Цитата(DVN @ 28.11.2016, 18:03)

п. 1 мимо - тут летом больше +60 на солнце, регистратор от плафона, блок за обшивкой на потолке.
Первый раз блок выкладывал под обшивку и всё, летом там душегубка и блок стал сбоить, напряжение поплыло.
Пришлось разбирать второй раз, обворачивать блок паралоном, добавлять ещё от металла крыши кусок потолочной плитки и это всё закреплять изолентой. Работать стал устойчивей, потом я машину продал, у неё новый хозяин.
В других машинах больше так делать не стал, а проводку пропускал под обшивкой над стеклом, потом по стойке, потом под торпедо со стороны водителя, потом в обычный разветвитель на 3 гнезда. Это мне намного лучше показалось