Тарахтение на холостых (при выжатом сцеплении пропадает), Только для машин с двигателем CR14DE! Опции

[leorik]

У меня тоже тарахтит. Я сначала думал что надо регулировать клапана. Или я использовал плохой бенз. Но после того как залил полный бак премиум топлива, звук никуда не ушел. Особенность моего звука такова - проявляеться только на прогретой машине, длится только секунд 20 после запуска двигателя. Поистечении этого времени звук становится еле заметным, что на него можно не обращать внимание. Если заглушить машину и через 15 сек снова завести, звук снова проявляется во всей красе. Машина 1,4 Пробег 32000.

[Reavolk]

Аналогично.
Машина 1,4, пробег 66000 км.

[aleksei190]

тарахтит як трактор, некоторые даже спрашивают, не дизель случайно? в жару особенно тарахтит. пробег 42000. честно говоря...забил на эту тарахтелку!

[lom]

И за этот трактор я заплатил немаленькие деньги))) И самое главное сделать никто и ничего не может. Ну особенность такая вашего енота...

[michman]

Всем привет.
Вот прочитал всю тему, но такого не кто не писал : проблема в принцепи тажа что и у всех (особенно слышно в гараже) , тарахтит на холостых(но терпимо) когда сильно прогретый , выжал сцепление и все пропадает (слышно только как шелестит двигатель).
А вот то что когда на холостых включаешь кондёр тарахтеть начинает моментально и раз в 5 сильнее (эффект дизеля, причем конкретный) .
Собственно в чем вопрос ??? У ВСЕХ ТАК ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ КОНДЕРА???
Насколько я понял кондер дополнительно создает нагрузку на кпп.

[ssgringo]

тарахтит, пшикает, щелкает, вообщем живет своей жизнью

[micra1200]

сцепления диск вшлицах разбился у всех у вас,и новый поставите и тот с зазором сидит и будет тарахтеть но тихо,можт до поры до времени,а там и тарахтение можт усилиться потому как зазор исе больше становиться потому как диск скачет на валу.опля

[Geolog]

Вчера оставил машину на сервисе, пообещали поменять карзинку, вал в коробке и еще что то, говорят, что я уже не первый с такой проблемой к ним обратился. Ну посмотрим как это поможет.

[waliki]

поменял масло в коробке и тарехтение ищезло (марку масла незнаю, его заливают в трансмисию имп. тракторов и комбайнов), машинка работает тихонечко хоть при выжатом хоть не привыжатом сцеплении...

[Joe_l]

Хм... очень интересно. А могли бы узнать, что за масло. И заливали сами или на одном из СТО, если второе, то где в Киеве именно?

[waliki]

Заливал самостоятельно, по поводу масла точного ответа дать не смогу, знаю только что применяеться в имп. с/х технике...

[Geolog]

Неизвестное масло заливать как то боязно, кто его знает, как оно повлияет на агрегат, и не окажутся ли эти улучшения временными...

[Космо]

Всем здравствуйте! У моего Енота пробег 142 000 км, "тарахтит" очень-очень давно, местные кулибины сказали ездить пока не убьется сцепление. С момента совета пробежал уже почти 100 000 км. Так что сделайте музыку погромче!

[lom]

Вот это пробег!

[oleg_e]

поменял масло в коробке и тарехтение ищезло (марку масла незнаю, его заливают в трансмисию имп. тракторов и комбайнов), машинка работает тихонечко хоть при выжатом хоть не привыжатом сцеплении...

пральна, чего там заморачиваться с вязкостью и всякими GLями. Залить чего погуще, так тишина сразу и настанет. Только вот на морозе комбайны не работают, а ноты ездят порой. Потом, на любом сайте можно прочитать, что спецификация масла для сельхозтехники совершенно другая, т.к. абсолютно разные нагрузочные и температурные режимы работы механизмов. Хотя, если проработает тыщ сто без ремонта, то можно опыт перенимать...

[Ванька]

да лан, просто в магазине впарили обычное масло для ноты подходящее, а почему именно его - типа хорошее, в сх технике используют эту марку....

если автор и вправду тракторное залил, то это ппц конечно, но я думаю тут 1 вариант

[26366]

SSerжж

Нужно только подобрать по количеству зубчиков и лучше брать с большим количеством пружин. Но оригинал лучше, в плане жесткости пружин. На не оригинальном они мягче и при резком разгоне нету резкого подхвата, за счет полного и легкого их сжатия. Потеря своеобразная.

Это же какую чувствительную пятую точку надо иметь, что бы почувствовать при разгоне на какой угол диск сцепления свернулся.

[Geolog]

Наконецто забрал машину из ремонта
Все сделали по гарантии, поменяли карзинку сцепления, первичный вал коробки со всеми подшипниками, и цилиндр сцепления.
Сказали, что поставили модернизированные запчасти, поэтому такой баг в последствии не должен повторятся.
Ну пока все идеально, шумов ни каких, только кондей шипит при включении.
По простоте душевной думал, что вся эта процедура обойдется в кругленькую сумму (особенно когда мне сообщили стоимость сборки разборки -12000р.), а оказалось, что все про все около 25 тыс. руб (видел когда подписывал бумаги). Чугунный мост дороже...

[ДимаР]

Хозян моего енота наездил после меня 10 тыщ (афигеть мнеб так 10 тыщ за полгода), также тарахтит, также крехтит и что тока не меняли, и первичный вал и корзину целиком - на месяц и все сначала

[alex_x]

Обратился с проблемой к дилеру. Машина гарантийная. Сначала мастер говорил, что все нормально, звук нормальный и начал развешивать лапшу на уши, потом ссылался на выжимной подшипник, потом согласился, что может быть не впорядке КП и предложил диагностику. И если дефект не найдут, то я оплачиваю диагностику - 25 тыс. рублей!!!!!!
Да за пол суммы можно отремантировать КП , причем в фирменных мастерских. Вот думаю что делать...
К Ниссанам и к автосалону Genser теперь отвращение..........