Порядок и периодичность замены масла в АКПП, Как это связано с условиями эсплуатации и стилем езды Опции

[Krusty]

Василий: Угу. Плюсуюсь.
Только я, исходя из того, что у большинства условия эксплуатации ближе к тяжёлым и, учитывая, что наша оригинальная жижа для АКП минерально-архаичная (а подобрать гарантированно безопасный аналог современной синтетической я лично, увы, так и не смог, как не старался), то я бы при частичной замене (только слив из картера, как делает большинство дилеров), таки за замену через 30000 км. Так спокойней. Ибо ремонт АКП/покупка б/у (кот в мешке) - дело весьма накладное. И лучше беречь свою коробку. Опять же многое зависит от того, кто сколько планирует проездить на Еноте
И ещё один момент. Недавно был в любимом автогамазине и опять потрогал канистры с оригинальной жижей Ниссан. Все канистры из одной партии 13 года выпуска. Все канистры запечатаны, кольца не повреждены, но, некоторые герметичны, а некоторые дышат - что не есть хорошо. У Ниссана дебильная система закупорки канистр без защитной мембраны.

[evg_b]

Мой опыт - первый раз заменил полностью на установке 10-12 литров на 65000 км. Машине 3 года с копейками было. Езда процентов 70-80 - город.
Залил Ravenol Matic D. Машина сразу поехала лучше и расход топлива в городе чуть упал.
Считаю, что надо было поменять чуть пораньше - тысяч наверно 40-45...

[Krusty]

Дружище, сколько сейчас пробег на этой жиже?
И у меня к тебе просьба: пожалуйста, пока будешь ездить на Еноте, отписывай сколько проехал на нём и как ведёт себя коробка.
Это будет полезная инфа. Характеристики/показатели именно по этой жиже ещё не смотрел, но может через неё получится зацепиться в поисках оптимального заменителя оригинальной.

[Страстная еNOTEлюбка]

А разве маслице в АКПП не через 60 т. км или 4 года меняется??

[Krusty]

Начинается

[Василий]

Только я бы при частичной замене (только слив из картера, как делает большинство дилеров), таки за замену через 30000 км. Так спокойней.

Михаил, коэффициент "1,5" не множитель, а делитель...

[Gosha13]

А разве маслице в АКПП не через 60 т. км или 4 года меняется??

Аха, именно так и записано в сервисной книжке, но поверх этого ОД клеют свои бумажки совсем с другим регламентом

[Krusty]

Василий : Получилось как в "Брилиантовой руке": Семён Семёныч... А-а-а...
Вышло, что в данном вопросе я выступил бОльшим консерватором чем ты. При этом сам полностью поменял жижу на 20 000 км
Я опять плюсуюсь
Как по мне, так я согласен с такими интервалами:

Щадящие условия эксплуатации, спокойная езда - примерно 60 000 км (полная замена) / примерно 40 000 км (частичная замена - только со сливом из поддона АКП)
Тяжелые условия, резкая езда - примерно 30 000 км (полная замена) / примерно 20 000 км (частичная замена - только со сливом из поддона АКП)

Только боюсь, что мы такими рекомендациями, народ совсем застращаем Пусть при тёжёлых условиях эксплуатации и резкой (но не экстремальной) езде хотя бы через 30 000 км делают частичную замену.

Сообщение отредактировал Krusty - 15.9.2014, 19:39

[Страстная еNOTEлюбка]

Я купила 5-тилетнюю машину с 30-ю с копейками тыщами пробега. Изучив инструкцию поняла, что год назад по идее надо было поменять, спросила прежнюю хозяйку, та ни фига не помнит, меняла или нет. Так что я на 6-м году и где-то 37 т. км заменила на всякий пожарный

Уж не знаю как дилер менял, но сдавала им 8 литрушек и меняли ооочень долго. Хочется верить, что полностью

Сообщение отредактировал Страстная еNOTEлюбка - 15.9.2014, 20:42

[Krusty]

И правильно сделала!

Уж не знаю как дилер менял, но сдавала им 8 литрушек и меняли ооочень долго. Хочется верить, что полностью

Ну, не знаю... Бывают ведь и честные люди на земле. Очень долго, сама Ань понимаешь, в данном случае ни о чём. А так, есть 3 варианта:
1. Ты продолжаешь ездить на той же жиже, что и первая хозяйка. Довольные мастера получили не только деньги за работу, но и 8 литров свежей жижи
2. Тебе поменяли жижу частично. И то хорошо. Чуть менее довольные мастера обзавелись примерно 3 литрами новой жижи
3. Мастера честно выполнили работу, но остались без дополнительной новой жижи

Как тест получился А какой вариант выбрал бы ты? Мну однозначно №3.

[Страстная еNOTEлюбка]

Я ж говорю, хочется верить в N3, просто в наше время народ так уверен, что везде и всюду нас стараются надуть, что ни в чем нельзя быть уверенным, все что мы можем, это просто ВЕРИТЬ в лучшее

[Krusty]

Эт да. Но ещё есть принцип: доверяй, но проверяй. Или сам старайся всё делать. Увы, для многих это не реально. Поэтому мы и пишем здесь то, что может пригодиться.

[russkaya_devushka]

Благодарю, товарищи - водители, за то что не остались равнодушными и подсказали, что да как?

Я живу в Сочи, тут очень гористая местность, подьемы, спуски, равнина, подьемы, спуски, немного равнины и т.д. - тут тяжелые или можно сказать, что щадящие условия?? или это зависит от водителя?

[Bob]

Я ж говорю, хочется верить в N3, просто в наше время народ так уверен, что везде и всюду нас стараются надуть, что ни в чем нельзя быть уверенным, все что мы можем, это просто ВЕРИТЬ в лучшее

Вариант №1 легко исключается (?) по запаху

[Василий]

в Сочи, тут очень гористая местность, подьемы, спуски, равнина, подьемы, спуски, немного равнины и т.д. - тут тяжелые или можно сказать, что щадящие условия?

Вне всяких сомнений -- тяжелые.

[rkazarov]

Залил Ravenol Matic D.

Продаю такую - что подкупило?
1 Цена
2 Никакой универсальности - четкая привязка к партномерам Ниссан прямо на этикетке

[evg_b]

Сейчас уже пробег 72000 км. Проехал получается на Ravenol Matic D 7000 км.
Пока положительные впечатления. Передачи из N в D переключаются помягче, чем на стоковом масле. Отрицательных моментов пока не заметил в сравнении со стоком.
А подкупило, наверное:
1. Вроде как это жижа замена именно Nissan matic D
2. Нормальная цена
3. Синтетика всё-таки

[Krusty]

Вариант №1 легко исключается (?) по запаху

На мой взгляд (нюх ) да. Новая жижа и старая пахнут несколько по-разному. Но это надо знать как она пахнет и нюхать до и после замены Как запах описАть не знаю Но новая пахнет, скажем так, более резко и характерно. Я сейчас не говорю о вариантах, когда жижа пахнет горелым - это однозначный признак того, что жижу надо менять. И полностью.

Можете считать меня психом , но я второй раз поменял жижу в АКП и опять примерно через 20 тыков. Ибо условия жёсткие и перфекционизм Лично для себя считаю оправданной частичную замену на таких сроках. Но, частично менять перфекционизм не позволяет и поэтому меняю полностью. Как и в первый раз залил оригинальную Матик Д.
Что сказать... 20 тыков для жижи казалось бы не срок, но и как в предыдущий раз, после замены, передачи (которые и так переключались нормально) начинают переключаться ещё более плавно, как на машине только что из салона. Т.е. напрашивается вывод, что даже на таких пробегах свойства у нашей оригинальной жижи меняются.

Сообщение отредактировал Krusty - 29.1.2018, 12:33

[Krusty]

Это всё понятно - данный Равенол по составу однозначно лучше оригинальной жижи.
Пожалуйста, если потом что будет сказать, отпиши.
Братцы, кто ещё ездит на данном Равеноле? Отпишитесь, пжл, какой пробег на нём.
Пойду к Тиидам... Там вроде были те, кто его заливал.
Вот ведь проституция какая - Равенол свой Matic Fluid D однозначно позиционирует как аналог оригинального Ниссан Fluid D. Только более современный и качественный. А по своему подбору по автомобилю фиг его указывает! Пишет: "См. руководство по эксплуатации".

Сообщение отредактировал Krusty - 25.9.2014, 18:55

[zoon]

А что на тиидовском сайте говорят?