Просто так, от нечего делать, сварганил табличку с рассчетом энергии автомобиля в зависимости от скорости. Кроме того в ней указаны эквиваленты силы удара в падении с высоты, в метрах и этажах, и энергия удара в тротиловом эквиваленте.

К слову сказать, енотик вполне потянет на 300 грамм направленного взрыва =)

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Откуда взяты данные?
Посмотрел на цифры при 100км/ч и стало страшновато........

супер!!!!!!!

Школьный курс физики и формулы в экселе.
В ячейках со значениями больше 10 округлялось до целого - важна не точность, а наглядность.

впечатляет что и говорить

Забыл - серым выделено двухкратное возрастание энергии.

что с 6го этажа, что с 14го...итог, думаю, один будет

6 этаж - 60 км/час можно выжить
14 этаж - 100 км/час не уверен

а воообще фотофакты давайте

Ронять енотов? И жалко, и в лифт не влезет.

Со скоростью 40 км/ч не наездишься

Это скорость столкновения.

В большинстве случаев до столкновения удается погасить большую часть скорости тормозами.

Так что езжу по городу 79 и не парюсь

по городу то да - париться нечего.
а на трассе ?

А на трассе за 110 не вылезаю. И тоже не парюсь. И не дорого - и по бензину, и по гайцам. Хотя в городе под соточку иногда получается, нечаянно

у меня почти тоже но на трассе, нечаянно скорость выше

http://vkontakte.ru/video-33515_107263848 ну тут без слов.

Не при Енота, правда, но тоже Ниссан
http://www.ua-reporter.com/novosti/62832

На днях ездил по м5 за грибами, так вот там есть участок где дорога ровная как зеркало, авто не шелохнется на скорости, так на ней незаметно разогнался до скорости 165 0_о , а сейчас посмотрел таблицу, аж не по себе стало )))

Конечно не по себе. На такой скорости рука дрогнет на руле - и улетишь... Ездить так можно, просто надо осознавать насколько это опасно.

Полностью согласен.

Fifth Gear провело «краш-тест» автомобиля Ford Focus на скорости 192 км/ч

http://www.youtube.com/watch?v=l4PjSVOnrVg

Да чего его проводить, на такой скорости выжить нереально, никакие подушки не помогут.

Не, ну интересно же узнать, какой объем займет после этого авто, в пространстве

А я считаю правильно , и почаще такие Краш-тесты по ТВ показывать надо. Я просто не раз от людей слышал , " А что мне бояться , у меня же в машине подушки ". Многие просто не знают , ( и это возможно не их вина ) , что происходит с машиной , при ударе на высокой скорости. А наши СМИ , это почти никак не освещают . Интернет не в счет , тут чтобы посмотреть , надо этим озадачится .

Pops да знают почти все, всё просто скорость это следствие, главная причина безнаказанность при нарушении скоростного режима, а в основе этой безнаказанности поголовная коррупция. Победят(сведут к минимуму) коррупцию сразу станет не модно нарушать, конечно отморозки останутся но с такими уже никак только пока побьются, жалко что и других с собой возьмут Вот такой грустный пост

Да причем тут скоростной режим , если у людей инстинкт самосохранения отказывает . Это никакими ПДД не привить . Только вот такими тестами. ИМХО.

А выезд на встречку лет 10 назад было нормой, сейчас гайки закрутили и в массе перестал у людей инстинкт самосохранения отказывать . Всетаки по немногу считаю что порядок на дорогах наводят, но не по скорости тут пока мы все самые умные Мож немного камеры помогут, тыкают их аж песец, но блин в основном после знака 40, все как всегда у нас

в москве если начнут скоростной лимит соблюдать она встанет навсегда и больше не сдвинется

маркву, на скорости 60 км/час, за полчаса пересечь можно. а всякие спиди-гонщики одна из причин пробок.
ему обязательно надо влезть вперед и встать на светофоре на красный, за полсекунды до загорания зеленого. или ехать так, что никто перестроиться не может.


меньше скорость + больше дистанция = меньше пробок.
плюс, на повороты надо перестраиваться заранее, а не лезть из третьего ряда.

карочи, дремучим людям машины доверять нельзя.

пустую москву ага

что такое пропускная способность проходили в школе? ну напомню что это соотношение количества проходящих единиц (информации, предметов, объёма) в единицу времени, и увеличивать ее можно либо увеличением скорости, либо увеличением количества и ширины дорог

больше дистанция меньше скорость для москвы это бред, утром все встанет на пару часов раньше а вечером все поедет на пару часов позже при таком раскладе

username, хорошо и какая по вашему нужна скорость чтобы избавить Москву от пробок И назовите хоть один мегаполис мира который несоблюдение пдд избавило от пробок Везде где пробки минимальны жесточайший контроль за организацией движения, и в том числе за соблюдением скоростного режима, да иногда и это не помогает но без этого вообще будет одна большая пробка Или масса аварий И еще какова ваша средняя скорость в Москве с учетом времени в пробках 20-30км, вы с ней приезжаете домой? Так почему вы считаете что если ехать 60 вы куда то не успеете?

не проходили. с гарантией.

зачитайте что-нибудь про использование дросселирования в увеличении пропускной способности. я ссылок не нашел, но оно используется.
также, для борьбы с пробками, ипользуются машины, замедляющие поток.

суть в том, что если в воронку (бутылочное горлышко) подавать с большой скоростью отдельные порции сахарного песка, то воронка намертво блокируется. если скорость снизить и подавать порции равномерно, с увеличенной дистанцией между песчинками, то воронка песок пропускает.

с водой ситуация другая. но дорожное движение это не вода, а песок.

поэтому, когда после поворота свободно, а перед поворотом пробка, можно уверенно сказать, что перед поворотом собралось стадо дятлов. кагтатаг.

это все метафизические теории, а есть вполне реальная москва, реальные люди в ней ездящие и реальные проблемы с пропускной способностью, так вот все эти проблемы усугубятся если снизить скорость движения чего добиваются установками камер, потому что ничего другого не изменится, никто не станет заниматься дросселированием, обустройством дорог и перекрестков, а права как продавались так и продаются за символическую сумму

ну да..
я выше уже сказал, что дикарям машины доверять не нужно? ещё повторю.
повторение - мать учения.

в идеале, шоб не нарушать демократию и народное мнение, гайцов из марквы надо удалить, марква встанет наглухо (замкнутые пробки на кольцах - это жесть ваще). и наступит щястье.

кстате, дросселированием и проч. регулированием гаевня сейчас занимается. но, поскольку спешащие по обочине умники существенно ухудшают карму регулировщиков, не так активно, как хотелось бы.

когда мамаша орущего сына на путь истинный наставляет это понять можно. это жизнь. а когда гаевня тем же самым занимается - это подвиг!

ищё раз, соблюдение скоростного режима, соблюдение рядности, увеличение дистанции и не выезд на перекресток, на котором образоваолся затор уберет многие пробки. хотя бы потому, что дятлы биться друг об друга перестанут.

карочи, в правилах ДД все написано. кто права не купил, уже старается их соблюдать.

username да я уже об этом говорил о главной проблеме коррупции, все остальное следствие Все просто хотят денег и не хотят ничего делать. Но превышение скорости это точно не выход И кстати вы не попытались даже ответить на мои вопросы

я знаю что подобным занимались в марте этого года на рублевке и кутузовском проспекте (где кстате повороты никак не влияют на движение), ни к чему хорошему это не привело.. а вот зеленые волны, например на ленинском, очень хорошо работают, повышая скорость потока до 70-80 км/ч почти по всей длине проспекта в область

username,
рублевка - хороший пример.
на рублевке, после мкада в область, вообще никогда пробок не видел.
один ряд, никто на обочину не выпирается и скорость 60-80. в час пик - 40, но люди едут.
пока не появляются "они", с мигалками.
а то что перед перед съездом заторы - чудес не бывает. три съезда хотят съехать.

я в общем не подразумевал несоблюдение ПДД, я подразумевал что нужно повышать скорость движения строительством современных дорог, обустройством соответвующих развязок, рытьем подземных переходов и прочим, а не понижать установкой камер и распилом остального бабла

мегаполис назову - варшава да и польша в целом, несоблюдение скоростного режима поляками очень сильно облегчает движение по стране и варшаве если не были там - то польша состоит из огромного количества двухполосных дорог и населенных пунктов на них, широких трасс там наверно меньше чем у нас.. я проезжал ее вдоль и поперек и наискосок от границ до границ, летят все выше положенного, иначе все встанет

По поводу развязок , дорог и переходов согласен с username . Грызун ты наверно просто по Москве ни разу не ездил ? И как пример Новая Рига , развязку сделали грамотную , все , более менее едет. А раньше что творилось , и так везде на МКАДе только разгонишься , бац , какой нибудь съезд , сразу пробка. Ну и конечно культуру вождения повышать надо , просто когда люди лезут в съезд с третьей полосы , кроме как хамством это никак нельзя назвать . И затор это только увеличивает .

Pops ты обрати внимание я нисколько не против строительства дорог. Но превышение скоростного режима не считаю фактором который поможет избавится от пробок, а лишь повысит аварийность. Особенно среди не опытных водителей. вот к примеру эти знаменитые ролики про брянск видел, где девочку с мамой сбила молодая писюха, то же наверняка считала что ниче страшного в превышении скорости нет, а там на взгляд км 80 ехала бы 60 мож и успела бы оттормозиться, или вообще не доехала к этому времени до перехода. По москве ездил только рядом По Краснодару(третий по пробкам в России0 заметил, что лет 7 назад носились там где свободно км80, сейчас уже максимум 70. Мне почему то кажется что этому способствует сильно, хорошие машины, где находится комфортно и ехать легко (может конечно по причинам и не прав) Пробок Уж на много больше не стало, но постепенно конечно хуже становится, но тут автомобилизация думаю виновата, а об организации движения думают дня три в году, особенно когда президент приезжает. Хоп и весь город перекрыли.

не всегда, но едет чаще, чем раньше.

то есть, придурковатые водилы могут устроить пробку на пустом месте идеальной дороги.

кстати, на новой риге ездуны (ездецы) по обочине это постоянно делают.
трасса стабильно едет 90, они, ...., торопятся.

На Новой Риге на моих глазах один такой ездун на ситроене в кювет улетел, перевернувшись через себя несколько раз. Перестраивался на приличной скорости из левого ряда сразу на обочину, а там такой же "умник" из правого ряда на нее съезжал. Вроде все живы остались, хотя непристегнутая девушка на заднем сидении голову до крови разбила (о пользе пристегивания сзади).

НЕт , Господа , фактор кросавчегов никто не отменял . Жаль у нас не штрафуют за хамство на дороге.