Где владелец? По выше выложенной ссылке с драйва? Так у него похоже и капиталить нечего уже.

Нечего, да.
Ждёт контрактный двигун с владика.

А, да, да, с драйва https://www.drive2.ru/r/nissan/284113/?m=47...289442523415125

Заезжай в гости!

А не подеремся на основании спора про малохольность 1,4 например?

Тимбус ,ну по большому счёту я с Вами согласен. 1,6 круче чем 1,4. А 1,8 ещё круче, а5л вообще космос. У 1.4 свои плюсы особенно в городе. Не забудем про цену вопроса.

Так о цене вопроса-то и речь, когда она минимальная, брать больше.

И просветите про плюсы, которые особенно в городе, что в этом случае имеется в виду?
Несомненный , неоспоримый + 1.4 в том, что:
1) ему можно официально по мануалу лить масла класса SG.
2) налоговая ставка выгоднее
3) машина на несколько кг легче

Положа руку нА сердце, более очевидных + на ум не приходит.

Скажем так: для города 1,4 пойдёт. Расход, цена.

Ну вот, вместо плюсов "для города пойдет". Витиеват аргументик.
Цена, как можно выяснить, примерно один один, весомого разбега (как при покупке нового) по цене так же нет.
По расходу (если форумчане не врут) в городе будет разница ну может около литра, нефундаментально.

Пять плюсов,мало? Я же говорил, 1,6- лучше.

Мне очень раньше нравились расписанные тех характеристики в информационных проспектах у рено но потом они у себя это тоже убрали.
Там было чётко сколько л.с. и на какой передаче выдаст тот или другой мотор. И еще тоже о рено и например о нашей ниве 4х4 которая:
У рено прошлый кангу с мотором 1.4 по паспорту разгон до 100 15 с чем то, у нашей нивы 24 сек.
Попробуйте да на том же еноте или на королле с ними потягаться, да енот и королла их дернет но вы сильно удивитесь на сколько невелика будет разница.

Ну вот, лучше. Он обязан быть лучше, чтобы оправдать разницу в цене автомобилей при продаже новых


При чем здесь нива? Очевидно, что полноприводная машина 40летней конструкции ожидаемо должна проиграть, а легковая машина 10летней давности-выиграть.

вот вы спорите...
1,6 - дороже и лучше 1,4
1,4 - дешевле и хуже 1,6.
Я из экономии взял 1,4 - дешевле изначально и жрет меньше. В гору с грузом еле тянет. По городу нормально.

Во-во, а уважаемый Rinat говорит, что тянет, а у меня 1.4 мертвый
Не тянет он груженый, тяжело ему.

Я выложу свои 5 копеек в пользу 1.6
HR16 двигатель НЕ убиваемый, если не ставить ГБО , хоть прямыми руками хоть кривыми..100-120 т км и возникают проблемы.
По 1.4 сейчас, практически НЕ найти живого движка. Ибо проблемы одни: колпачек масл. выдавливает, цепь(а ля натяжитель ,звездочки, а бывает и кольца,колпачки и тд замена) .. Навесное:генераторы и компрессора все живые давно скупили микроводы,да и движки они же в своё время выгребли..ибо на микру всё не найти давно, нотовские по крайней мере 12-13 года проскакивают . Бывает 1.4 вообще эксклюзиф хрустальный, годов так это 2006, сэндвич радиаторы, привода микры, трубки и т д ..
Сугубо моё личное мнение, я б купил 1.6 , не в обиду 1.4 коих у моих друзей хватает, катаются и горя не знают. Статистика сугобо из сервиса. 1.4 Любит хорошее масло,вернее замену почаще, прогрев зимой.

Aqualung, а на пониженную в гору перейти что не позволяет? Тот же 1.6 на акпп в любую хорошую горку включит передачу ниже и обороты там тыс 4-е будут.

Ребят, давайте закончим этот "холивар". Я наверное как то не так пытался сказать и меня поняли по другому.
Я хотел сказать - решили 1.6 это отлично и точка
1.4 для своих нужд и с ними он прекрасно справляется, кому его мало, ломается и т.д. переходите на 1.6 и заканчивайте "ныть"
Вот что я хотел сказать, на этом предлагаю закончить этот "мусор про 1.4" тут на форуме, всем мир.

gosh все в порядке, на любом форуме мерятся чем либо, тех у кого меньше, говорят мол все дело не в размерах а умении, у кого больше говорят при такой геометрии и уметь ничего не надо! Хорошо что у ноута не получило распространение 4WD, кроме сравнения 1,4 и 1,6 появилось бы сравнение с 1,6 4 WD.

а что тут спорить? полный привод с ESP по любому круче)))

А по поводу не тянет, есть село "Теплый ключ" рядом с ним подъем есть, и вот если ГАЗ-52 груженый поднимался на 2 й передаче то ГАЗик тянет, если на 1 й то не тянет). А на легковых чтоб не тянуло... видимо у меня попомер не обладает точностью диностенда.


И это причина для смены двигателя?

понимаю блок полетел, ЦПГ, неужели б/у двигатель дешевле звездочек, цепи, натяжителя?

***

1.4 vs 1.6 - для меня, фигня вопрос.
Жена ездитЬ на еНоте с CR14DE (1,4) и таких заключений "тянет/не тянет" не делает.
А я починяю

Определённо, такие машины действительно есть
На троечку с плюсом.

На сим давайте закончим сравнивать 1,4 и 1,6 в этой теме. Для этого есть соответствующая.

Вышел Лис из тумана, вынул "Банер" из кармана
Сорри....

Всем доброго! На форуме новичок, хотя читаю уже какое-то время. Сейчас действительно нужна помощь понимающих. Нахожусь в процессе поиска Ноута, нужен автомат и не старше 07 года. Бюджет 330, ищу сама, всей помощи - толщиномер и ролики на ютуб . Уже находила пару приемлемых вариантов - лакшери, 7-8 год и как раз в мои деньги, но упускала, пока сомневалась. Все-таки в своих знаниях не очень уверена, начинала договариваться о проверке в сервисе, а в это время у продавца машину забирал кто-нибудь, кому никакие сервисы не нужны, что, конечно, было удобнее для продавца. Теперь же вообще ничего приличного найти не могу - или машина битая, или перекуп на перекупе и нехорошая исторя по автокоду, в общем одна печаль. Скажите, форумчане, а здорова ли я вообще, в смысле - можно ли найти Ноута по моим запросам в Москве?

Вы абсолютно здоровы!) Найти можно, хотя и не просто, мало их осталось, а хороших машинок такого возраста и подавно. Но все же не отчаивайтесь, есть примеры на форуме долгих поисков все-таки увенчавшихся успехом. Удачи!

В таком возрасте вряд ли, скорее сценарий - брать наименьшее из зол и потом доводить до требуемой кондиции.

Dej, ВОТ машинку продают, правда подороже. Но может вы чуть добавите, а продавец скинет, там глядишь и сторгуетесь

Случайно увидел объявление в Перми – не знаю, в чем подвох такой низкой цены, неужели так рынок просел, что за енота в трейдине просят такую сумму – т.е. забрал салон его вообще за копейки???

Вполне может быть.. Не вижу правда фото подкапотного ..Ибо глаз набит и некоторые несоответствия видны сразу. А так по сути комфорт , 1.4 МКП ..цена до 300 вполне
Совет тем кто в поиске... Не ищите авто по автосалонам/площадкам. Очень много аферистов..ибо Читайте!!! фотографируйте оба договора купли продажи. Случаев подлога и мошеничества очень много. В Москве поиск хорошего ноута может затянуться на месяц. Но бывают и хорошие клубные предложения.. АКПП за 300 т р 07-08 год(недавняя продажа клубня ) вполне вменяемый ценник

К сожалению, добавить пока нечего.
Сразу настроилась на долгие поиски, но что делать, хочется именно енота, ездила, смотрела другие варианты, не лежит душа
Спасибо всем за ответы!