Передние тормозные элементы (диски-колодки и т.п.), Варианты, отзывы, каталожные номера Опции

[Dobriak]

нет...храповик срабатывает,когда очередное торможение,т.е. проворачивание позволяет зубцам защелкнуться на следующем положении...и это ессно происходит при усиленном нажатии на тормоз,когда убираются все зазоры.Дисковые тормоза регулируются просто не отхождением колодок далеко от позиционного места прижатия...поэтому не надо доливать до полного тормозную жидкость...или при замене колодок придется убирать некоторое кол-во тормозухи из бачка,т.к. поршни рабочих цилиндров нужно возвращать в исходное положение отжатием.

Сообщение отредактировал Dobriak - 7.10.2016, 10:39

[jacksontown]

Т.е. при не усиленном нажатии на тормоз зазоры не убираются, а авто замедляется силой мысли?

[Василий]

это ессно происходит при усиленном нажатии на тормоз,когда убираются все зазоры.

Можно подумать, что при неусиленном нажатии зазоры не убираются.
Вообще-то в процессе перемещения педали сначала выбираются все зазоры, и лишь потом становится возможным возникновение какого-либо усилия на педали. До момента выбора зазоров усилие нажатия ничтожно и определяется только сопротивлением возвратных пружин барабанных механизмов, деформацией манжет дисковых механизмов и некоторыми другими микроскопическими факторами. При наличии малейшего зазора никакое "усиленное" нажатие на тормоз невозможно. Сила прижатия колодки к диску/барабану пропорциональна усилию нажатия педали, но это абсолютно обусловлено отсутствием зазора.
Извините за повторение банальных вещей. Не клеймите Кэпом Очевидность.
Тем более, предыдущий оратор выразил все это лаконично и с юмором.

Сообщение отредактировал Василий - 7.10.2016, 13:00

[vova39]

Сила прижатия колодки к диску/барабану пропорциональна усилию нажатия педали, но это абсолютно обусловлено отсутствием зазора.

Ну так о чем и речь. Пока есть зазор - педаль просто "проваливается" без малейшего усилия, потому как гидравлике "упереться" не во что.

[BVM]

41083AX626 NISSAN Набор противоскрежетных пластин 690р, 11811600971 ATE
Пружина суппорта тормозного 167р - это все заказал, буду внедрять со временем. С пружиной возможно я лахонулся, наверно 2 шт надо было брать.

[Novius]

С пружиной возможно я лахонулся, наверно 2 шт надо было брать.

Судя по ценникам на аналоги, думаю да.
А почему именно 41083AX626 , захотелось прокладки, которые в поршень вставляются?

[BVM]

А почему именно 41083AX626 , захотелось прокладки, которые в поршень вставляются?

Писчать может реже будут. Ну там ещё направляющие колодок вроде будут новые.
По каталогу вообще пластины сверху колодок, я и забыл что эти каракатицы в поршень вставляются... Ну да ладно.

Пружину из стальной проволоки вторую можно сделать по подобию.

[shin]

диски АТЕ 24.0122-0216.1 1896 руб. за диск
колодки АТЕ 13.0460-5801.2 1562 руб. за комплект

Пробег 3500 на дисках/колодках, тормозят отлично, рекомендую.

Пробег 37000 км на дисках/колодках, тормозят отлично. Однако, был период, когда скрипели.
Взял колодки TRW на этот раз (заранее).

[Marozoff]

диски/колодки АТЕ. Сегодня переобувался на зиму и измерил чего там с ними - пробег (на этом комплекте) ~43тык, диски 20,8 левый, 20,6 правый, колодки линейкой не измерял, но больше 5мм все, правая внутренняя самая тонкая. По сырости скрипят, но не сильно - меня этот комплект устраивает! (заводские диски/колодки менял на пробеге 42тык, внутренние колодки стёрлись до железки)

[Aviator0176]

... Заказал Brembo 09.9078.10. ...

и колодки Ate 13.0460-5801.2
Так и лежат с весны в упаковке. Не сподобился заменить заводской комплект. А пробег уже более 101 тысячи.

... (заводские диски/колодки менял на пробеге 42тык, внутренние колодки стёрлись до железки)

До железки говорите?
Переобувался на зимние колеса. Внутренних на глаз "мяса" 4 мм точно есть. На наружных и того более, 7 мм точно есть. Еще видна фаска. Покатать что ли зиму на заводском комплекте....?

[Marozoff]

Угу! Мне кажется, они у меня где-то в гараже так и валяются. Если найду, могу сфотать.

[Andrey43]

[SmallCh]

Писал ранее тут по танцы с бубном с передними колодками BluePrint. Хватило максимум на 2 мес, опять начали поскрипывать. По весне может подыщу что-то менее скрипучее))

[DeMON_87]

Остаток колодок около 3-4 мм с каждой стороны. АТЕ прошли почти 30 тысяч. Куплены давно колодки Blueprint.
Скажите, под противоскрипные пластины если нанесу смазку ATE Plastilube, нормально будет?
Хочу ещё сразу установить скобы монтажные от Опеля. А то гремят суппорта...
Коллеги, нужен фото-отчет по установке пружин PFK241?
В выходные буду менять колодки, смазывать суппорта и заниматься "тюнингом". Хочу спросить, надо делать фото?

[Novius]

DeMON_87, ATE Plastilube подойдёт

Отчёт, конечно, нужен!

[zoon]

Плюсую, фототчет очень полезная для всех вещь.

[Aviator0176]

Ещё раз переобувался. Уже на новые зимние шины. http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&...st&p=493759
На шиномонтаже магазина. На подъемнике. Была отличная возможность получше рассмотреть передние колодки. Все, что я написал ранее про толщину "мяса" на колодках верно, за исключением правой внутренней колодки. Ибо не смотрел справа, смотрел только слева, наивно полагая, что справа так же симметрично. На правой внутренней 2 мм на глаз фрикционной накладки осталось. Так что проездить зиму до "железки" видимо не получится. Пробег за 102 тысячи, тормозит хорошо.

[Bob]

Блин, че за хрень
У меня то же правая внутренняя колодка изношена сильнее остальных.

[IGOR_MAK]

Так она же ближе к поршню

[maxdy]

Господа, снова я в этой теме.. 1,6 2012г. диски брембо, колодки кашияма. Третий комплект ставлю и после пробега нескольких тысяч, порядка 15ти идет биение при торможении. Недавно сменил всю подвеску, включая сайленты подрамника, рулевые и тд. поставил новые брембо и кашияму. проехал 8 тыкм и опять началось... Правый диск. В чем проблема? Ответы типа нагрелся и заехал в лужу не катит, не заезжал))