Топливная станция (бензонасос, топливный фильтр), Есть ли топливный фильтр на NOTE? Опции

[king]

А я просто заменил на новый фильтр и только сетку промыл и все,Расход сразу упал на 1.5-2 литра

[ИгорьП]

2. Где можно найти кольцо 6х12, желательно код или от чего подходит?

блин.
я же выше написал код кольца от хонды.
6-внутренний диаметр , 3-толщина сечения.
сам лично это кольцо не использовал,т.к. раньше нашел другое решение данной проблемы.(4 кольца чуть меньшего диаметра )


king у нас с вами(на1,4) не такого датчика.

Сообщение отредактировал ИгорьП - 15.9.2015, 14:55

[pavlofill]

Поехал в гаражи к умельцам, нет и у них такого ключа волшебного для откручивания крышки)))
А один и говорит, типа ты че сдурел на 30 ткм менять фильтр, он у тебя еще чистенький, я свой на 100 поменял, и то он не грязный был..
Ну что вот делать, врет же гад наверное?
По опыту жигулей
с нашим бензом помню 7-8 тысяч было у же достаточно для почернения оного..

[denver]

Он был прав.
Катайся еще тыщ сто спокойно. У меня двести с лишним отходил без влияния на работу двигателя

[pavlofill]

Он был прав.
Катайся еще тыщ сто спокойно. У меня двести с лишним отходил без влияния на работу двигателя

получается ресурс этих фильтров отличается от жигулевских?

[denver]

получается ресурс этих фильтров отличается от жигулевских?

да и автомобиль в целом понадежнее жигулей будет.

[pavlofill]

Да то понятно, ну жесткий тока очень, вчерась ехал сзади на диване, ну жуть как скачет по кочкам, за рулем не так ощущается..)))

[Slava-ham]

ну и цены сейчас...

[Пётр Белов]

Фильтр покупал в AvtoTO неделю назад, стоил он 995.00 рублей, срок доставки до Ростова-на-Дону 4 дня. Зашёл сегодня а такого кода нет, возможно обновление базы.

[pavlofill]

Щас до компа доберусь, расскажу что да как)
В общем так, пока не нашел ключ у знакомого слесаря, говорит да был какой то, делал разок для замены комуто какогото фильтра.. И опа - ключ подошел, отвернул это кольцо наконец то ураа!!
Модуль в идеале, как новенький, прошел 30 ткм тк был по гарантии ремонт бензонасоса, а вот тонкой очистки в нем.. На фотке ноч.ю даже видно что он черный, и когда все разобрал оттуда аж черный песок посыпался, хотя в баке идеально чисто, и бензин всю жизнь у машины - Газпром.
Собрал новый модуль, трубки пришлось греть зажигалкой,крайнюю кстати можно брать и покороче, 8-10 см, длинная торчит но не принципиально, в баке загибается всеравно нормально, не мешает..
Машина пока не понятно как себя ведет, но хуже точно не стало, покатаюсь еще отпишусь..
Мое мнение подтверждается еще раз - 10 ткм для фильтра тонкой очистки - и на замену, ну пусть на этой машине 15 будет, скажем раз в год, процедура занимает время, но мне кажется оно того стоит.



Сообщение отредактировал pavlofill - 20.9.2015, 23:21

[yura]

молодец.
дорогу осилит идущий.

[ДмитRu]

Менять фильтр тонкой очистки топлива один раз в 10 тыс.км это прямо извращение какое-то Менять надо бензонасос в сборе раз в 150-200 тыс и не забивать себе голову всякой ерундой!

[pavlofill]

ну ну, на жигулях значит надо 10 тыс менять, а тут не надо, хотя принцип одинаковый, просто модуль стоит возле насоса, а не в моторном отсеке, ну или под днищем,или еще где в доступном месте..
ps Да и вот аналогия - обувь.
можно не мыть, а так носить как носится а потом просто выкидывать, а можно ухаживать, и она прослужит гораздо дольше..

Сообщение отредактировал pavlofill - 20.9.2015, 23:51

[Пётр Белов]

Менять фильтр тонкой очистки топлива один раз в 10 тыс.км это прямо извращение какое-то Менять надо бензонасос в сборе раз в 150-200 тыс и не забивать себе голову всякой ерундой!

Эдакий Вы сударь богач. Нынче запчасти стоят ох как недёшево, к тому же фильтр тонкой очистки + сетка - это расходник, который меняется по ресурсу (45 т.км по сервисной книжке NISSAN), блок в сборе меняется по факту. Но замена фильтров в бензонасосе - обязательна!!!

[pavlofill]

Всем доброго! Отпишусь че происходит)),
поскольку грел зажигалкой то один из шлангов таки слез в самый неподходящий момент, были опасения по этому поводу и они подтвердились в самое неподходящее время, прям посреди дороги , пришлось расковырять все снова и за неимением ничего подходящего поставил все трубки на хомуты, так на десятке делал, пока все норм, но заводится иногда тоже не оч хорошо, заметил-на неровностях, когда машина или боком на бордюре, или носом кверху/книзу., на ровном заводится отлично и на холодную и на горячую.
Вот думаю все таки кольцо регулятора сменить, как тут все и делают.
Еще вопрос - если вместо жигулевских трубок поставить армированные резиновые шланги, маслобензостойкие , на хомуты? Монтаж поди попроще будет, но может есть какие негативные моменты от такого апгрейда?
ps
Но склоняюсь к взяче строительного фена и плотному, как тут говорилось *более вдумчивому* одеванию трубок и замене кольца..
ppss
91319323000 HONDA
O-RING 6X3

оно?


Сообщение отредактировал pavlofill - 2.10.2015, 20:26

[pavlofill]

И еще мысль-а что если разобрать сам фильтр аккуратненько, вычистить внутренности, сделать прямоток, а сам фильтр заколхозить под капот от жигуля?

[yura]

добрый день.
фильтр под капот уже писали.
погуглите и увидите.
бензин поступает через фильтр в насос и далее, а не сначала в насоси потом в фильтр.
как- то примерно так.
с уважением юрий.
смена фильтра тонкой очистки во многом зависит от качества топлива и чистоты вашего топливного бака. процесс сугубо индивидуален.

Сообщение отредактировал yura - 3.10.2015, 11:15

[Василий]

бензин поступает через фильтр в насос и далее, а не сначала в насоси потом в фильтр.

Юра, в очередной раз пишешь глупости и дезориентируешь народ.

[pavlofill]

Про фильтр писали, видел, но моя идея в том чтобы перенести его в удобное для смены место, а не в бак лазить все время.

В теории это реально, на жигулях же так, просто как будут себя мозги вести если будет поток на модуле другой?
А насчет сначала насос, потом фильтр, это правильно Василий подметил!)

[Василий]

Ничего не изменится. Во-первых, режимы работы топливной системы, включая давление, останутся точно такими же. Во-вторых, контроллер принципиально не способен мониторить топливную систему ни по одному параметру. Это вам не преиум-класс, где замеряются давление, температура и расход (точнее, проходящий объем) топлива.

Сообщение отредактировал Василий - 3.10.2015, 18:39