Так о тож - там прокладка специальная, особого производства

Прошу прощения за нескромность, ну дык и мы, дерзну написать, не лаптем щи хлебаем
Так что чисто битва моторов и коробок предстоит

соберетесь - обязательно зовите)))

буду как болельщик!! если на еноте приеду - на правах участника)))

Главное, видос сделайте - всем же интересно. Хотя, как-то у самого Андрея забыли спросить

***

Ну, дык езжайте в Балагое

***

Ой, как-то ты слишком сурово подошел к идее

аренда трассы в мячково 20-ку стоит час... и только ты на трассе и делай че хочшь!!! плюс если хочешь можно пожарную машину и скорую помосчь арендовать...


оч удобно клубные выезды устраивать20 машин набрал - по тыщи скинулся и катайся часик

если в трек-днях участие принимать - то 20 минут кажись 2 тыщи стоят

Оч интересно, а в какой-то темке это описывал? Где бы глянуть?

Ну вы ребята.......... москвичи....... полигон им, пожарку, скорую........ Нельзя же так серьёзно относиться к дружеским выездам))))
В регионах проще- пустая трасса, пиво, шашлычок.........

парни, а что паритесь, приезжайте к нам в Череповец, это как раз между Питером и Москвой! сердце России - Вологодская область, не зря же говорят)))

Народ, у всех на двс 1,4 подхват на 3 тыс оборотах????

У меня на 2500

ну около этого, плюс минус, точно не смотрел

Точную цифру не помню. Но тупит сильно. Либо давить, либо опускаться ниже приходится.

Что то около этого! Даже скорее всего на 2500!

Ну дык, блин, а я о чём

а то напугался, думал сцепление ведёт, а это всего лишь подхват))) в этот момент фазовращатель видимо подключает впускной клапан

1.4 CR14DE




1.6 HR16DE

ага, а всё таки в районе именно 3 тыщ пик крутящего момента

Дмитровский полигон, Мячково и прочие Нюрбургринги не подходят
Если вещи называть своими именами, то я, в таких условиях, утрированно, могу и без коробки остаться Порадовать, так сказать, Диму (Джедая) Ибо каким бы не был приятным и удобным автомат в городе-пробках, для длительного отжига он не подходит. Просто перегреется. У МКП в такой ситуации бесспорное преимущество.

Забег на 300 метров за пивом - отличная идея.

Судя по графикам крутить больше 5500 оборотов большого смысла не имеет

Да, 1,4 больше 5000 бессмысленно - 1,6 до 6000 тянет. АТ, на МКП не пробовал.

Krusty, а как результаты? Может где описание есть?

Однозначно 1.4
разница в мощности между ними не большая,а с расходом топлива будет очень таки заметно.

Ну со штатной программой много не выиграешь, к примеру у отца 1.6АТ у него расход 8.1л по городу (правда скорее это смешанный город/трасса), а у меня до чипа был 7.3л/100км только по городу.

После чиповки адактовской прошивкой при прежнем стиле езды на бак получается следующее:
6,6л/100км, 28 км/ч средняя скорость при пробеге по городу 480км. Итого заправляю как и прежний спарк раз в 10-11 дней.

Другой бак откатывал весьма интенсивно, я бы сказал с дымком - расход стал 7.4л/100км что тоже очень радует.

20 лошадей таки прилично разница Другое дело что 1,4 вполне хватает, особенно в городе мне, ну и стоит он дешевле.

Меня полностью устраивает динамика 1.4, пока в салоне не больше 2-х тел. Как только больше, приходится сильно крутить.
Да и страховка, налог, расход в городе (на трассе, думаю, 1.6 будет в горе) и объем масла меньше. Я прикидывал, что экономлю не менее 10 тыс. руб в год на этом, проезжая около 30 тыс. км. в год.
Кому-то 10 тыс. руб. - это тьфу, а я предпочту Кубу вместо Турции, сэкономив на всяких мелочах.