Конденсат из под обшивки!!, Течет крыша или кондиционер ? Было еще у кого нить? Опции

[alex516]

По поводу включения кондея зимой, не надо питать особых иллюзий. При - 5 за бортом он вообще не включится, а при 0 включение на пару секунд. Можно, конечно, включить рециркуляцию и прогреть салон, тогда кондей реально просушит машину, но это при не очень низкой температуре. При - 10 и ниже кондей не включится хоть убейся (по датчику давления нагнетания (конденсации)). Причем это на любой машине.
Реально салон просушить можно при дальней поездке в морозный день. Печку на максимум, рециркуляцию выключить и в заднем окне щель на два пальца.
Конденсат в салоне обычно бывает при малых пробегах (до 10 км) и наличии пассажиров.
Ну и хорошо датые попутчики усугубляют проблему. Логан один знаю, развозит народ по домам после бани, так отсырел, что плесень по низу сидений.

ЗЫ. Скоро лето!

[KPbICA72]

полуОФФ:

По поводу включения кондея зимой, не надо питать особых иллюзий. При - 5 за бортом он вообще не включится, а при 0 включение на пару секунд. Можно, конечно, включить рециркуляцию и прогреть салон, тогда кондей реально просушит машину, но это при не очень низкой температуре. При - 10 и ниже кондей не включится хоть убейся (по датчику давления нагнетания (конденсации)). Причем это на любой машине.

Не подскажите, как отрицательная температура влияет на датчик давления?
И почему при рециркуляции (скажем, в салоне +20, на улице -10) кондиционер не может включаться?

[Дма]

И у меня та же беда,енота купил в июле,а в октябре на меня написали,или я описался-потому что,из крепления козырька прямо между ног мне.....жена ежала рядом посмеялась....потом был правый поворот и посмеялся уже я потому как на жену накапало тоже,погода была дождливая-а кондей у меня включен постоянно-так что на конденсат непохоже. В декабре был на мойке-после неё тоже ходил как обо....простите описаный, и льёт именно из двух центральных крепежей козырьков водитительского и пассажирского,думаю антенна,если не она то бумеранги.. Как нибудь летом разберу-не ехать же к дилеру за тысячу километров,ведь в славном городе Мурманске нет дилера Ниссан..........

[KPbICA72]

Дма Это именно конденсат, т.к. кондей включен постоянно (в вашем случае), влага скапливается на испарителе. И после выключения кондея и постановки машины на парковку, благополучно проникает в салон (испаряясь). А при ночных колебаниях температуры, выпадает "утренней росой" на поверхностях. Перед парковкой выключите кондей и просушите испаритель (проделайте это разок с открытыми и разок с закрытыми дверьми, для опыта). У меня было так, мгновенное запотевание всех стёкол, но только при определённой температуре воздуха.

[Дма]

Спасибо KPbICA72 ! Проведу эксперимент для спокойствия для успокоения себя любимого...

[Tundra]

То KPbICA72:
"Перед парковкой выключите кондей и просушите испаритель (проделайте это разок с открытыми и разок с закрытыми дверьми, для опыта)." - можно по подробней, это как?

[KPbICA72]

Кондей кнопкой выключаешь (просто кондей можно выключить и вентилятором), а вентилятор оставляешь работать, какое то время. Почти сразу почуствуешь, что дует влажный воздух. Вот он то, если его не выдуть, потом с потолка и каплет .

[Tun-Ton]

Вот тут вычитал.........
Некоторые владельцы сталкиваются с проблемой возникновения конденсата под обшивкой потолка. Чаще всего это возникает по причине неправильного использования владельцем автомобиля климат-контроля. Как следствие, повышается влажность в салоне. В руководстве по эксплуатации Nissan Note в разделе «Система отопления и кондиционирования воздуха» подробно на писано, в каких случаях какие режимы подачи воздуха в салон нужно использовать. Чтобы устранить эту проблему, нужно соблюдать некоторые правила:

- не использовать режим рециркуляции продолжительное время (воздух, находящийся в салоне, циркулирует по замкнутому контуру);
- для удаления со стекол конденсированной влаги или инея необходимо включить режим «обдув стекол»; для ускоренной очистки стекла от конденсата необходимо установить регулятор вентилятора в положение «4», а регулятор температуры воздуха в положение Hot;

- при охлаждении салона в жаркую погоду установите переключатель режимов притока воздуха в положение «рециркуляция», а после снижения температуры в салоне до комфортного уровня не забудьте переключить систему на режим приточной вентиляции («с улицы»).

[wowan67]

По моему у всех такая беда. У меня проявилось 1 раз. Будем надеятся что первый-он же последний.

[ден]

Зимняя эксплуатация показывает авто. Еду сегодня, прогрел машину, вхожу в поворот, а с козырька куча воды. Думаю, что за фигня, потрогал крепление возле козырька - влага, а вернее вода.
У кого нибудь есть такая ерунда?!

[ден]

Давайте еще по обсуждаем эту тему эта участь не обошла и меня. Полилось прямо на голову . Факт конечно не очень хороший для енота с англ. сборкой. В таком случае захотелось отдать обратно енот где его купил , и купить обратно логан , который в 2 раза дешевле и таких детских косяков как , вода бежит, пластик возле аэробега скрепит, при трогании зимой какое-то дыкание раздается на первой скорости . Все таки погорячился наверное, отдать в 2 раза денег больше , а получить косяков еще больще.

[Noteлла]

den, да не расстраивайтесь вы так. Еще раз прочтите пост № 124 - не только у Ноты такой косяк........ ...это все законы физики, понимашь.....
Еще раз всю темку прочтите и найдете способ бороться с этой неприятностью.

[ден]

Да особо не расстраиваюсь, но конкретно как решить проблему не нашел , почему то на логане законы физики не действовали, а вот на счет закона физики если это уже происходит капает наверное от этого будет трудно избавится.

[Andrey59]

Ден,у меня была таже проблема, но только один раз, как наступило лето, я первым делом снял потолок,и сделал шумовибро-изоляцию,теперь даже дождь по ушам не барабанит

[ден]

Самое интересное летом "поливки" не было , но когда в повороте побежала вода было весело друзья подкололи. Пойду в дилеру он не официальный , придется доказывать , хотя главное чтобы был толк.

[Andrey59]

Самое интересное летом "поливки" не было

Дык летом и не будет,потому-что тепло, потолок внутри сухой,а вот зимой, когда машина долго живет на улице,промерзает крыша,образуется наледь,и вот потом когда долго катаешься на а/м становится тепло и уютно,потолок нагревается и водичка начинает искать дырочку на обшивке,заходим в поворт и вуаля, друзьям становиться весело, прям как у меня!

[ден]

Физический процесс спасибо я то понял сразу интересует другой: почему на другой машине этого веселья не было, закон физики как бы для всех одинаков. Вот что то закрадывается не хорошее. Видать в Англии морозов не бывает, или они все машины держат в гараже.

[alexandei]

С шумоизоляцией (закрывающей металлкрыши изнутри), влаге негде особо конденсироваться - быстроостывающей поверхности нет. Так что шумка крыши - и ничего не каплет. И в дождик тише, и вобще хорошо.

[IgorU]

Физический процесс спасибо я то понял сразу интересует другой: почему на другой машине этого веселья не было, закон физики как бы для всех одинаков. Вот что то закрадывается не хорошее. Видать в Англии морозов не бывает, или они все машины держат в гараже.

Где то раньше писали что у Енота герметичность хорошая, а вытяжные отверстия находятся в багажнике. У меня пока такого косяка не было. Рециркуляцией не пользуюсь. Посмотрим что будет дальше.

[alexandei]

Такая ерунда бывает у некоторых. Подробнее в этой теме.
В двух словах - побочный эффект влажного и холодного воздуха, подробнее о лечении - тут же.