зимой на переднеприводной машине на скользкой дороге, наоборот, нужно ездить "внатяг" и очень осторожно понижать передачи. а при отсутствии надлежащих навыков торможения, тормозить только тормозами.
и вообще, нужно управлять органами управления очень осторожно... если попал в колею, не следует пытаться из неё выпрыгивать, а лучше оставаться в колее, пока соседние ряды не освободятся.

Bob верно сказал, когда фура обгоняла, ты скорее всего инстинктивно отпустила газ или слишком активно его уменьшила, спровоцировав срыв сцепления с дорожным покрытием, воздушный поток от фуры отклонил машинку влево, при этом фактически за покрытие держалось только левое переднее колесо, а через секунду разряженная область за фурой всосала зад енотика вправо, тебя и закрутило.
Нам этот момент акцентировали и в автошколе, и на курсах контраварийного.
А колеи на новорязанке в этом месте не припомню, езжу там часто.

Это какая передача пониженная относительно скажем 4-й 3 или 5 ?

Все неприятности, которые со мной приключились, происходили от неправильно выбранной передачи - 5 вместо 4, или 4 вместо 5, а точнее от недостатка крутящего момента при езде "внатяг" .
На переднем приводе это принципиально. Другое дело, что при этом нужно очень точно контролировать положение колес, и очень быстро, с упреждением возвращать баранку в нейтральное положение.
Иначе при нестабильном сцеплении с дорогой можно получить очень неслабый рывок в противоположном направлении. Пониженной передачи не бояться нужно, ее нужно включать заранее. Зимой на пятой лучше вообще не ездить.

которая меньше, то есть, 3-я.

и новичкам лучше тормозить в сугроб или двигателем. в смысле, двигателем в сугроб
при большом моменте на колесах и отсутствии большого опыта машину разболтать может маманегорюй, а боковые удары гораздо опаснее для здоровья, чем прямые. кагтатаг

с ноутовским электроусилителем - это проблема. руль очень мало информативный, приходится рулить "по памяти".

Уважаемые Енотоводы! ВСЕМ спасибо за сочувствие, участие и советы!
Мой Енот снова со мной! Еще побегает!
Буду очень рада, если "разбор моих полетов" поможет вам избежать подобной ситуации! Всем удачи на дорогах в Новом году!