Передние тормозные элементы (диски-колодки и т.п.), Варианты, отзывы, каталожные номера Опции

[Shaft]

Замена, естественно... Нет, Вы, конечно, можете ездить и дальше, но это уже на Ваш страх и риск.
К слову, изначальный размер составляет 22 мм. Я свои первые диски поменял на 23К, второй комплект дисков живет уже 35К. Готовлю уже замену им, еще тысячу-другую протянет, я думаю.

[Maxx]

Да ничего не произойдет.. Ездить можно.. Мне на сервисе говорили еще на 30-ти тыс менять.. Поменял на 67т.. Когда крайний срок подходит, при торможении по рулю бьет. Это по словам специалистов.. Но до этого конечно лучше не доводить

[Shaft]

интересная позиция - а для чего скажите мне производитель ставит тогда какие то глупые 19.8 мм, поставил бы 0мм и все ездяй не хочу пока не сотрутся

[Maxx]

для того чтобы многие из нас через каждые 20 тыс диски тормозные меняли.. Хотя ресурс по идее у тормозных дисков должен быть 60-100 тыс

[alexandei]

После 19,8 производитель не хочет идти в суд, если у вас чего заклинит или лопнет при торможении со 170 км.ч. При умеренных режимах езды прочности еще на 1-2 мм хватит. А это еще 30-40 тыкм.

[chicken]

Заметил любопытную вещь: на ТО1 мастера заявили что износ дисков 50%. Не поверил тогда и полез мерить микрометром - действительно, толщина 21.0 мм. Сейчас дело идет к ТО2 (т.е. 30000 км), толщина 20.8 мм. Как объяснение, последние 15 тысяч чаще торможу двигателем (на спусках всегда на 2-3 передаче). Об износе синхронизаторов при этом ничего сказать не могу, полагаю что повышенный

[Maxx]

Мне когда на сервисе сказали что у меня диски толщиной 19мм, после этого еще 20 тыс проездил.. Вот недавно поменял. Ниссановские не ставил. Мягкие они слишком

Сообщение отредактировал Maxx - 9.3.2010, 10:39

[Ванька]

а какие поставил?

[werefish]

а для чего скажите мне производитель ставит тогда какие то глупые 19.8 мм...

после того, как колодки сотрутся до минимума и диски сотрутся до минимума, а потом всё сотрется ещё немного, выскочат и перекосятся тормозные цилиндры. даже если их не заклинит, прокладки сотрутся криво... или ещё чего.
проще диски и колодки поменять, чем с гидравликой возиться.

[Shaft]

я согласен также посему так и написал - лучше менять диски и колодки, чем рисковать чем то другим, тем более безапосностью -- лопнет/не лопнет

авантюристы блин ....

[горбунианец]

Всем привет!
Я менял колодки каждые 30000 км, а диски меняю сейчас на 75000 км.

В середине колодок есть прорезь. В неё забивается грязь - ОНА И ПИЩИТ!!! Просто надо снять колодку и прочистить эту прорезь!

[bzhasso]

вялая продажа авто не предусматривает вялого отношения к тех.состоянию последнего...думал еще побегают диски, даже сдал ранее купленные у Еспейса, но .... вчера как раз был на Алма-атинской позвонил , забрал....на 40350 км. поставили сегодня Ремса , комплект диски + колодки - 707 грн. ( установка 180 грн), вот так.

[evad]

В середине колодок есть прорезь. В неё забивается грязь - ОНА И ПИЩИТ!!!

Согласен, это может быть одной из причин того, что передние колодки пищат.
Пискли такие...

[Женёк]

Я на своём Еноте с АКПП оригинальные диски меня раз в 20-25000км, с учётом износа с 22 до 20мм. неоригинальные ходили около 30000км.
Оригинальные колодки менялись раз в 10-12000км, неоригинал ходил по 14-15000км.
Задние барабаны и колодки даже на 88600км ещё были в норме (ссылаюсь на заявление ОД).

На вопрос к ОД о "зверском" износе дисков мастера заявили, что мол мягкие диски стоят в ущерб хорошему торможению. На что я имею своё ИМХО - вопрос решается гораздо проще!!! Чтобы эффективность торможения была выше, а износ передних тормозных дисков ниже Еноту нужны дисковые тормоза ЗАДНИХ колёс!

[werefish]

передние диски у меня на 85 тык родные живы. второй комплект оригинальных колодок ещё и наполовину не сносился.

[sauber]

Комплект Remsa на себе испытал....... эффективность торможения ниже на 25-35%...

Согласен. Точных замеров не делал, но резкость тормозов пропала.

[Женёк]

передние диски у меня на 85 тык родные живы. второй комплект оригинальных колодок ещё и наполовину не сносился.

Ну, во-первых, у Вас 1,4 и МКПП. Я говорил о 1,6 с АКПП. Разница есть и не маленькая.
Во-вторых, Вы мерили толщину своих дисков? Думаю, что она явно менее 20мм. Ну, не поверю я, что за 85000км вы не стёрли с каждой стороны диска ВСЕГО по 1мм!!! Я придерживался критерия замены дисков по регламенту износа. То есть начальная толщина нового диска 22мм, а минимальная 19,8мм.
Добрая половина людей, имеющих 1,6АТ, говорят о таком же износе дисков как и у меня.

[Shaft]

Согласен с Женей - диски улетают очень быстро. Первый комплект поменял на 23К, второй прошел уже 36К, готовлю замену уже. Колодки и того чаще менял.
Посему самому как то странно слышать про 85К и один комплект дисков, хотя.....

[alexandei]

У меня на механике диски ходят уже второй комплект колодок. 28.000

Вот как колодки добью, так и диски поменяю.

[mihalich827]

...диски улетают очень быстро. Первый комплект поменял на 23К, второй прошел уже 36К, готовлю замену уже. Колодки и того чаще менял.
Посему самому как то странно слышать про 85К и один комплект дисков, хотя...

Серег, а у меня 82 тыс. км и ещё первые колодки, про диски молчу... Так что чудеса бывают!