, позвольте не согласиться. при городской езде тормоза намного быстрее изнашиваются, чем при трассе. у меня за полгода 25 тыщ в основном по трассе пройдено... когда переобувался, попросил глянуть износ колодок/дисков. был приятно удивлен, что состояние не поменялось со времен покупки и ТО-1 - они фактически НОВЫЕ... но у меня механика... а вот на горных серпантинах тормоза улетают мгновенно проверено...

у меня был замечен несколько раз незначительный писк, но после пары торможений он исчез... счас ниче не слышу - НОВАЯ МУЗЫКА в машинке

[bzhasso]

у меня пищали -капец! пробег 20000( когда забирал) поменял на новые- красота.... износ правда позволял до 30000 доездить ( мой рекорд 45000-за 9 месяцев- на логане при очень активной езде в городе и на трассе- механика -вестчь!)

[Ванька]

Заказал Remsa)) посмотрим как че...

[holod]

S_h_a_f_t, это полная чушь! Самый большой износ как раз в городе и на крымских серпантинах. А вот на трассах износ минимален.

[evad]

Браво, Bob!
Написал бы людям,как грамотно управлять машиной.Это понятно,условия эксплуатации(погода,дороги и прочее,прочее..).А как правильно ездить на авто,никто по большей части
не знает и не умеет.Начальный курс давали на курсах вождения,так это всё в прошлом.И теперь у каждого свой стиль вождения(индивидуальный)и как правило-неграмотный и неправильный,как и посадка!Отсюда и жалобы на маленький срок эксплуатации дисков,колодок и т.д.
А причина совсем в другом.

[holod]

Вы знаете, все это условности,самое главное,ездить плавно и без ДТП - остальное все чушь, конечно неплохо ездить резко и безопасно,как учат на курсах экстремального вождения,но что хорошо на закрытых треках не всегда хорошо на обычных трассах.