Передние тормозные элементы (диски-колодки и т.п.), Варианты, отзывы, каталожные номера Опции

[Женёк]

я спорить не готов, потому что на всех машинах с задними дисковыми тормозами, задние диски и колодки "послабже" будут и дольше ходят. если задом наперед гонять, задние тормоза более эффективными должны быть.

остальное не понял. что сильнее за дорогу цепляет, то сильнее должно и тормозить. у нас передние колеса цепляют сильнее)))

Без комментариев.... Как Вы можете незнать о системе, которая Вас ежедневно сопровождает в дороге? Как никогда я уверен, что прав на 100%.
Вот ТУТ векипедия EBD, почитайте и поймёте за что она отвечает!
По поводу того, что на всех машинах с задними дисковыми тормозами задние диски и колодки "послабже" будут могу сказать одно - несмотря на меньший радиус заднего тормозного диска и меньших рамером колодок (по сравнению с передними) ходят они как ни странно примерно одинаково!
А как только "у нас" передние колёса цепляют сильнее, сразу вступает в работу EBD. Для того она и нужна, чтобы уравнять усилие между осями при разных условиях и нагрузках.

Сообщение отредактировал Женёк - 25.3.2010, 20:11

[Shaft]

Как бы подведя итог дискуссии ---- думаю, можно смело утверждать, что дисковые тормоза (ну, пусть в данном случае разговор идет про зад) - лучше барабанных!

[Johnangels]

...И эстетичнее на вид!

Проехал на родных 30 тыс. ни разу не пискнули, сервисмены горорят остаточная толщина 4мм. (передние и задние - все под замену). При переобувке резины буду менять передние на РЕМЗУ - судя по форуму, Кашияма не очень

[ivbuzik]

Первые (родные) колодки поменял на 20тк, причина-постоянный скрип и низкая эффективность торможения. Вердикт сервиса-износ 50%, но из-за перегрева они потрескались, поэтому рекомендовали поменять. Поставил TRW прошел на них 25 тк.
На очередном ТО-3 (45тк) сказали: дискам кирдык, колодки на 80% изношены. К ТRW претензий нет, для своей цены нормальные колодки.
Теперь то же в раздумьях, что ставить??? Brembo, Remsa или по совету украинских братьев EBC???
Народ помогите, плохо когда такой огромный выбор(((

[Shaft]

многие хвалят EBC. сам буду ставить такие потому как надоело менять сток.
есть даже уже позитивный отзыв колодки ЕБЦ Грины, диски правда Black Diamond-ы
сам такие думал брать но в итоге беру и диски и колодки ЕБЦ -- думаю и верю что будет так же.

[Ванька]

Ivbuzik, родные колодки и есть TRW...

[antey]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, что за полоски на диске? Не трещины ли это? Диску пипец?

[werefish]

не трещины, и не пипец.
легкая коррозия или грязь по периметру накладки колодки.
вообще, диски до замены снимать не стоит...

[antey]

Поздно уже, сегодня поменял диски и колодки.
Мучаюсь - выбросить или нет!

Выкладываю небольшой отчет о смене тормозных механизмов. Пробег у машинки 46 с половиной тык. На 18 тысячах, после попадания в лужу на разогретых на серпантине тормозах, повело правый диск. Отозвался он характерным скрежетом. На сервисе рекомендовали проточку, что и было сделано. Стоимость около 1500 руб. На выходных, после долгих мытарств по форуму были куплены расходники

Засучили рукава и за работу! Снимаем колесо, выворачиваем руль и откручиваем нижний болт крепления супорта, ключ на 13. И придерживаем внутреннюю часть ключем на 15

Поднимае супорт вверх и вынимаем старые колодки

Снимаем противоскрипные пружины и максимально тщательно их отмываем. Я специальных жидкостей для мытья тормозов не нашел, так что драил растворителем

Далее для снятия супорта откручиваем два болта. Что очень радует, болтики как только на заводе прикрутили, только головки грязные!

Вот и открылся доступ к снятию диска. Откручиваем головкой торкс-болт и снимаем диск.

Номера головки ни в одном форуме не нашел, откручивал головкой номер Т40 - это та, что третья слева.

Ну, вот кажется и все, ставим все в обратной последовательности. Да, еще забыл... Померил старые диски по бортику, на сервисе мне их проточили до 20,0 мм, сейчас они 19,0 мм, колодки с остаточной толщиной около 6 мм, т.е. еще ездить и ездить, что нельзя сказать о дисках. По моему мнению, они еще и трещинами пошли...

В общем-то и все. Короче, если руки золотые, то не важно откуда они растут!

[bzhasso]

пищат Ремса ...... наверное грязь в накладках скопилась - надо почистить будя....

Сообщение отредактировал bzhasso - 6.4.2010, 9:58

[Скай]

Здравствуйте форумчане!
23 февраля делали ТО-2. Мастер предупредил, что на следующем ТО нужно будет менять тормозные диски, что у нас вызвало подозрения (пробег 20тыс.). Сегодня стали ставить летние колеса и наши подозрения подтвердились на 100% - на сервисе поменяли тормозные диски, поставили старые. Кстати, сервис - автоспеццентр в Химках. Они сорвали болты (наверное плохо у них там снималось), а потом их закрасили рыжей краской (ну не краской, а средством специальным каким то, балончик нам даже оставили).
И вот вопрос - что можно (и можно ли) сделать с этими работниками?

[dina]

Я могу ошибаться, но мне казалось, что по срокам (если у официалов) так и меняют: на 20-25 тыс. колодки, на следующем ТО - диски. А доказательства того, что они поменяли диски на старые, бесспорны? Может, к ним для начала с письменным заявлением и обратиться? Хотя как докажешь, что ты их сам не поменял? Да, задачка...

[holod]

А откуда у вас такие подозрения, что вам махнули диски, даже у меня на механике за 30000 диски сточились очень прилично. Я был в АвтоСпецЦентре на ТО и мне там очень понравилось - все очень профессионально сделали, стоял рядом с мастером и наблюдал не только за своей машиной. Если же вы уверены что вам заменили диски не уведомив вас, то предьявляйте претензию в письменном виде в АвтоСпецЦентр и ЗАО НИССАН-РУС, я думаю без ответа такую ситуацию не оставят... Но мое мнение - наговариваете вы на ребят

[Евгений_]

а смысл данной махинации?
развести таким способом людей на деньги? а как же при этом трудозатраты на подмену старых колодок? они тож денег стОят......... и не факт, что за колодками и на их смену приедут именно к ним


не вяжется

если только спионерить нормальные колодки "для сЭбе"

Сообщение отредактировал Евгений_ - 7.4.2010, 13:20

[SASH]

Подобные вопросы обсуждались уже много раз в темах Передние тормозные диски и Вопросы представителям Nissan. Почитайте.

..на сервисе поменяли тормозные диски, поставили старые...

Это ну очень врядли, во первых почитайте темы по ссылочкам, а во вторых у нас "не та машина" где подменивают запчасти. Это на BMW, например, стоят в очередь за б/у-шными дисками и колодками.

...по срокам (если у официалов) так и меняют...

Меняют тогда, когда прийдет время. И к ТО это не имеет никакого отношения, т.е. замена происходит по необходимости. В регламенте ТО1, ТО2, ТО3.... замена не прописана. Сотрете диски за 5 000 км пробега - значит надо менять, ну а уж если за 50 000 км - то соответственно. Просто во время ТО сервис обязан проверить тормозную систему и донести до владельца авто свои рекомендации.
На автомате диски трутся быстрее, это уже доказанный факт.

[Скай]

Просто на дисках видно, что их снимали (по болтам) 100%, а снимать им какой смысл? Чтобы почистить? - не думаю. И еще - когда осенью ставили зимнюю резину, диски были в идеале...
Вот так и думаем, что они скорее всего могли их просто поменять на старые диски с машины сотрудника центра или сервиса... Но это, наверное, уже никак не доказать.

На автомате диски трутся быстрее, это уже доказанный факт.

Но не за 20 000...! Чтобы их стереть это очень постараться надо педалить.

[Shaft]

не факт - я свои первые диски сточитл за 23 тысячи км так что вполне вероятно могли сточится.
некоторые еще быстрее пилят.
тут еще например и условия езды очЕнь сильно влияют - серпантины горные напрмер.

[mihalich827]

а закрасили из балончика не болты, а по поверхности, прилегающей и диску(колесу).. это входит обычно в сервис при замене колес... толи типа защита от корозии

[dina]

Меняют тогда,когда прийдет время. И к ТО это не имеет никакого отношения, т.е. замена происходит по необходимости. В регламенте ТО1, ТО2, ТО3.... замена не прописана. Сотрете диски за 5 000 км пробега - значит надо менять, ну а уж если за 50 000 км - то соответственно. Просто во время ТО сервис обязан проверить тормозную систему и донести до владельца авто свои рекомендации.

Ну, да, все верно Я просто по пробегу судила и по отзывам в теме о смене колодок - на 20-25 тыс обычно и меняют на еноте (или ошибаюсь?) Дальше имела в виду не ТО следующее, конечно, а следующую смену колодок, с ними и диски. Из того, что читала, сложилось такое впечатление. А сказать: приезжайте на следующем ТО менять диски - не могли. Вдруг енот год в гараже безвылазно простоит. Или, наоборот, за пару месяцев 15 тыс накатает)))

[Ванька]

Собираюсь поменять диски и колодки, что-то и пищат и диски кончились...
Я в СПб, заказывать думаю в Экзисте.
Кто подытожит, какую комбинацию все-таки взять? Кто недавно проводил статистику и выбирал?