Как обещал...
Последний год залипала правая, передняя. А на днях резко моя, водительская.
Для начала про водительскую дверь.
Чтобы добраться до потрохов ручки...
1.Снял "карту" двери.
2. Открутил болт торкс (40?), который под пластиковой (технологической) заглушкой в торце двери. Нижняя. Это
здесь. Этот болт держит корпус личинки дери. А личинка не позволяет "разобраться" всей ручке.
3. Отстегнул тягу личинки двери с нижней стороны. Там классический замок. Сверху этой тяги такой же замок, но к нему подлезть труднее.


После потянул всю ручку в сторону кормы, и она отсщелкнулась.


Видно, где у неё воображаемый "центр подвеса"
Ну, а дальше понеслось...
















Суть...
Ось возвратного механизма прикипела (9 лет) , как трапеция дворников. Оська диаметром 5мм. На ней "ходит" силуминовая конструкция с бобышкой (именно с бобышкой, её видно, это просто грузик) подпружиненной.
С трудом выбил штырь (боялся заскрошить основание пластиковой рамы). Развёрткой (сверлом и прочее) снял внутри отложения. Зачистил штырь, и вернул всё взад со смазкой.
Предстоит тоже с остальными дверями.
Из приспособлений нужно...
1. Штырь (пробойник) диаметром 5 (не больше) с засверловкой на рабочем торце (абсолютно не острый, а впуклый). Длинна 200 мм.
2. Куда вбивать - Я применил кусок кислородной трубки. Внутренний 8мм. Внешний 12 мм. Зажал в тиски и бил молотком по штырю.
3. средства для борьбы в вековым гуаном (развёртки-свёрла, наждак по оси и смазка)
4. торкс под тот болт
И терпение с чувством Победы.
Не верьте всем ВДшкам и лодырям. Дорогу осилит идущий.
И да...
Тут правильно писал один мастер (один раз писал)... Есть тросики в наших дверях. Я по опыту Ауди 100/45 решился на него. Хорошо, что не заказал. У меня не оказалось с ним проблем, как это было с 15тилетней ОООО . Они у нас живучие.
В ФАК?

Лайкнул бы, да кнопки нету

ВДшка поможет то же самое проделать еще разочек потом, от нее сначала все откиснет, а потом закиснет пуще прежнего. Силиконовая смазки или графиточка.

Не совсем раскрыта тема снятия накладки с пищалкой, сидит на трех жутко хрупких приливах, снимать максимально аккуратно.

А так ниссан в своей стихии, замок просто закис (из-за г@венного исполнения, сталь оси и пружики марки "дворовая").А вообще замок не совсем виноват, т.к. он в сыром месте живет и его нещадно полощет то, что сверху льется. Ну как тут не заржаветь, если детали из дерьмовой стали сделаны.

Сам из-за этих симптомов лично покупал замок в сборе, но нужно было просто почистить, да.

Сегодня утром за полчаса обслужил остальные три двери. Обратить внимание на прокладку тросика в задних дверях. Он не должен перекрывать ход стеклу.
Всё.

Здравствуйте
Обслужил три дверных ручки на выходных. Спасибо за "мануал".
Единственное - этот самый закисший шток вынуть (выдернуть, выбить) не получилось - закисло так, что механизм не то что "двигался с трудом" - он не двигался от слова "совсем". намертво.
ВД-шка, танцы с газовым ключем, другими разными приспособами не помогли.
Выручила жена. Вернее её средство для чистки кафеля, санфаянса и прочего под названием "Экспресс".
шприцом его на этот шток - куда тока возможно.... запенилось, побелело и через 5 минут сдвинулось. а через 20 пружина уже вовсю штатно возвращала механизм в исходную точку.
вдруг кому пригодится

А вот водительскую дверь не победил. Не получилось отстегнуть тягу личинки.

Скока ни рыл инет - водительская дверь упоминается редко, а если и упоминается - то "там правда мешает тяга личинки, но она просто откидывается"...
Не знаю, как там "просто"... очень трудно подлезть сверху, а если и подлезаю - без сильного усилия ничего не происходит. А сильно давить побаиваюсь.

Прочитал сегодня, что будет легче, если отвести направляющую стекла в сторону (она крепится болтом внизу). На следующих выходных попробую, а пока вдруг кто-то сталкивался?

1) Как конкретно отстёгивается эта тяга? просто тащить "от ручки"? Нет ли каких-то фиксаторов или чего-то подобного?

2) действительно ли отведение направляющей стекла упрощает снятие ручки?

3) Автор пишет: "Отстегнул тягу личинки двери с нижней стороны. Там классический замок. Сверху этой тяги такой же замок, но к нему подлезть труднее."
Туда тоже подлезть не так просто... Это снять замок?

Заранее спасибо.
И простите за МногоБукв.

Друзья мои. Хочу рассказать как мне удалось решить эту проблему залипания. На правой передней двери ручка залипла полгода назад. А неделю назад и задняя. Прочитал этот форум и от ужаса волосы поднялись, что такой геморрой предстоит. Но прежде чем начать разборку, решил попробовать чем то побрызгать. Купил аэрозоль, снял заглушки с торца и через трубочку в это отверстие обильно полил внутренности . Ручки не разлипли. А наутро повторил процедуру, много раз подёргал ручку снаружи и, о, чудо, почувствовал, что ручки начали разлипать. И ещё побрызгал и сильно подёргал. Ручки все заработали как новые. Цена вопроса 250 р.