Замена ламп головного света. Лампы H4, Ехать на СТО или поменять самому? Опции

[Ванька]

у меня осрам сильвер че-то там в коробочке пластиковой перегорели с интервалом в 3 дня, не проработав 4 месяца

[maks52]

я слышал щас продлили (увеличили) гарантию на АКБ может и лампочками задолбачить японо-англичан

[Братец Лис]

Все эти 25 листов обсуждения, касается Енотов дорестайлинговых. На новых енотах другие фары, и светят они огого как.С чем сравнивать- есть, этот Енот у меня не первый. А если на рестайл и ксенон поставить, то х*рачить он будет как ядерный взрыв. А про разных производителей H4 - поберегите ваши деньги. Что Narva, что Филлипс и Осрам - разницу почувствует только ваш кошелек. А с берым светом а-ля ксенон, красиво но ничерта не видно.
Всем удачи на дорогах и смотреть в оба

Оптический элемент, т.е. сам рефлектор что у старых, что у новых еНотов - одинаковый. поменялась только оболочка внешняя, декоративная.

[pal107]

Решил дополнить инструкцию по замене ламп головного света, советами найденными в этой же теме. Оригинал, к сожалению, не помню чей.

Итак, делаем всё ОДНОЙ рукой, и только рукой:

1. Сначала необходимо отделить ПО КРАЯМ от фары резиновую волнистую манжету (черного цвета, как и сам корпус фары) , поддев её ногтём с низу или сбоку со стороны двигателя.

2 Взявшись за разъём рукой и раскачивая его попеременно вправо - влево и вверх-вниз СТЯНУТЬ его С УСИЛИЕМ, с контактов лампочки. НИ в коем случае не тянуть за провода !!!
На разъёме НЕТ никаких защёлок, просто он очень плотно сидит на контактах.
(Если зима) Включите дальний свет на пару минут, для того чтобы нагреть разъем. В холодном состоянии за 10 мин. я так и не смог его снять, а только всё расшатал и лампа встала в таком положении, что я еле потом отщёлкнул защёлку.

3. Отделить снятую манжету от разъёма, и убрать МАНЖЕТУ подальше в надёжное место.

4. Наклонившись и заглянув в корпус фары со стороны двигателя (Или взять небольшое зеркальце и положить на провода позади фары, так намного удобнее.), увидим ВЕРТИКИАЛЬНУЮ металлическую П-ОБРАЗНУЮ защёлку, которая выглядит как обычная проволока. Нижние усики защёлки загнуты и сидят в ушках на фаре. Нам же нужна верхняя часть защёлки.

5. Сжав защёлку посередине, подцепляем верхнюю часть и отщёлкиваем, сдвинув верхнюю часть чуть в сторону. Или, по-другому - берёмся за контакты лампочки и тянем её аккуратно, пока не отскочит защёлка.

6. Вынимаем старую лампочку, простым вытаскиванием.

7. НОВУЮ лампочку НЕЛЬЗЯ брать за стекло, иначе быстро перегорит.

8. Вставляем НОВУЮ лампочку на место именно так как стояла старая. На металлической юбке есть специальная направляющая (флажок). Направляем лампочку флажком в низ, и защёлкиваем – защёлку.
(Защёлкнули, но лампа гуляет) Для исправления этого надо подогнуть защёлку, откинув её вниз до упора и далее плавно но с нажимом повыгибать вниз (аккуратно чтоб не сломать крепления).

9. Надеваем обратно резиновую манжету, при этом контакты должны на половину выглядывать из отверстия в центре манжеты.

10. Подключаем разъём на место, ещё раз проверив плотность прилегания манжеты.
Разъём не должен входить в отверстие манжеты, а через отверстие насаживается на контакты.
Манжета, выполняет роль защитного кожуха, и одновременно прокладки между штекером и цоколем лампочки.

11. Проверяем работу новой лампочки, и тихо радуемся.

Сообщение отредактировал pal107 - 23.2.2011, 22:22

[z80]

если часто перегорают обратите внимание на напряжение в бортовой сети. часто случается, что оно завышено. при заведенном двигателе нужно измерить.
и еще перезаряд плохо переносят аккумуляторы

[msm-silich]

То, что в "как бы японском автомобиле" через полгода перегорела лампа головного света для меня дикость.

Если галогеновые лампы в фарах часто перегорают или есть желание купить дорогие, то можно посоветовать их эксплуатировать с контроллерами дневных ходовых огней, которые имеют плавное управление мощностью. Тогда включение будет плавным, а лампы горят в момент включения...

[BENZINA]

http://avtogsm.ru/mtf-light-argentum-h4-p4472.html хотелось бы поменять на такие,кто что думает?

[Sever98]

http://avtogsm.ru/mtf-light-argentum-h4-p4472.html хотелось бы поменять на такие,кто что думает?

да можно думаю взять на пробу такие.
филипсы блю вижен у меня на днях сгорели, интервал неделя.
отходили месяца 4 при постоянной ездк с ближнем светом.

[Енотище]

У меня на лани были сначала фили +80. По сравнению со стоком валили то что надо. Потом через годик поставил ксенон 6000К. Шмаляло как ядерный взрыв. Ланосовская оптика реально гуано, но сравнить дешевый китайский ксенон и самые мощные галогенки позволила. Между ними пропасть. Оптика ноута - класс. На штатных лампах, которые видимо такое же гуано, как и штатные в ланосе, валит супер. Почти как лань с филями. Если ставить ксенон, а это наилучший вариант, то лучше 5000К или 4300К. На 6000К в дождь можно было фары и не включать - толку нет. А вот в сухую погоду все знаки и разметку видно задолго до того, как понадобится ее видеть

[Святоозер]

переведи

[Pops]

Пробовал много всякого, остановился на ОСРАМ "COOL BLUE".Приблизительно на полгода хватает.Свет ИМХО нормальный, и цена у нас 300р шт. Замена на еНОТе дело 2х минут фары высоко, удобно и ничего не мешает.

[alexandei]

Что касается филипса - дабл лайф тайм у меня светят уже больше года.

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 3.7.2020, 23:14

[Pops]

Подниму тему.Действительно,вышеуказанные лампы, на еНОТЕ,умерли за три месяца.На бывшем, до еНОТа,"Ланосе", они жили от 6ти до 8ми месяцев.Занялся не свойственным для себя занятием(задумался).На слабый свет тож пойтить не могу, езжу в основном по ночам , по трассе ( 90% моего пробега).Что делать то ?

[sergeysa]

На упаковке лампочек есть кружочки с делениями типа циферблата часов,там указываеться на сколько увеличина сила света и на сколько уменьшен ресурс лампы -эти цифры взаимосвязаны.

Сообщение отредактировал sergeysa - 28.7.2011, 9:52

[Pops]

Эт я в курсе , лампы то те же,но почему то на "Ланосе" полгода,а на ЕНОТе 3 месяца.Обыдно.

[sergeysa]

У моего друга на ЛАЧЕТТЕ светодиоды в габаритах сгорают за три минуты,в моём ЕНОТЕ работают нормально 2 месяца ,абсолютно одинаковы -загадка?.

[Pops]

Опять подниму. Пришел к неожиданному для себя решению. Купил на пробу , комплект кетайских ламп Маяк-лунный свет , по цене 210 руб за пару . Думаю попробую , если что это не деньги. Стоят , работают , и светят лучше чем Осрам кул блю . Вот такая вот загогулина.

[Jeremy]

Пару дней назад, за одно утро сгорел ближний свет и габарит в левой фаре... смущает тот факт, что это не первая история о том что это происходит одновременно... интересна причина выхода из строя двух ламп одновременно! Начитавшись решил вообще все лампочки купить сразу.... на всякий случай... судя по тенденциям, жди смерти остальных.
Полез сегодня вытаскивать старую лампу, провозился час так ничего и не получилось, снял резиновую манжету, разъем с контактов снять не могу, вот хоть убей, почитал тут описание процесса, пошел опять пробовать, качал вертел [цензура] не снимается!
Вот сижу бешусь потихоньку, завтра опять полезу.


Читайте правила форума, не цензурные выражения на форуме не допустимы. Ридонли 2 дня.

[Dimitry]

Главное спокойствие. Разъем снимается с помощью легких покачиваний в разные стороны. В следующий раз будет уже легче.