Бортовой журнал Шафта :), ну собственно он же. Опции

[Shaft]

вживую он гОраздо круче
фотки тута -- радуюсь как ребенок ))))))))))))))))))))))))))

[vadyanoy]

[gosh]

[Ланселот]

Крутяк!!!!

[axelroses]

На мой взгляд... как-то тяжеловесно и массивно выглядит.

Нет той воздушной лёгкости и изящества, как у родного.

Особенно негармонично выглядит его налезание на "бумеранги" фонарей.


Но сделано, Сергей, как всегда, качественно.


Сообщение отредактировал axelroses - 7.4.2013, 11:01

[Shaft]

спасибо Друзья
ну мне как раз легкость оригинального и не нравится что он есть, что его нет.
в этом плане весьма показательно посмотреть на стоковый спойлер на ЯпоноЕнотах - он в разы круче, он толще, немного массивней и отлично дополняет заднюю часть авто.
а наш евро - несерьезный какой то ну это мое ИМХО.
а Импул табуретка наоборот - чрезмерно массивный.
Зеус в этом плане ИДЕАЛ

p.s. чуть позже добавлю фотки сравнения

[грызун]

Мне понравилось
Зашел сюда и вспомнил что обещал капоты померять забыл совсем работы много

да еще про сравнение бамперов евро-яп, тут вскользь уже сказал Shaft. дополню японский гораздо практичней снизу не торчит пластик который на евро у меня при парковках вечно зацепляется за бордюр как якорь сделали что бы отрывать бампера

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 14.7.2020, 23:59

[Shaft]

дополню японский гораздо практичней снизу не торчит пластик который на евро у меня при парковках вечно зацепляется за бордюр

прикольно не знал.

Извини, Сережа, уже писал как-то про это - мне не нравится, что спойлер залезает на задние фонари.

о чем речь Андрей - все нормально

но мне наоборот эта пикантность очень и очень:
так

или так


мне лично в первом варианте прослеживается некая незаконченность, у нас и так узкая крыша в самом верхней части, так еще и подчеркиваем эту узкость, во втором же наоборот немного накрываем, делая визуально очень красивый финт. Это все сделано по образу Ласточкин Хвост - настоящий JDM true или другим языком - Жапан стайл
к тому же заход за фонари не такой уж и большой, я спецом сфоткал - там чистый мизер:



чистого захода там сантиметра два от силы, его и не будет так видно по сути, но зато сбоку оно читается лучше


зато самая линия спойлера бОлее лОгичнА и совершенна и не обрывается, не упирается в фонари, а логично продолжается плавно сходя на нет



пы.сы. в общем - мое ИМХО это идеал
хотя нельзя не отметить что и первый вариант тоже довольно хОрош

[Василий]

С точки зрения технической эстетики нельзя не согласиться с логикой Сергея.
На мой взгляд, перекрытие спойлером бумерангов придает композиционную завершенность инсталляции.

[Shaft]

так кратко и так изящно сказал, что - просто класс

[грызун]

С точки зрения технической эстетики нельзя не согласиться с логикой Сергея.
На мой взгляд, перекрытие спойлером бумерангов придает композиционную завершенность инсталляции.

[Krusty]

Плюсуюсь

[Shaft]

надыбал счас нОвую фенечку Китайцев


то видел просто там Ниссаны и прочие марки -- теперь уже на названия именитых фирм переключились ))))))))))))))))))))))))))))))

пы.сы. я брать не буду себе - и не просите

[Василий]

А как насчет убрать метлу с задней двери?

[Shaft]

Я ЗА - тока нуно добраться.
и решить проблему выступающего пиптыка - сейчас варить и красить, как то бюджет уже не планирует.

На мой взгляд... как-то тяжеловесно и массивно выглядит.

Нет той воздушной лёгкости и изящества, как у родного.

вот кстати нашел тЕ фотки.
выкладываю о чем я говорил
альбом тут - жаль не все скопировал, достойный енот - но думаю будет понятно.

[грызун]

Красивый....самка собаки Очень красивый

[Ланселот]

А чего вам задний дворник мешает? Может он тоже какой нибудь импуловский есть?

[Shaft]

ну без него типа чище задняя часть смотрится.
не вроде ничего от Импула нету.
только накладки карбоновые на зеркала боковые НО и они к нам на евро не налезут великоваты немного.

пы.сы. на фотках белого я привел стоковый японский спойлер, гораздо круче нашего евро. кстати и ценник вполне гуманный - там что то около 300-350.

[gosh]

Мне тоже больше с дворником нравится. Обычно его убирают т.к. задний дворник в концепцию построенного авто не вписывается а у енота с ним или без него вид не портится как на других марках. Конечно каждому своё