...Переходим в Обонятельную стезю обсуждения Авто... С каким ароматом ассоциируются машины???
Извиняюсь за эмоции - конец рабочего дня

Ага, давайте запах пластика в салонах новых авто обсудим!

Неделя с Vesta - Дневники Lada Vesta

Как говорится: "Почувствуй разницу..."

Полазил на сайте "Альтернативы" (наш диллер автоваза) подобрал себе желаемую комплектацию......633 тыра........ всё что можно туда запихал......
Пойду щупать вживую
Тут кто-то говорил - надо смотреть конкретную модель руками и глазами......
Енот мне с самого начала (как купил) тоже не очень то нравился.....
Про недостатки есть отдельная тема.

Хочу сходить пощупать, но я ,правда, настроился на Х-Рей..... мне клиренс побольше бы........

Сколько же он будет стоить этот х-рей... Если веста умудрилась подорожать еще в период скопления заводских запасов... На 4%... А ведь не факт, что будет господдержка в виде утилизации и трейд-ина. А х-рей изначально обещают дороже "донорского" степвея. Якобы за счет изначально богатой базы. На весте ее тоже обещали, но все "богатсво" оказалось в виде системы стабилизации. От х-рея почему-то многие ждущие ожидают, скажем так, более дешевый дастер, но он будет меньше размером! И часть от него откажется и по этой причине.

Ребята! Что за уроды делают дизайн на Автовазе?
Ладно у Гранты только жопа.... Тут же жопа со всех сторон
Не иначе - детская фирма... Чьи дети, интересно?

Я б так не говорил категорично, так как слышал много раз про дизайн Ниссана...
Все дизайны хороши. Кому овал, кому квадрат, кому трапеция.

Ну так Стив Маттин сейчас дизайнер. Веста и х-рай его работа. Чей он сын х.з. да и нет так и плох дизайн. Поправку на отличия концепта от серии никто не отменял. Из явно режущего глаз разве что эти подштамповки по бокам. Маленькие колеса - блин я не знаю как сделать чтобыимашина таких размеров и стилистики смотрелась нормально нас15 колесах. Запихать-то можно и 16 в базу и 17. Кто готов платить за такие колеса? В этом классе...

Во, во.....
В этом то и дело. В бессмысленных выштамповках и несоответствии отдельных частей стилистике и объему....
И в результате - пофиг кто там дизайнер - "Жопа Гранты" его имя

Посмотрел несколько обзоров и тестов. Вполне себе кстати вид. Правда там максималка. Листая тесты наткнулся на большой тест-драйв рс6 - чума...)

это да, есть такие противоречия.

Прокатился полчаса на трехмесячном (!) китайском кроссовере. От ядреного фенольного запаха, -- как на мебельной фабрике, -- разболелась голова.

Веста весьма симпатичная вышла. Бока спорные конечно. Но Х-Рей - бред полный. Боковины высокие, арки с колесами мелкие, задние фонари странные... не понравился!

Классики уже всё сказали.

"Кавказская пленница" : ".......торописса не надо........."
"Берегись автомобиля" : "....пощупаем, понюхаем, послушаем......."

Вот мы тоже и понюхаем и послушаем и пощупаем и торопиться не будем......

Пытался я"съязвить"... Ан нет! Нравится вид машины... (да и Х рей - "Рентгеновский") Для меня -удобоваримо...
Пропальпировать тоже хочется , для Антиресу

Вот и я говорю - нравится пока по фоткам и журналам))))
В конце года наверное в наше захолустье привезут, пойду пощупаю. Всё равно машину дороже 700 не планирую. Нет желания отдавать кучу бабла за железо на колёсах.
Кстати, поездил на КИА сиде. (один на работе купил) Откровенно говоря восторгов нет. По кочкам Енот лучше ходит. Так же шумно от колесных арок. Да, полно вроде всяких примочек. Но как оказалось для меня они никакого полового значения не имеют.....

Это только моё "ИМХО"......

Последнюю строчку ты наверное для Алексея написал?

Оппа... "Тучи враждебные веют над нами..."

Все-таки Леху любят все.......

На машинах ездить по дорогам надо, а не по кочкам ходить))) На еноте тоже подвеска передняя греметь любила на кочках на отбой. Сид обычная среднестатичистическая машина, как и все сейчас. В чем-то хуже, в чем-то лучше. Как смартфоны. Большинство потребителей это устраивает.

Ланселот какая комплектация сида была? Мне по СПб очень комфортно+автомат+климат и на юг круиз,все что мне не хватало в еноте и плюс 1,6 двигатель.

Я не спрашивал какая комплектация была. Я прислушивался к своим ощущениям. Но я же не фанат машин. Ездит и ладно.
В четверг прокатился на «Патриоте» Понравился простор.... И вроде как комфортно по зимним кочкам скакать. Ничего не громыхает..... Но расход бензина все равно убивает



Точно, Саш....
Чтоб не закидали шапками сразу



Позвонил , узнал. «Комфорт автомат 1,6 » О чем то это говорит ?

Не фанаты машин спокойно ездят на ладе гранте, везет и ладно)))
Комплектация роль играет, не зря все тест-драйвовые машины обычно в полном фарше. Да можно сказать на скорость не влияет, но разница есть) И на ощущениях она порой сказывается порядочно.

***

Сей факт тоже есть, не поспоришь( Но так получилось, что я ни разу не сталкивался с этим, а сравнить до покупки разные комплектации были. Барабан-эдишн порой вызывает ощущение, что вообще сел в другую машину.

Я уже где то говорил здесь, если бы на момент покупки в 2010 году уже был бы Ларгус , взял бы его. А так ждать уже было невозможно. Нексия моя практически разваливалась.

Аргумент один - БАГАЖНИК.....

Это про енота аргумент?))

Ланцелот насмешил...продай енота купи ларгус никто тут с енота на жигули еще не пересел.

***

Не зарекался бы ты

Жизнь - женщина капризная... Сегодня все "дает", завтра - пользуйся воспоминаньями...

В ларгусе от жигулей только эмблема. Неплохой вариант для тех, кому нужен большой багажник и минимум опций. Да и альтернативы то похоже нет на нашем рынке. Сколько будет стоить веста сарай, а тем более веста кросс вообще сложно представить.

Сейчас, к стати, у офф. дилеров Nissan на новую Tiid'у очень неплохие скидки.
По любому лучше лады...

Неплохие - это сколько "итого"? Помнится в момент ее выхода, ценник а нее доходил почти до миллиона. Навряд-ли они готовы ее продавать по цене той же весты.

А кто мешает на офф. сайт зайти и посмотреть?

Действительно отличные скидки! Tekna за 890 т.р. предлагается, хотя изначально она больше миллиона стоила
Жаль, педложение действует только до 30 ноября и количество автомобилей ограничено, так что не факт, что будет желаемый вариант в наличии

год скоро кончится и будет чё-нить подобное на авто 15 года...
зы: а собирают её хде?

Не мешает, но информация на сайте и то, что говорят по факту в нынешних реалиях довольно часто отличается. И как-то больше я привык доверять последнему.

Посмотрел, от 649 при трейд-ине, за машину без кондиционера. Наличие у ближайшего дилера - 19 машин, само собой стартовых версий за 649 нет. Из 19 - половина в статусе "поставка" и попадут ли под акцию неизвестно. Хотя ее наверняка продлят. В действительно в наличии только елеганс с ценником от 900 примерно. С птс только одна машина и две с тест-драйва за 890 с припиской о необходимости отдельной оплаты установленных допов. В общем примерно на 250-300 дороже вест из наличия.

Не знаю конечно, что там в действительности, но декларируется цена на Элегант плюс (как раз то, что я хотела) 830 тысяч со скидками

Там как всегда, какие-то сноски-выноски мелким шрифтом и тому подобное. Есть и дешевле в наличии, но без птс, более дешевые комфорты где-то в пути. Я правда смотрел только у ближайшего ОД. Все надо узнавать индивидуально.

Не, если так дальше пойдет - будем ходить пешком

Ну насмешил - не насмешил, а к шильдику Лады у меня антипатии нет.

Боб наверно имел ввиду неадекватность цены на Лада.

Да это на ажиотаже играют........ Потом устаканятся цены и всё будет в порядке.

об адекватности цены на Весту рано говорить. Вот когда её поэскплуатируют, вылезут/не вылезут болячки, тогда можно будет.

Первый в мире тест-драйв LADA XRAY

Спасибо ! Отличный обзор.... Есть над чем подумать. этот Х рей оказался меньше Енота

XRay = сандеро. Так что размеры можно было уже давно понять.
А так вообще очень даже, на вид лучше исходного сандеро. Вот степвей уже внешне интересней.

Неееее, тогда это не мой вариант , к сожалению, придется смотреть в сторону Дастерообразных....