Маслице и его замена, Какое масло льём в двигатель? Опции

[грызун]

SalaS он все учитывает даже я сказал бы переучитывает. В европах так вообще почемуто 30 тыщ на нотьку. А 15 только в тяжелых условиях Я вот на инфо, пробовал выяснить для себя, почему мы не европа, так и не услышал вразумительного ответа

[грызун]

Вот кстати сайт мобил1 http://mobil1.ru/products/choosebycar/default.aspx тоже интервал дает 30 как и кастрол впрочем, они же не самоубийцы почему тогда официалы для россии 15 чисто кушать хочется?

[SalaS]

Братец Лис, Грызун спасибо! Успокоили!
Просто у меня уже рефлекс: Зима - смени масло и расходники. А тут делать ничего не надо

[Василий]

Для приличных современных масел подобные рефлексы излишни.

[KIA1970]

Не буду никого ни за что блатовать, вставлю свои 5 копеек по вопросам цены:
Мужики, кто говорит "дороже/дешевле", ну вы вдумайтесь, и много вы экономите заливая масло за 1400 рублей (например) вместо того что хотелось бы но за 1800??? 400 рублей в год
Ну и как, эта сумма способна как-то перекрыть дыру в годовом бюджете?

[Василий]

Скорее всего, подобная позиция -- проявление системного подхода... Тут 400, там 400, -- в результате за год экономится приличная сумма...

[Бабай]

не было ни одной новой машины на гарантии, Енот в том числе как и на предыдущих авто, меняю масло через 6000 - 7000 км. (у меня средний годовой пробег чуть больше 12-18 тыщ) Motul 8100 ECO-NERGY 5W-30. поэтому такой интервал замены на бюджете особо не сказывается зато муфта и цепь целее будут

Сообщение отредактировал Бабай - 3.11.2011, 8:37

[грызун]

Меняю не часто все целое и муфта и цепь Бабай про бюджет особенно прикольно, в комплекте с ваше нижней подписью про съэкономил...

[Бабай]

Да вот решился, надоело вонять и кашлять 10 лет стажа почти сорри за оффтоп..

[грызун]

Да нет я именно про бюджет, и как правильно сказал Василий про системность, если менять масло допустим раз в 5 тыс или при 20 или 30 знаете разница внушительна при годовом пробеге в те же 20-30 и если смена обойдется в 2тыс то это или 2тыс или 12 тыс а если нет разницы и производители масел сами советуют менять через 30, и сам ниссан в европе рекомендует 30 то.. Не знаю, пока причин для слишком частой замены и правда не вижу. И это только масло, а так ведь во всем там ходовку сделал не за 20 а за 4и тд, для меня просто машина средство передвижения и зарабатывания денег, а не ящик для вкладывания средств. Поэтому изхожу из принципа разумной достаточности (это только что придумал )

[Бабай]

Тут дело привычки, до енота все машины были прулями, а в сервис билютенях японческих замена масла регламентируется 15000 км. а в тяжелых условиях каждые 5 - 6 тыщ, тяжелые условия в японческом понимании это частые не долгие поездки, плохие дорожные условия (покрытие) повышенные нагрузки на двигатель, что то там про прицеп и др. короче в тяжелых условиях эксплуатация явно отслеживается обыденность автовладельцев России вот собсно и аргумент, и это настолько уже вошло в привычку, что замена масла как кофе с утра

[грызун]

Бабай не подкол, но не могли бы вы кинуть мне ссылку на официальную расшифровку понятия тяжелые дор условия. Ибо я лично никак не думаю что у нас допустим в Краснодарском Крае условия хуже чем в японии. Просто и самому интересно.

[Бабай]

Дома лежат книженции от прошлых машин, но на примере камрюхи 08 года, можно видеть интервал замены в 10 т.км. а в условиях севера в 5 т.км. http://www.toyota-tech.eu/MaintenanceSched...camry/Final.pdf 4-я страница. И это расчитано для двигателя с объемом больше чем наш.
Плэтому в силу бэушности своих авто, а пробег сейчас у меня 73 т.км. считаю замену масла с интервалом в 6-7 т.км. вполне уместной, можно конечно и дольше не менять, но это дело каждого автовладельца. Мой принцип замены масла складывается из место жительства авто (Россия) со всеми вытекающими (бензин, дороги, и др. условия нагружающие наши сердца не кисло) и его возраста (5 лет).
Что касается условий эксплуатации, то они почти в каждой марке одинаковые:
- Движение при сильной запыленности окружающего воздуха;
- Движение по ухабистым и/или залитым водой дорогам, холмистой или по горной местности;
- Эксплуатация Автомобиля при среднемесячной температуре окружающего воздуха ниже -30С и/или выше +30С
- Эксплуатация Автомобиля с длительными периодами работы двигателя на холостом ходу и/или поездками на небольшие расстояния при низких температурах окружающего воздуха
- Движение с частыми интенсивными торможениями
- Буксировка прицепа
- Эксплуатация Автомобиля в режиме такси, прокатного автомобиля или используемого в любых других комерческих целях;
- Эксплуатация Автомобиля при условии более 50% времени работы двигателя в режиме холостого хода
- Эксплуатация Автомобиля при условии более 50% времени в режиме движения со скороостью более 120 км/ч
- Эксплуатация Автомобиля в качестве транспортного средства специальных и оперативных служб таких как: (включая, но не ограничиваясь) полиция, служба спасения,медицинская помощь, аварийные службы и т.п.

[грызун]

Бабай вы по моему немного путаете объем и требования производителя двигателя это разные вещи. И как я сказал в европе интервал 30 лично у меня ничего из перечисленного вами нет чем мы хуже европы вот что интересно поздравляю с новым аватаром, но тот приколней был

[Konstantin_Viktorovich]

Привет всем!
Интересует какие допуски масла рекомендованы для двигателей Note и коробки, может кто знает?

[Бабай]

ну фиг знает, вобще споры о марке и интервалах замены масла это бесконечный спор, т.к. конкретных результатов-показателей когда и какое масло менять, какой вязкости, все интервалы и значения построены вокруг сервис мануалов (которые зачастую очень обобщены) и советов "сервисменов"
В общем замена масла это дело каждого, спорить безсмысленно, можно лишь поделиться опытом и своими наблюдениями, что и было сделано
з.ы. тот аватар какой то грустный, продолжаю искать

[грызун]

Тут соглашусь

[Konstantin_Viktorovich]

Парни, вопрос о допусках. Спор, сервис мены и т. д. это все ясно. Просто самому хочется разобраться.
Знаете что либо о заводских допусках на движки, коробки? По маслу естественно.
Спасибо.

[Logan]

о допусках подробно написано в мануале по авто... ищите который у себя в бардачке или дома в документах...

[Бабай]

Парни, вопрос о допусках. Спор, сервис мены и т. д. это все ясно. Просто самому хочется разобраться.
Знаете что либо о заводских допусках на движки, коробки? По маслу естественно.
Спасибо.

http://www.sklad.ru/doc/143.htm вот если поможет, а так вязкость и свойства и стандарты (спеки) есть в родном мануале. Не совсем понятно что Вы хотите.