Уважаемые,
текна 2008года с климатом (новым, т.е. крутилки вместо кнопки+окошко с цифрами).

При переключении режима "только в ноги", все равно на лобовое стекло идет ощутимый поток воздуха (который отражаясь от стекла потом попадает в лицо). На других режимах, которые уже "на стекло", конечно поток воздуха идет существенно сильнее (как и должно быть). Пробовал на разных режимах.

Но по моему мнению, в режиме "только в ноги" на стекло не должно идти практически ничего.
Причем, как мне показалось, в режиме распределения "авто", на стекло поток убавляется.
У всех так? Лечится?

PS За бардачком смотрел хитрую механическую систему управления распределением воздушных потоков, управляемую электромотором (ее механизм весь как на виду, после снятия бардачка), но так и не понял алгоритма ее работы. Что-то крутится, тяги ходят, а вот какая - куда и зачем, непонятно, "помогать вручную" движению тяг я не решился.
Может, где описано устройство этого хитроумного механического изделия?

Изучите мануал. Там есть описание режимов работы вентиляции.
При включенном режиме "только ноги" на стекло всегда дует - заложено производителем.

Специально изучил, цитирую "воздух поступает в салон, в основном, через нижние вентиляционные отверстия" - описание на климат для данного режима.

Во всех моих машинах в данном режиме воздух шел в ноги, и чуть-чуть на стекло.
Здесь же он идет примерно в соотношении "40% на стекло, 60% - в ноги", что как мне кажется не совсем корректно.
В итоге, когда хочешь погреть салон (обычно делают это направляя воздух в ноги, да и в мануале так написано делать), в лицо летит горячий воздух, отраженный от стекла

У кого новый климат, щаз прохладно уже, попробуйте у себя, посмотрите - как у вас?
Неужели только у меня так?

UPD: из книги по ремонту - процентное распределение воздушных потоков, у меня чтото больше чем 19%.

У меня тоже на стекло дует.
Зимой использую эту особенность для прогрева салона, потому как уже испортил одно лобовое прогревом на стекло в мороз.

У меня тоже при режиме "только в ноги" на стекло воздух попадает но немного, не до такой степени что бы его ощущать лицом.

Ну у меня видимо больше чем у всех дует.

Как-то это можно отрегулировать? (понятно что механически, двигая тяги, переставляя шестеренки или еще как-то там, неестественным путем)?

Есть ли схема расположения заслонок и их приводов на климат? Какая заслонка отвечает за направление "на стекло"?

Подскажите, а такое распределение воздушных потоков актуально для машин без климата?
У меня тоже постоянно идет часть потока на лобовое стекло. Это нормально или это проблема с заслонками?