вот и я стал счастливым обладателем еНота. вчера забрал машинку и сегодня с утра как дурак возле нее бродил, пытался открыть. вчера загнал на стоянку. закрыл с ключа. сегодня пришел, открывать - никакой реакции. и так и этак, все бестолку. пришлось выковыривать заглушку и открывать ключом. после этого машинка все равно не закрывалась. завелся и поехал на работу. приехал - закрылась нормально. что это такое? есть идеи?

Таже песня но не так скоро.
Через 2 месяца пользования заметил неожиданно что с ключа ЦЗ перестал срабатывать.
Бегать вокруг Енота приходилось 2жды - до вскрытия заглушки дело не доходило.
Смена комплекта ключей помогла не надолго.
Короче - меняй батарейку в ключе. И еще - если есть мощный источник помех (вышка GSM например) тоже влияет

спасибо! вот помню же что где то читал! как раз рядом со стоянкой на здании ретрансляторы стоят кабельного и мобильной связи. счас поеду менять батарейку

у меня поставлена сигналка. так вот на старенькой тойёте, если закрыть просто на ключ, то открыть можно поставив на сигналку и затем снять. на еНоте на сигналку ставится , но не открывается. почему?

Гдето здесь мы уже это обсуждали...
На еноте получается 2 независимых контура 1 сигналка 2 ЦЗ.
Попробуй поставить на сигналку ->закрыть ЦЗ-> снятьс сигналки....

так ЦЗ не закрываица! люди!!!!! ау!!!! может кто еще что подскажет? неужели в европе или в японии ни одной вышки ретранслятора нет? что это за бред?

Была такая же фигня, обратилась на сервис. Перепрошили ключик, стал отлично работать... правда через какое-то время опять начал пошаливать, но не так кардинально

aerodriver, как то мне удалось закрыть ЦЗ-> поставить на сигнализацию -> открыть ЦЗ ...
Дверь открылась, но вою было ....

Ну да.... примерно так...
А на счет перепрошивки ключика что-то сомнения меня берут

profesor, ну что вы так волнуетесь
Поменяйте батарейку. Если проблема останется, то в сервис.

На счет сигналки - все зависит от того, как ее подключали. У меня они работают независимо.

Путь они берут и дальше... Но мне лично ЭТО помогло

вышка ГСМ не канает, вот ФСБные штучки могут

когда ставили доп сигналку на Пеугеота из ключа специально достали батарейку.... честно так и не понял почему, но установщик сказал что пользоваться им нельзя. Если надо, то могу выяснить почему (чел очень хороший знакомый)

Еще как канает...
Говорю потому что сам это ежедневно испытываю некоторые проблемсы - парковка еНота рядом (~5 метров) от МТСной вышки и все время приходится брелок сигналки к лобовому подносить иначе не срабатывает. С ЦЗ таже песня - частота там несущая наманая 433 мГц.
По началу думал что сканируют кодграбером - симптом похожий, но потом понял где собака порылась

ЗЫ
2Korych
А про батарейку спроси - интересно.

Была у меня такая же проблема.
Кнопки ЦЗ на ключе (в авто и снаружи) и в салоне не работали.
Все вернулось на круги своя после включения зажигания.

спасибо огромное за советы! вот полдня езжу вроде все нормально.

aerodriver, антенны на какой высоте висят?
То что вы находитесь под вышкой как раз говорит о том что вы находитесь в тени базовой станции, сигнал от базовой станции не во все стороны распостраняется с одинаковой мощностью
ЗЫ спрошу при случае

Korych:
Высоту не мерил но рукой не дотянуться
Все это из теории распространения радиоволн - диаграммы направленности, боковые лепестки, отражение, стоячие волны итд. все это теория - ты уж извини Korych - а у меня каждый день практика и связывать такую работу моей сигналки с другими причинами причин нет т.к. она у меня в других местах работает на Ура тьфу-тьфу-тьфу
А вот про ЗЫ интересно. Ждемс.

Из той же серии - у меня у отца ниссан не заводится в Домодедово... а оттащить пару км. от аэропорта - и с полоборота!

не совсем моя специализация, но вокруг меня человек десять сидит и с утра до вечера одно и то же... патч-корды, спутники, тарелки, оптика
а мне как то ближе бетон, кирпич, ВК и ТВ опять таки же антенно-мачтовые сооружения))

не надо углубляться в теорию радиоволн, это не та тема. а вот глюк какой то есть.сегодня опять отковыривал заглушку ключа, это чтобы жисть медом не казалась. глюк в следующем - закрыл родным брелком, открыл (двери не трогал). закрыл на сигналку и пошел домой. через 20 минут вышел, сигналка снимается - машина закрыта. на родной брелок не реагирует. вышек рядом нет

Это уже смахивает на мазохизм... Может все-таки на сервис?

Ланчик это не мазохизм, а больше смахивает на идиотизм как разберусь, расскажу.

Ок, ждем-с отчета

Я живу в Домодедово,часто бываю в аэропорту,ничего подобного не замечала.
А вот при постановке на учет в ГАИ услышала какой то подозрительный писк брелка сигналки.Думала глюки,но писк повторился несколько раз.Больше нигде не слышала подобного звука.Позвонила в сервис,сказали быть такого не может.
Закрываются хорошо и с брелка ключа ,и с сигналки,надо только последовательность соблюдать.
Однажды осталась на улице при заведенной машине.Завела прогревать,вышла поговорить по телефону.Брелок от сигналки оставила в салоне.Открывать дверь,а она не открывается. Пришлось вызывать мужа с запасным ключом.Теперь не оставляю.

Брелок с обратной связью по всей видимости StarLine типа? Пищит когда подтверждения исполненой команды (поставить\снять) не получает в обратку. Еще вариант - сканирование кодграбером, на предмет прошупывания на угон - у ГАИ эти братки частенько пасуца

Это я и имел в виду когда Profesorу писал чтоб он попробовал и так и эдак...

Ну а эту дурацкую функцию (по другому и не назовешь) я вообще советую отключить чтоб не попасть в дурацкое положение

всем доброе утро! вот сегодня разозлюсь и поменяю батарейку! тока где? вчера опять на стоянке не закрылась с родного брелка!!! что за дрянь такая!!!! мне это напоминает анекдот про искру которая в землю ушла. после замены батарейки в брелке ничего программировать не надо???

Неа, программировать ничего не надо. А поменять - в любом более или менее крупном магазине есть палаточки, где продаются ремешки для часов, батарейки и прочая мелочовка. Вот там и меняют

Ланчик спасибо за совет я приблизительно так себе и представлял

надеюсь, что все неполадки будут устранены самым безобидным способом, то есть элементарной заменой батарейки!!!

мдяя...
ваши слова бы да в уши богу

ну капец полный!!! вот косяк так косяк или глюк!!! достал меня этот глюк, тьфу ты, ключ. когда хочет тогда и работает. мабуть как и АКПП, тоже адаптивный. тока вот под кого?

Ну может все таки обратиться на сервис, а? Я все же настойчиво рекомендую

был я в пятницу на сервисе! так эта пад.... редиска там начала закрываться и открываться. сервисмен сразу на меня наехал - типа вы что тут предьяву нам делаете. все работает. и тут вдруг оп и задержка в открытии и закрытии. так вот - виновата тонировка! бред какой то. думаю что проблема все же в машинке живет, уж слишком у многих она вылазит. и основная масса народа как то пассивно на это реагирует. телевышки, батарейки и всякая другая пурга для нас подходит. главное как интересно мы начинаем оправдывать этот глюк - и физику мы учили, и профильное высшее вспоминаем, теорию распространения радиоволн и т.д. и т.п. а что в японии или в европе источников излучения нет? или тамошние еНотоводы тоже все как один с бубнами на задней сидушке ездят? или там тоже все разбираются на какой частоте работает мобильная связь и родной брелок? ДА ПО СУДАМ ЗАТАСКАЮТ

Мда... тогда предложений больше нет (по крайней мере лично от себя). Тонировка, говорите... а на давление в колесах не сваливали?

Проф, потребуй официалную бумагу с объяснениями.. тогда и посмотрим, что они напишут.
Тонировка.. Хм.

Ну брат ты тут совсем разошёлся - мыж тебе помоч хотели поддержать
Да про тонировку это сильно - хотя возможно если по кругу вместе с лобовым затонировать метализированной пленкой.

Видно осталось только одно - подуть в выхлопную трубу... и постучать по колёсам .....и может еще пепельницу вытряхнуть.

aerodriver просто эта тема уже давно трется на форуме. и всех пространные объяснения устраивают. ну типа как про конденсат на голову. кстати конденсат появляется в любой машине, но за счет дренажной системы стекает вниз через стойки, а не на голову клиента и его друзей. так же и с ключом, проблема существует и ее нужно как то решать. сегодня попрошу дилера отключить сигналку, если ключ заработает, значит дело в ней. отпишусь, как решу проблему.

Значит так -у меня сдохла таки батарея в ключе. Там стоит CR2016 на 3 Вольта.
Такую не нашёл зато купил CR2025 а емкость у нее больше почти в 2 раза
Все прекрасно работает - глюки с неоткрытием авто исчезли. Еще есть элемент CR2032 но впихнуть его не пробовал - просто его у меня нет - у него емкость еще больше.

ВОт для любознательных и сомневающихся что мобила это зло заявление Nissan

Это ж куда все карточки/телефоны/ключи распихивать, чтобы они не соприкасались???
Aerodriver, а батарейка сколько прожила (которая родная)?

Почитав темку. Мысли. Нехрена портить штатную противоугонную систему всякой китайской лабудой. Вот и начинается потом: подключили параллельно, врезались в штатную, а потом глюки, глюки...

Hint: Если вашу машину захотят увести, то никакая китайская крякалка вам не поможет. Если есть страховые компании, которые якобы обязательно требуют наличие дополнительной сигналки, помимо штатного натса, они легко натягиваются в суде (по информации друга, работавшего в крупном дилерском центре), но обычно дело не доходит дальше, чем представитель производителя/дилера вправляет мозги даунам из страховой компании.

-=MAXDIE=, вот интересно - это от большого ума или от осознания своей значимости супермодератора. хотя может и с большого бодуна. вам бы любезнейший державой править и учить всяких лохов как жить. кстати на форуме похоже мы все такие. все что то совершенствуем в идеальной машинке, а нам бы за озоновый слой побороться и против глобального потепления выступить. к вашему сведению у меня уже все работает и я не менял "всякую китайскую лабуду", а послушал совета представителя НМР.

aerodriver проблему кстати поборол успешно. по совету представителя НМР дилер отодвинул блок сигналки от блока управления машиной. и теперь мне счастье

Ланчик не переживай, у нас не тот аппарат. такое тока у крутых великов и оч крутых телефонов

Ну, и где противоречие в моих словах выше? Именно вмешательство извне в штатную систему вызвало глюки. Не было бы китайской погремушки - не было бы проблемы. Советую прочитать про случай Ивана, например. И это отнюдь не единичные проблемы китайских погремушек. profesor, вот скажи, неужели ты не приобрёл КАСКО? Установку "китайской погремушки" могу оправдать разве что "собственным спокойствием", но для этого и покупается КАСКО.

P.S. И не надо такой истеричной реакции. Я высказал исключительно своё мнение по совокупности чтения двух форумов с достаточно репрезентативным количеством случаев проблем при установке сигналок, чтобы отписать здесь.

P.P.S. Дай бог здоровья твоему коню и чтобы все проблемы так просто решались. Но помни, что нервные клетки не восстанавливаются...

-=MAXDIE=- реакция на твои высказывания нормальная. я заметь, тоже свое собственное мнение высказывал. а китайская как ты говоришь, погремушка действительно нужна для собственного успокоения. твою машину наркоши под подъездом не раздевали? а мне, как раз такая погремушка и помогла. про нервы знаю. каско есть.

пы.сы. я думаю форум для того и существует, чтобы разные проблемы с нашими конячками решались сообща и быстро.

Сегодня приехал под магазин, хотел закрыть машину кнопочкой на ключе, ключ не работал. До этого все было ок. пробовал нажимать под разными углами с разных боков. Ноль реакции. сел в салон, нажимаю на кнопки - ноль реакции. Поднес к спидометру ключ заработал. Вышел из машины - ноль реакции. Приехал домой, думал батарейка села или че-то с машиной. Ключ начал отлично работать. Отошел на 30 метров, ключ работает. Вот и думаю, что это было. Может помехи какие-то или подавители сигналов? Если бы батарейка сдохла, то потом она бы не работала да еще с 30 метров. Поэтому больше склоняюсь к версии помех. Или какой-то глюк, который исчезает сам по себе.

а скажите пожалуйста, с чем может быть связано внезапное исчезновение звукового сигнала и мигания фар при постановке\снятии с сигнализации? у меня такое произошло. второй день ничего е могу понять, машина вроде закрывается, но никаких сигналов об этом не подает...

Похоже, что ты набрала на брелке комбинацию "тихой" постановки-снятия. То есть, еНот не при делах Нужно почитать мануал по сигнализации и вернуть status quo

Ага, и у меня такое было внезапно
Лечится коротким одновременным нажатием 1 и 2 кнопочки, по крайней мере на моей сигналке Scher Khan 5
если не поможет - прочитайте инструкцию

Столкнулась с той же проблемой, думала, проблема в батарейке, сменила, через день - то же самое, машину то не открыть, то не закрыть, взяла запасной ключ, в нем тоже установила новую батарейку, вчера с двумя ключами танцевала у машинки, не могла открыть, сегодня отвезла на сервис, посмотрим, что расскажут. Кстати, пытаются содрать деньги за диагностику, категорически не согласна, меня не волнует, как они выявляют поломку, пусть хоть без диагностики, почему я должна платить?

Уважаемые енотоводы. Прошу совет: сигнализация Шерхан-3, светодиод на датчике вызова(на лобовом стекле) 5 лет моргал синим цветом, сегодня заметил - горит красным цветом с елезаметнными частыми морганиями, предположил, что сел аккумулятор, сигнализация снялась нормально, завелся тоже нормально, поработал на холостых 5-8 минут, сечение светодиода на изменилось. Какие есть предположения или мнения?

...

спустя 6,5 лет эксплуатации умер брелок от шерхана-7. сначала плохо закрывал/открывал. грешил на батарейку, но замена не помогла. разобрал и увидел, что кнопка "2", которая отвечает за открытие и автозапуск, находится под углом к плате отличным от других кнопок. оказалось что отвалились крайние ножки. после припайки кнопка перестала работать совсем. благо в комплекте есть второй брелок хоть и без экранчика но работает отлично не смотря на то что пролежал столько лет