Господа, день добрый!
Не включается свет в салоне при открывании ЗАДНЕЙ ЛЕВОЙ двери......... Мелочь, но вечером не очень удобно - приходится еще держать открытой какую-нить из дверей, пока собираешь вещи и т.д.
Прозвонили концевик - все в норме..... Неужели надо лезть и искать причину в этом проводе, который заходит на концевик? или что-то другое........... Кто сталкивался?
Спасибо

сигналку ставили?

как правило 90% глюков по электрике в любую машину вносят горе-установщики.

нужно искать, куда они подключались. скорее всего на блоке БЦМ, могли разъем недовставить или еще чего...

еще можно взять сервис-мануал на енота и поглядеть, как идут провода от концевика этой двери - там наверняка несколько промежуточных разъемов...

столько много не знакомых мне слов!!!
я в электрике нолик... не дано.
можно подробнее и попроще?

"концевик" знаете, а "разъем" нет?

если ставилась сигналка - пинать установщиков.
если нет - официалов - гарантийщиков.

обычно это одни и те же люди

все что касается наружки - не вопрос, можно снять прозвонить, проверить и т.д
все что сплетено в "косички" и тем более изображено схематически (электросхемы) - темный лес........................ или просто, как говорится, глаза боятся

Привет всем у меня такая проблема с подсветкой салона .когда открыта дверь машины свет горит нормально но когда я её закрываю она совсем не гаснет она горит в пол накала и не выключается . Подскажите что может быть .

Концевики дверей посмотреть. Было такое.

Индикатор открытых дверей на приборке что показывает?

Чтобы не плодить темы, спрошу здесь.
Перестал включаться свет в салоне при открывании дверей, если лампы салона включать принудительно кнопкой все горят, а в нейтральном положении выключателей не включаются, может кто подскажет куда рыть?
В соседнем автосервисе почесали в затылках и пожали плечами, типа оно Вам мешает? Можно конечно жить и без этого, но с автоматическим включением света комфортнее

А когда зажигание выключаете, зажигается?

Начать надо с проверки проводки от плафона/плафонов до соответствующего разъема BCM. Проверить несложно. Достаточно замкнуть на массу 9-й пин двенадцатипинового разъема модуля. В среднем положении переключателя плафон должен загореться.
Если проводка в порядке -- задефектовывать блок. При его неисправности есть очень маленькая вероятность, что дефект не аппаратный, а программный глюк. Но намного вероятнее, что погорел драйвер на плате...

Нет, зажигается только принудительно от кнопок на плафонах
спасибо, а где этот блок расположен?

О месторасположении блока BCM в Nissan NOTE писали, например, ЗДЕСЬ.
В той же теме чуть выше есть и картинка с распиновкой его разъёмов.