Сообщение 308, 311.
Не фоткал я ещё. С 5 метров не видно. Я думаю темные датчики и с метра не видно будет на фото. Экранчик слева в углу поставлен, размер как пейджер, включается когда работает парктроник.
Вот нашел сейчас http://geppetto.ru/10/1496/4012/. Оказывается голос регулируеся, а то у меня пассажиры пугаются бывает.

ааа, паняаатна

Думаю какой выбрать. Нашел такой http://www.realxenon.ru/modules/shop/26824.html или http://www.ozon.ru/context/detail/id/34100265/

Я весной ставил SHO-ME Y-2620 http://www.citilink.ru/catalog/car_electro...sensors/975304/
Удобно то, что ничего "лишнего" на передней панели не появилось, крепится под потолком сзади.
Правда стоил год назад ровно в двое дешевле

У меня без дела лежит вот такой http://www.multitronics.ru/products/parktronik/apt4c/ (хотел, но так и не поставил).
Могу предложить по сходной цене...

Стоит китайский ноунейм заказанный на алиэкспресс в далеком 12 году за 600 р. за три года поломок небыло устанавливал сам без снятия бампера через боковые заглушки под фарами под бампером. Экран стоит на зеркале заднего вида.

Сколько в личку?

Нашел http://neoline.ru/products/parking_systems/Neoline+DWN-12/

Коллеги, подскажите , кто сверлил дырки под датчики и устанавливал их в переднем бампере - там какие нюансы, как это сделать без снятия бампера, что-нить надо отгибать-отламывать, где лучше ввести в салон провода от датчиков ?
Спсбо.

у меня енот с парктрониками от прежнего владельца(не завод), бесят своим бестолковым пищанием и неверными показаниями, хочу снять с панели приблуду, жаль дырявый бампер(парки останутся как заглушки) .

Да, не вижу смысла в этом гаджете! Енот не большая машина, габариты вполне просматриваются, с этим согласна и моя жена(она быстро к нему привыкла, хотя по началу сказала что он очень здоровый). считаю, что если уж так не уверен, то лучше камеру заднего вида, их щас полно разных и на любой кошелек!

А что мешает поставить нормальный парктроник?

нет желания тратился на вещь в которой не вижу необходимости.

Выключить и ездить. В чем проблема то?

А какая у вас машина (в подписи - другая)?
Если у вас Ноут, то в передний бампер ставить проблем не должно возникнуть.
Бампер можно не снимать, а вот "муранку", желательно.
Тогда будет сразу понятно куда ставить и как тянуть.
Блок управления можно закрепить там же, за бампером, притянув его стяжками к передней балке.
Основная проблема будет, протянуть провод дисплея из салона в моторный отсек.
Я бы предложил тянуть через правую сторону, там, за бардачком есть отверстие, ну или можно просверлить еще одно.
Слева тоже есть большое отверстие, но оно плотно (по крайней мере у меня) забито проводами, да и не удобно там подлазить.

так и собираюсь сделать, писал выше!

<А какая у вас машина (в подписи - другая)? >
Машина у меня Вольво, но парктроники буду ставить в Енота 2007г, Текна.Как всё-же ставить датчики в передний бампер?
А что такое "Муранка"?

Вот как-то так:

Как снимать "муранку" надо читать отдельно, если найду, дам ссылку, или кто-то возможно быстрей найдет.

Вот еще, без "муранки":


Вот про снятие: http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&...st&p=305784

Вот еще, более подробно про снятие муранки с братского форума:
http://nissan-note.net/forum/viewtopic.php?p=99450#99450

Cпсбо.А без Муранки доступ к изнанке бампера попроще?

Значительно легче, даже на 100% легче!

Да, действительно.Сняв "муранку" ,все 4 датчика поставил через её дырку.
Спсбо за наколку.

Ну, вот и замечательно!
А фото с установленным парктроником...?

Пока не всё ещё поставил, потом ,может, отчетик накропаю

Так где всетаки протянул провода, под капотом и переход в салон, фото приветствуется.

Блок парктроника ставил в правой нише багажника, поэт провода пришлось тянуть через всю машину.А сделал так: в правой (по ходу) части моторного отсека под днище ныряют несколько металлических трубок(тормоза к задним колёсам и топливопроводы), вот вместе с этими трубками я и протянул 4 провода от датчиков, предварительно обернув этот пакет изолентой и ввёл в салон через лючек, который прикрывает доступ к бензобаку.
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=21481#

Чет мне эта идея с протяжкой под нищем не очень нравится.
У меня блок слева сзади уже стоит и 4 задних датчика, вот потеплело решил и передние подключить. Под рулевым подходящего входа не нашел, а сверлить рука не поднимется.

А чем Вам под днищем не нравится? Там есть специальные консольки по которым проложены трубки и места для проводов - вполне хватает и стяжечками, стяжечками к тубкам и всё ок.

Видел эти консоли. Но вот что-то не прокладывают провода по улице по днищу. Провода парктроника конечно же не ответственные, но все же, мне по крайней мере на данном этапе этот вариант не нравится, ну может если в гофре протянуть. Надо будет по свободе еще позаглядывать по машинке. Ну вот что-то все на раздел пор балалайке кивают, а он мама не горюй, лучше бы картинкой помогли. Ну, по свободе еще побороздим сообщения.

Дырка есть там. Смотри по уходящему жгуту под капот.

Прикупил такой парктроник на 8 датчиков в поднебесной, рубля за полтора (кажется) еще по осени, тогда же поставил задние датчики.
http://imgdepo.com/id/i9192363
http://imgdepo.com/id/i9192381
Работой доволен, правда один раз в морозы под 25 глюканули слегка разок, больше замечаний не было. Потеплело, занялся ТО и сразу решил на перед поставить. В принципе и не писал бы, уже расписано все, но вот столкнулся с проблемкой протяжки провода с моторного отсека в салон, точнее с поиском места. Отсылали на тему музыки и так кивали на вход основного жгута. Решил что здесь фотки не помешают, чтоб не искать. При первом осмотре этого места показалось что туда ничего не пихнешь, но на повестку дня оказалось все проще, там не один партроник можно потянуть. Сделал несколько фоток, думаю пригодятся. Пришлось снять конечно аккумулятор и корпус воздушного фильтра для удобства работы. Вот жгут под торпедой, ничего снимать не надо все доступно.
http://imgdepo.com/id/i9192365
Проделал дырку заточенной палочкой, диаметром с карандаш, немного в сторону от основного жгута, чтоб не попасть в него. Вот с подкапотного пространства как входят мои провода,
http://imgdepo.com/id/i9192366
а это с салона, (фоткал телефоном).
http://imgdepo.com/id/i9192367
А это пара фоток клипс, чтоб было понятно что сжимать, как и что отстегивать. Когда снимал корпус фильтра, пришлось слегка поковыряться, чуть ушко не отломил.
Это клипса провод датчика на воздуховод крепит,
http://imgdepo.com/id/i9192368
http://imgdepo.com/id/i9192369
а это трубку держит.
http://imgdepo.com/id/i9192370
Ставил датчику по уровню, точнее от пола мерил расстояние, но визуально кажутся крайние заваленными, надо было на накладку ориентироваться.
http://imgdepo.com/id/i9192388
Кстати по цвету датчики как родные.

Зимой за пределами салона блок управления может подглючивать на предельно низких температурах, особенно если это самый дешевый китай, поэтому даже официалы устанавливают блок за левой черной панелью багажника. Там ниш - просто слона можно поместить.
Прокладка проводов также внутрисалонная. Все в чистоте без внешних воздействий. Не нужно изобретать велосипед.

После покупки Нотыка, через пару тройку месяцев купил парктроники задние и заказал их установку у официалов. Делов на пол вареника, как в магаз за продуктами сходить.

Для любителей экстрима, низкой посадкой в кресле, кто только сел в Енота и не может привыкнуть к передним габаритам, могу предложить начать кататься с наклееных на габариты бампера антенок. По верхним "маячкам" и тренируйте свой глазомер.
Хотя сам без допов привыкал три месяца...

Вот теперь думаю ради интереса поставить переднюю камеру. Мне она конечно как пятая нога зайцу, но ради технического прогресса можно и заморочиться...

Завтра еду ставить вот такое чудо.Цена с установкой 5.000 рублей

Все установил.Теперь будем привыкать...к удобству

Камера куда лучше

Это уже не раз обсуждалось, что камера+спб+слякоть - не самое лучшее сочетание. Разве, что камера с обмывом.

А лучше - камера + парктроник

А еще лучше автопарковщик. Там уже по умолчанию будет парктроник по кругу, причем еще и с датчиками с боков бампера. Но это уже совсем другая история (с)

Первый день использования: смотришь в зеркало заднего вида и на дисплей парктроника. По зеркалу ощущения,что ты уже вот вот и в бампере заднего авто.Но парктроник показывает метр. Глушишь машину,выходишь и действительно между машинами метр

Бензиныч, ты разве первый раз эту цяцю используешь?

Первый в жизни

Сразил наповал.
Сколько лет ты запрягал, что бы только сейчас поехать?

Учти из опыта:
В дождь датчики могут быть менее чувствительные, особенно под коркой льда. Полностью на них не стоит полагаться, т.к. могут пропустить цветочную тумбу или высокий бордюр, которые снесут тебе выхлопную трубу или тесанут клипсы и "днище" заднего бампера.
Так что конец эйфории, изучай возможности, дабы не попасться на крючок

Да так и есть с непривычки. Я тоже выходил смотрел поначалу, не верилось, что сзади еще метр. А пару недель назад таки ткнулся бампером задним. Заперли два оленя на полупустой парковке: одному лень было вперед чуть проехать, он решил почему-то, что за мной никто не будет парковаться, второму захотелось влезть именно за мной впритык. Знал, что остается еще 10 см запаса, а оказалось, что датчик выше номера стоящей сзади машины. Вот толщины номера мне как раз и не хватило.

Ну 10 см это круто И как номер? Выжил?

На прошлой 30 см был предел, сейчас на 30 еще деление остается, которое загорается где-то в 10-15 см (у меня загораются деления начиная от дальнего). Но там уже стараюсь выйти посмотреть, если надо ближе подъехать. Тут просто очень злой был , так как еще и торопился... Номеру вообще ничего, а вот у меня след от рамки номера остался на накладке бампера. Довольно аккуратно прижался, звука даже не было. Вообще очень привык к парктронику и очень еще и передний хочется) Хотя по-большому счету в основном для перестраховки.

Передний поставлю позже..заменю блок на новый чтобы не переподключать задний. У меня предел вроде 30 см.

Здравствуйте, уважаемые Коллеги. Хочу, всё-таки вернуться к схемам установки задних датчиков. Погуглил картинки на тему "парктроник на ниссан ноут", так по разному люди ставят. По высоте, например, "рекомендованные размеры установки" умалчивают. Поэтому первый вопрос по высоте. И второй вопрос с крайними датчиками... Если установить снаружи отражателей, всё таки, насколько критичными оказываются "мертвые зоны" и боковые помехи? Хотелось бы услышать мнение тех, у кого стоят снаружи отражателей, крайние датчики. Недавно теранул, именно боковую часть бампера. Столбик в левое зеркало ещё не видно было, а в заднее - уже. Вот созрел на сверление бампера под парктроники теперь.
Спасибо.

Преимущества отступления от классической схемы установки парктроников на задний бампер еНота, приведённой Вами на схеме выше, за счёт вынесения двух наружных датчиков за красные отражатели, уже описывал ранее в этой же теме - ЗДЕСЬ.
Там именно этот же вопрос, который Вас так волнует, обсуждали...
Ну, а по высоте установки, проверено временем, штатная (указанная на схеме) - оптимальная.

Да и мой вариант там как раз показан, с крайними датчиками, установленными за отражателями. Всё устраивало. Проблему мертвых зон можно решить, немного, ну совсем по чуть-чуть в каждую сторону, увеличив расстояние между центральными датчиками, так, чтобы все 4 были примерно на одном расстоянии друг от друга. Мне кажется такой вариант даже более предпочтителен, так как захватывается более обширная зона действия датчиков.

У меня именно так стоят. Доволен, претензий к такому расположению не имею. Проще контролировать боковой интервал. А вообще, КЗВ решает...

КЗВ? А Шо цэ?