ВАЗ 21099 1999гв. - 6000 км
ВАЗ 212112 НИВА 2010 г.- 29500 км
Hyundai Getz 1,3 2003 г.в. - 32200км.
KIA Sportage 2.0 TD 1997 г.в. - 12700 км.

за 3 года водительского стажа

кал

Тролль детектед...

http://barnaul.drom.ru/toyota/vista/6807705.html
Вот моя бывшая машинка. Бизнес-класс практически, длина 4,7 метра. Купили у меня её в Свердловской области, и увезли на Алтай... Тенденция однако, правильный руль поехал обратно на восток.

Переехал с ВАЗ 21144 летом 2011 года. Сравнивать их нет смысла, ЕНОТ вне конкуренции. Пробег ЕНОТА на момент покупки состалял чуть больше тридцати тысяч км. Сейчас пробег на отметке 47 тысяч с небольшим. За время эксплуатации пройдено одно ТО, без каких либо серьёзных работ по машине. Сейчас перегорела лампочка правого заднего стоп сигнала, как менять самостоятельно в деше не е..у) Надо что то делать...

откручиваешь два болтика (ключ на десять) на чёрном пластике дергаешь немного на себя фару и меняешь на совершенно обыкновенныю двухконтактную лампочку... 5 минут делофф =)

А причина смены на ноут?

Я всегда тяготел к минивэнам, просто когда в 2008 году встал вопрос о покупке машины, ни одного НОУТа в продаже не было. Изначално предполагалась покупка именно небольшой машины, но проехавшись со знакомым на его висте, я себе тоже купил Висту. Меня машина полностью устраивала, но уже начала подуставать, да и жена получила права. Ей на таком корабле было не очень уютно, особенно на парковке. Да и правильный руль ей не очень по душе. А мне он даже удобней чем левый.
А на ЕНОТа я давно поглядывал, у друга он есть с 2007 года.
Начали смотреть пробежные, но в итоге купили новый в салоне.
Больше всего я скучаю по цифровой панели приборов Тойоты... Точность спидометра ошеломительная, посте 100км/ч ошибка по gps-навигатору не более 2км/ч. На НОУТе стрелочный нагло врёт, показывает 90км/ч а навигатор говорит что всего 81... По мне так стрелочные приборы анахронизм, который должен был остаться в ХХ веке, как и стрелочные часы...

пассат б4 универсал
иж ода он же ежонок
теперь енот

Всегда считал, что эта погрешность специально заложена производителями. Чем выше скорость тем больше врет.

Может и так, но гораздо лучше знать точную скорость. Потихоньку привыкаю, просто 10км накидываю сверху и всё. Под знаком 40 еду 50 по спидометру, и т.д. Ели если еду с навигатором, то смотрю по нему.

ВАЗ 21074 2005г.>>> TOYOTA CREXTA GX 90 1994г.

Я с копейки)

С рейсового автобуса № 104.
До ЕНОТА были: форд-сиерра и фф-джетта.

А мне нечем похвастаться, у меня первая машинка!=)

VW ГОЛЬФ, VW ФОКС, RENAULT 19

Внесу свой вклад:

Mazda 929 86г. (тоже леворулья)
Потом была ипотека)
И вот с прошлого года Note 1.4)

Типо такой была мазда)))
тоже японец с левым рулем и на МКП

Ваз 21043 (четвертолет) щас в гараже стгит ждет ремонта и снова в путь. По злачным местам на рыбалку.

пересел с семерки на нового енота 1,6 АТ

У меня был Passat B3, я его разбил...(

жуть, как сам то жив остался?

Ауди сигара 90 года

эт те которые ракеты? Мне бочка когда то нравилась не удалось тогда купить, хотя могли

А я пересел с "одиннадцатой", классный сарай

первой 9ка была в 2003м (85тыс белая 98го года)[i][/i]. все хозяева знакомые. но инжектор GMовский сыпался каждый месяц то крабы по нашим Саратовским дорогам летели. продавать задолбался из за белого цвета и вдруг обнаруженного крашенного крыла.
в 2005м поменял на другую девятину у брата жены купил (40тыс серебро 2003г) и опять впрыск напрягал вернее копеечный датчик дроселя.
сменил на 12ю (темно серая 40тыс 2005г) куплюную у того же брата. вот она та меня покатала на славу из поломок два копеечных датчика (которые сам на раз-два поменял 9ки чему то научили) термостат замена стоек и подшипника ступицы и сгнивший глушитель. и это при пробеге в 180тыс если бы не пустая комплектация и не удар в бочину еще бы может пару лет катался. но после жаркого лета 2010го хотелось комфорта за что и получил ПриоруЛюкс (черная 40тыс 2008г взятая через знакомого перекупа которому впихнул 12ю). неприятно удивили цены на ремень ГРМ постоянно свистящий ремень генератора. термостат и датчик дроселя хоть и стоили копейки но на 12й они прослужили дольше. весной 2 немаленькие ямы (даже штатный приоровский диск который всегда гнется на ямах на этот раз разлетелся в клочья) прикончили стойки вместе с рулевыми и подшипниками (а протершиеся диски сам проспал) за что было отдано 20килорублей. но тут вдруг оказалось что копеечного стопорного колечка во всем саратове найти не возможно, и после обхода всех магазинов города было принято решение продавать. из денег имелось 300килорублей да + 270 которые можно было выручить за Приоромобиль. из требований: что бы комплектация не хуже (климат АБС 2 подушки зеркала и все стекла) салон не меньше и мощность до 100 лошадей. первоначально хотел Ларгус (пока он еще больше реновский чем ладовский) но сроки продаж откладывались да и побоялся на таком вагоне ездить. стал смотреть на степвей но вручную регулировать зеркала было неохота да и спинка заднего сидения складывалась по-тупому + очередь и кондей вместо климата. мечтал о Октавии но при такой комплектации под 750 тянула обратился к фабии но хетч мелкая больно а универсал страшненькая да и то же под 650 вылазиит. Солярис Рио присматривал но очереди отбивали охоту (приора ушла в первый же день и ходить пешком было не комильфо) да и комплектации не устраивали. разочаровавшись во всем пошел к знакомому перекупу на рынок. он все втюхивал зафиру 100тыс прошла но при этом в нее уже вбухано 70килорублей на ремонт. прошелся по рядам и понял что перекупы за свой хлам ломят денег больше чем за новую. убил дедушка продававший дизельный простенький дачию-логанМСВ за 420 килорублей в то время как на топовый Ларгус объявили цену в 430. единственное что нашел С-Макс но перекуп отсоветовал "....зайди на сайт и посмотри что за машина такая Форд....", побывав там такого количества поломок на ТАЗе не встречал)
знакомый купил еНОТА 8го года а у меня как раз и телефон НОТ ну думаю судьба. когда посмотрел комплектацию поначалу не понял - откуда такой аукцион невиданной щедрости. полазив по конкурентам понял что лучшего цена/качества мне не найти. особенно порадовал доступ без ключа и куча лючков бардачков. все остальное и приоре было. после черной которую фиг отмоешь хотел только белую, и как раз автовоз с белой машиной нужной комплектации должен был подойти через неделю так что выбора у меня не осталось. о чем и не жалею.

красава Реально сам два месяца назад лазил по рынку, нормальных машин, не мало, а.. 2шт на весь рынок, краснодара И одна из них была тиида Сестричка наша

Пересел с ласточки 2115)))

у меня матиз был Васек

Ауди А4

Пока только готовлюсь к пересадке .
Еще на прошлой неделе был Матриксоводом. До этого катался на Фордах (Скорпио/Сиерра), а также Опелях (Кадетт/Рекорд).

Был Субарик Легаси универсал...)))

Я пересел с Рено Меган 2 2007 года)))...пока не определился больше или меньше нравился)

удивительно. многие пересаживаются с автомобилей классом повыше. что вас заставляет?

Желание быть поближе к народу, нет?

А Енот ничуть не уступает автомобилям класса выше , но зато, сравнительно не дорогое обслуживание и запчасти, плюс экономичный расход топлива, и тд и тп.))))

Я в процессе пересаживания был уже ближе к народу целый месяц катаясь в трамваях и маршрутках)

С Ноута 2006г, 1.4MT, Luxury
Рассматривал многие варианты перед покупкой нового Ноута, но в конечном итоге пришел к тому, что Ноут самое выгодное предложение на рынке на сегодня по цене и качеству

А у меня такой список:
1-ВАЗ-2114 (2,5 года)
2-ВАЗ-1193 "Калина" (3 года)
Ну и "Енот" 2007 года АТ с пробегом 20 000км - новьё!
Вот уже скоро 2 года как ежжу и радости не убавляется!!!
И всем того же желаю!

Прошу любить и жаловать.
1-ВАЗ 2105 1985г.в (1 год) подарок деда
2-Opel Omega B 1995 (1 год)
3-Ford Focus I (2003) (4 месяца) + ДТП
4-ВАЗ 21099 (2003) (8 месяцев) + насобирал денег
5-Hyundai Elantra GT (2004) (1 год)
6-Honda JAZZ (2006) (3 месяца) продал сестре
7-Opel Astra (2007) (2 месяца) продал просто
8-Nissan Note (2008).... пока не продаю, такая корова нужна самому

ВАЗ 2109i (б/у, семилетний) — 3 года (первый автомобиль, много и хороших воспоминаний и косяков)
ВАЗ 21114 (новый) — 4 года (первый год наслаждался, потом постепенно начал изводить по мелочам)
NISSAN NOTE (новый) — 1 год (катаюсь и радуюсь)
(была бы финансовая возможность — взял бы его же, но в максималке... и немного потюнил бы )

1. Fiat Punto 60 - 4 года (2007-2011)
2. Nissan Note -(2011 по сегодня)

1. Москвич 2141 АЛЕКО - 2004 - 2009;
2. Шевроле Лачетти седан Ю.Корея - июль 2010 - октябрь 2012.

На кАЛЕКО дольше чем на корейце проездил .

1. москвич 2140 (первый личный авто с 1988 г.)
2. ваз 2102
3.ваз 2104
4. WV Jetta
5. WV Golf 2 GTI
6. Енотка :-)

Хочу с "Пешкаруса" на Енот пересесть.

Тоже поездил на пунте, после его задних фонарей долго не мог ниче выбрать красивого, а нот понравился сразу, чем то похожи

honda civic 96г 1.4 90л.с. первый
honda civic 96г 2.0 200л.с.
audi a4 99г quattro 2.8 193л.с.

Ваз 21099 98г. Финской сборки, очень хорошие впечатления остались о этой машине, проездил на ней около 8 лет, набегал 170000км. никаких проблем. В штатной комплектации был люк, Air bag водителя, другой салон, ну разные приятные мелочи, иногда жалею что продал.

С Ауди 100 пересел на енота.