Капец, как же хорошо, что ссылку выложили в теме и что у меня на второй день в командировке появился инет)))
Оплатил заказ.
Анвук, оформился?
Кстати, клубни, если есть желание купить прибор со скидкой пользуйтесь ссылкой на маслоклубе (ссыль на тему есть выше), она в свободном доступе там. 20.02 последний день действия акционной цены по этой ссылке.

Киньте в личку реквизиты на оплату! Или при встречи могу отдать. Я на даче, инет Г...о!

Как обстановка? Едет посылочка ?

Мчит) Уже в сортировочном в СПб. Примерно в середине следующей недели должна быть у меня)

Кстати, вопрос от человека, который в электрике знает только как включить в розетку мультиварку, фен и зарядку от телефона
Как правильно заряжать мою родную АКБ 2011 года? На каком режиме? Условия будут такие: март, неотапливаемый гараж на даче в МО. Сниму только клеммы, сама АКБ будет заряжаться прям на авто, тепленькой после поездки в 50 км.

Батарею- в тепло , отогреть , потом по инструкции к зарядке. Это по феншую

И с нашей зарядкой клеммы снимать не надо.......

Это если в тепле в гараже. Но без присмотра тоже не дело оставлять.

Я бы до тепла дотерпел, если снимать в лом!

Снимать не хотелось бы, помощников/подсказчиков не будет, а в своих силах я не совсем уверена.
В прошлом году мне заряжали Омегой 14-5ав, "помощник" подключил так же в холодном гараже и свалил спать, а я переживала и контролировала все эти 2 часа заряд - чистила снег вокруг гаража
Тогда и правда лучше дождусь +15 хотя бы и подзаряжу на первом режиме. Спасибо!

Покупал BL-ку в конце 2017 года. Попал в печально известную бракованную 10-ю закупку . Полгода прибор работал без нареканий всегда автоматом в 1 режиме. После зарядки умирающего аккумулятора в режиме дсф аппарат немного поагонировал и , не приходя в сознание, скончался. Поменяли очень быстро . Производитель доступен, адекватен. Вторая работает на нечастой подзарядке . Проблем нет, аппарат удобный . (для Ани- есть режим ,,снежинка,, , для зарядки в холодное время . Я заряжал и в -20, ни разу этот режим автоматом не включался . Оставляю в гараже на сутки, Думаю, можно )

Всё ближе и ближе?... типа апп

Алексей, я как раз только с почты вернулась)



Владимир (12vvv12), мы свою часть заказа получили. Как Ваша придёт - отметьтесь в табличке за всех, пожалуйста


Fiddi, спасибо! Я немного сомневалась, можно ли такого старичка заряжать на 14,9V (ничеговэтомнепонимаю)

Моя еще в мск...

Наконец-то получил, в табличке отметку сделал.

Испытываю новую зарядку. Аккумулятор на жёниной машине разрядился. Посмотрим . Или новый аккумулятор куплю . Так- то пора уже. Наверное

Ну что... за ночь перешёл из режима десульфитации в зарядку . Начал вчера в 12:00 дня. Перед зарядом померил уровень заряда через зу- ни одна лампочка не светилась, а тестера под рукой нет. Врубил зу сразу на 4 режим . Далее посмотрим. Аккумулятор такой https://www.google.com/url?sa=i&source=...592727161002589

Второго режима не хватит?
Программа 1.

Заряд до напряжения 14,4 В. АКБ типа: MF, AGM, GEL, небольшой ёмкости. Часто используются на мотоциклах, скутерах, инвалидных колясках, в охранных системах и т. п.
Программа 2.
Заряд до напряжения 14,9 В. АКБ типа: WET, VRLA, Ca,(MF, AGM, GEL при пониженных температурах (см. Таблицу 2)).
Программа 3.
Заряд до напряжения 15,4 В. АКБ типа:
WET, Са/Са, повышенной ёмкости. Часто используются на автомобилях, катерах и т. п. (AGM, GEL при низких температурах).
Программа 4.
Заряд до напряжения 15,9 В. АКБ типа:
WET, Са/Са при пониженных температурах. Восстановление ёмкости этих АКБ при нормальной температуре (см. Таблицу 2).

Не закипит на 4 ке?

Не то, чтобы кипит, так- пузырьки идут. При проверке горит зелёный. При включении на любых режимах- оранжевый( ну как бы просит ещё зарядить ). Перевёл на 1, оставлю на ночь. Что радует- мёртвый аккумулятор зарядка вытянула. Это хорошо

Паспорт на прибор есть. Читал, спасибо

О! Светится зелёным. Готово. Попробую 2 режим

Поздравляю с "воскрешением" )).
Интересно через 8 ч. после снятия с заряда сколько вольт покажет (или через сутки). Если держать будет , то здорово.

На втором пока заряжается, что естественно. Добью до третьего

Спасибо! Да, ёмкость самое главное.

Может хватит и второго? Дыбы хуже не стало. Я б на первом остановился. Дал бы отдохнуть часов 8. Удачи!

Да там чуть . А так да, на втором - и хватит! Отключу и завтра днём гляну. Если тестер с дачи не забуду, опять проверю через зу. Будет зелёный- поставлю на машину! Ну вот и на втором режиме заряжен. Всё отключил. Завтра посмотрим.

Поставил на авто- заводит шустро ( напругу не мерил, сорри ). Посмотрим через пару дней ( машина постоит). Так-то 8 лет аккумулятору, к зиме однозначно надо менять. Да и 45 а/ч, хоть и японский- это не наш метод

Ну как, были еще попытки завестись после зарядки?)
Было бы, конечно, интересно напряжение померить))

Не, завтра схожу, попробую. Если дохлый- куплю новый

Лёш, а на Витарах такой же как у нас аккумулятор стоит?

А тут не понятно . Стоит японский на 45 а/ч, но посадочное место больше на треть

Лёша, а чем в результате закончилась история с АКБ на Витаре? Ожил и работает?
Если что, могу предложить свой новый енотовский аккумулятор за полцены, который брал на замену перед предыдущей зимой, которой не случилось. Хранится в квартире. Если он, конечно, подойдёт и если есть желание его брать))

Спасибо за предложение! Но я аккумулятор оживил, крутит бодро, даже после недельного простоя. По теплу пойдёт без проблем. Но! Зимой ездить не будем на ней, ибо нужна резина, а она не очень дешёвая на неё( а я все деньги в стройку вбухал ). Поэтому сейчас брать даже новый или твой, нет особого смысла. Но за предложение спасибо . Если мой вдруг умрёт, возьму твой с удовольствием, ибо у моего 45а/ч , что вроде как и мало, но 8 лет он отпахал . Да , полярность обратная

Опять же места там для установки много ( смотреть пост выше)


Теперь я понял , почему ты задал этот вопрос