Тормоза клинит! ГТЦ исправен., Причина - датчик под педалью тормоза Опции

[ilshatic]

Други, помогите!

1. Первый раз было так: подъезжаю к светофору, торможу и чувствую что педаль тормоза слишком жесткая, но тормозит нормально. Загорается зеленый, отпускаю тормоз, а Енто неохотно трогается (обычно трогается сам вполне активно). Разгон вялый. На следующем светофоре БЕЗ газа уже не трогается, через 50 метров останавливаюсь, решаю не мучить машинку. Вызываю эвакуатор, еле-еле (чуть крюк не оторвали) затягиваем на грузовик и к дилеру. Пока ждал эвакуатор и пока доехали прошло 1.5 часа. У дилера машина спокойно съезжает сама, тормоза отпустило. Но после пары нажатия снова клинит. Со слов дилера сделали полную диагностику тормозов, прокачали тормоза и все стало ок.
Забрал машину, проездил 2-3 недели и сегодня ОПЯТЬ!

2. Опять вялый разгон, нестарт с места без газа..... полный стоп. Педаль тормоза очень жесткая.

Ноут 1,6 АКПП. Что может быть, где копать и вообще? Помогите, дилеру уже доверия нет, хотя снова завтра поеду к нему.

Такое ощущение, как будто не стравливается давление в тормозной системе.

[Andrey59]

Педаль тормоза очень жесткая.

Очень похожий симптом был на служебной Газели, тоже прокачивали и отпускало ,но через некоторое время опять так-же, поменяли вакуумный усилитель, и все прошло!

[Братец Лис]

А куда оно должно стравливаться?
Может просто перегреваете тормоза - вот их и клинит?

[ilshatic]

Нет, перегрева нет, манера езды спокойная.
Их же клинит (тогда, в первый раз) после пары нажатий на ОСТЫВШЕЙ машине.

[alexandei]

Усилитель глючит. А давление должно сбрасываться в тормозной системе когда педаль отпускаешь - а оно не... Может АБС или ЕБД ещё...

[OKun]

Как вариант..
Или "голова" получает сигнал от датчика какого-нить (вращения, G-датчик....)
и исполнительный механизм ("паук") тормозит...

[max]

ну читай и запоминай !!!! такая же хрень была один в один !!!! только дилер сказал что это из за концевика который в районе педали тормоза стоит и отвечает за стоп сигналы! он либо ломается либо отсыревает и потом начинает работать что было и в моём случаи и в твоём на сколько я понял!!! но я заставил их поменять его!!! но смысл следующей не работают стоп сигналы - тормоза блокируются !!!!!!!!!!! вот и всё мне его поменяли и всё заработало! удачи! сделали всё по горантии без проблем правда концевик ждал неделю работа заняла 20 минут !!!!!!!

Сообщение отредактировал max - 7.11.2009, 21:13

[ilshatic]

max , спасибо!
Как проверить, проблема в концевике или нет?
Нажать на тормоз и смотреть стоп-сигналы чтоли?

[ilshatic]

А что на СТОП-сигналы там отдельный концевик?
Если он общий с блокиратором АКПП, то он то у меня работает, т.е. разблокировка АКПП при нажатии на тормоз срабатывает....

[ilshatic]

Итак, Енота сегодня забрал, все ок.
Глючил концевик на педали тормоза!!! Как мне сказали у ОД, глючный концевик периодически срабатывал во время езды, сигнал от него идет к блоку АБС и к компьтеру. Т.е. компьтер НЕ ПОНИМАЛ, почему одновременно нажаты и газ и тормоз, и на всякий посредством блока АБС тормозил всеми колесами.
Концевик поменяли, все пришло в норму! УРА!!!
Всем спасибо за помощь!!! ))

[oleg_e]

да уж, дела... Вот и попробуй догадаться почему авто не едет. Из-за концевика!!! Бред. Как вообще такое можно делать? И почему в мануале в этом случае ничего нет про это?

[bzhasso]

капец однако.... слышал на гольфах 4-х из-за перегоревшей лампы стоп сигнала мотор больше определенных оборотов (небольших) не развивает....... элэктроныкакибернэтикэ.......

[werefish]

авто не едет. Из-за концевика!!! Бред.

это, вроде, концевик брэйк ассиста. понятно, что при срабатывании брэйк ассиста ехать становится тяжело. невыносимо даже.

[OKun]

да уж, дела... Вот и попробуй догадаться почему авто не едет. Из-за концевика!!! Бред. Как вообще такое можно делать? И почему в мануале в этом случае ничего нет про это?

Вот Вы интересные...
Почему не расстраиваетесь если авто затроило???
Тоже своего рода "концевик" ....
А здесь датчик посылает корявый сигнал для "исполнителя" и всё...
БРЕД?

[oleg_e]

А здесь датчик посылает корявый сигнал для "исполнителя" и всё...
БРЕД?

Бред, т.к. это не датчик, а концевик включения стопорей, как на вазе. И не более. Он не должен влиять на работу тормозов. Он замыкает цепь ламп (стр.260 руководства по эксплуатации, устройства и тех.обслуживания ноты). Даже отказ АБС не влияет на работу тормозов, просто тормозная система становится без АБС, но тормоза работают. А здесь колеса не растормаживаются из-за концевика стопарей (по словам ремонтников)!!! Это как если бы перегорела потолочная лампа и авто не трогалось из-за этого, т.к. "мозг" думал бы, что открыта дверь и блокировалась автомат-коробка.

Сообщение отредактировал oleg_e - 19.11.2009, 9:58

[*Zhuk*]

Бред, т.к. это не датчик, а концевик включения стопорей, как на вазе. И не более. Он не должен влиять на работу тормозов. Он замыкает цепь ламп (стр.260 руководства по эксплуатации, устройства и тех.обслуживания ноты)

На автомате он еще запараллелен с каробкой и с концевиком блокировки поворота руля-ключа(если чип ключ) -это из очевидного,а что там накрутили больше и что как стыкуется,и работает-надо детально в схемах разбирацца

[oleg_e]

Тормоза одинаковые у всех. Концевик включает стопы у всех. Что думает ВСМ об этом нигде не найдем. Но если отказ абс на работу тормозов не влияет, то согласитесь, что концевик стопов не должен влиять тем более.

[*Zhuk*]

А чё спорить,если есть примеры подтверждающие,что имеет отношение датчик,темболее целых два!
пы сы:если уверен так,то скинь фишку с лягушки или сделай чтоб концевик был включон постоянно и папробуй проехать,потом раскаж результат))))

[Darth Maul]

чем спорить. может схемку реально посмотреть и выложить ее здесь

[OKun]

вот одна...


вот вторая..



И описание...


Сообщение отредактировал Братец Лис - 19.11.2009, 15:13