дд!

втулки стаба от полиуретан.ру (Производитель: ООО «Полиуретан», артикул 2-01-970) прошли примерно 120 тык.
всё это время скрипели как телега, смазывание решало проблему на пару дней или до первой хорошей лужи.
снятые втулки практически в идеале, геометрия сохранена полностью, по линии разреза смыкаются идеально, материал без единой трещинки. стабилизатор при вращении во втулке просто выгрыз отверстие, и стал в нём болтаться.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

поставил Точку Опоры (Производитель: ООО «Центр Ремонтных Технологий», артикул 2-01-2974), у них внутренняя поверхность не гладкая, а рифлёная. утверждается, что это позволяет дольше удерживать смазку и вообще решает проблему скрипа.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
плюс есть явно выраженный буртик, который тоже должен бы служить делу герметизации, если б не одно "но": втулки-то разрезные.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

при установке смазал смазкой ШРБ.
ну, поглядим-увидим, три дня езжу — пока тишина.

раньше меня посещала мысль сделать фторопластовые или капролоновые втулочки, они бы решили и проблему скрипа, и проблему абразивного износа.
сухой самосмазывающийся пластик, смазка не вымывается, грязь не налипает и не скапливается.

но Гугл всемогущий обрадовал, оказывается, всё уже украдено до нас.
якщо буде час та натхнення сделаю себе такие втулочки для снятых втулок (хм) и поставлю комплектом в следующий раз.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

ХЗ, на еноте и на королле втулки от полиуретана, пробегу уже больше 20 тысяч в самых разных условиях, в т.ч. зимой в мороз, тихо очень.
Втулки на обоих машинах не смазывал ничем.

М.б. у вас дубовый полиуретан зеленый так вел себя? Попробуйте абрикосовый, он мягче должен быть, по мягкости очень похож на резину.

зелёный да, жёсткий.
жёлтый помягче.

А как или где можно заказать, не поделитесь опытом?

да любой токарь сделает.

К сожалению, квест не стал легче...

А чем вам родные резинки не угодили?
Что за полиуретаномания? Не понимаю этого...
Я год назад поменял родные на оригинал Nissan 54613-9U000, ничего не скрипит больше и даже никакой смазкой не мазали, т.к. не предусмотрена она там.

ИМХО Пшшикал перед зимой "резинки" силиконом - помогло где то на 10-15 тык. Сейчас при большом ходе передка скрипит "резинкой" слева. Пропшикаю снова . Ну а правда, зачем мазать и впихивать то, что (пусть считается что незначительно) отличается от исходного ?

а сколько ходят резиновые?

Ну, у меня родные, заметили неладное на ~98тыс (осенью).

Я летом поставил оригинальные, но с дачными поездками они убились тысяч за пять. Сейчас стоят полиуретановые от Точки опоры, вроде норм.

Учитывая отвратительную конструкцию ноута по части замены втулок стабилизатора (надо целый подрамник снимать) есть желание поставить максимально долговечные втулки, дабы лазать туда или реже или переложить это на плечи следующего счастливого хозяина сего экипажу.

Не весь полиуретан одинаково полезен. Ставьте самый мягкий, а не синий для спарцменов

Ну, у многих авто еще геморройней конструкция , и кстати можно эти втулки изловчится и поменять не снимая подрамника!!! (сверху) На форуме отписывались несколько человек о такой процедуре.

Крайне маловероятно.

К тому же ковыряться с машиной минимум полфорума не будет, т.к. имеет деньги на оплату сервиса\не умеет, а сервисмены более чем уверен не захотят профукать нормочасы.

Но факт!


Есть и гаражные-сервисы где поменяют через верх, ну а кто в нормальных сервисах обслуживается, и в машинах не "бум-бум" тем и з/ч купят сами сервисмэны и это точно не полиуретан будет

П.С.: Я не против полиуретановых аналогов з/ч, но постоянно встречаю на форумах больше негативные отзывы, да даже и здесь пишите, что не все хорошие, т.е. надо поискать а если по интернету заказывать то лотерея...., вот и не вижу смысла для большинства владельцев, забивать голову этими новомодными полиуретанами.
П.С.2: То, что оригинальные втулки разбились за 5т.км я тоже очень сомневаюсь, у меня уже 10т.км и тоже дача и дворы

Действительно можно заменить не приопуская подрамник. Просто нужны подходящие инструменты: шарнирный ключ "колокольчик", плоский "накидной" ключ и "высокая" четвертьдюймовая головка.
Что касатся нормочасов, то здесь сплошной развод. На подъемнике замена втулок стаба с приопусканием подрамника занимает примерно 20 минут. Конечно, если резьбовая заклепка не провернется в подрамнике.

видимо не все дороги одинаково полезны. у меня на дачу грейдер 5 км отсыпаный крупным щебнем. получается подвеска постоянно мелко колбасится. За сезон я убил и втулки и стойки стабилизатора. Поэтому по осени поставил желтые втулки от точки опоры и усиленные стойки стабилизатора от Меле. Этот набор стоически перенёс 4 поездки в славный город Омск, а вот пружина последний раз не вынесла этого городского бездорожья и приказала долго жить.

Немного оффтопа - какой у них код? Что-то я про такие не слышал...

Ну, так и не спрашивали бы тут, а поискали бы в профильной теме.
Скорее всего речь об Meyle 35-16 060 0021/HD.