Это по-моему хуже, за 10 мин. на Х.Х. не успеет зарядиться, только каждый раз разряжаться будет И почему через неделю он не заведется. Если АКБ заряжен нормально, за неделю не разрядится

мне тоже кажется не надо ничего включать, оставлял свою на две недели два года назад, про морозы не скажу, не знаю ,что было, так как загорал в Египтах-завелась как всегда

если сигналка много не жрет -тогда все нормально, можно и на 2 месяца оставлять- заведеться без проблем.

Да-да. На три отрезка времени. А от этого не садится аккумулятор?

да конечно разряжается, просто если вы ставите запуск много раз за ночь-акк не успевает зарядиться до конца. то есть получаете теплую машину, запуск естественно на теплую намного лучше- но с чуть разряженным акк.если потом путь составляет час и больше то тогда все нормально, он успевает зарядиться.

у вас там что -45 што ли??? одного раза вполне достаточно, если я не ошибаюсь(у самого нет) там можно время прогрева изменять, поставьте на максимум, ну и выходите из дому на исходе сего временного отрезка.

да поддерживаю- три раза за ночь только -45!

Мне так установили сигнализацию, отрезок=15 минут. Больше нельзя по инструкции. А все пишут, что холодно! А я нагрею.. и у меня тепло. Главное поняла, что с аккумулятором ничего страшного не произойдет и он зарядится в дороге.

попробуйте как написал выше , а там и выводы сами напросятся, хватит вам 1 раза или нет.

на неделю ничего можно не делать, если на месяц и более - то отключить аккумулятор. У меня так всю зиму авто стоят а летом завожу

сегодня немного потестил АКБ:
на холодном - 12,7 В;
на зеведенной - 14,7 В;
при 3000 об - 14,8
Чу-чуть успокоился после замены ламп
зы. интересно а зимой аналогичный тест какие цифири покажет

На заведенном и при 3000 оборотах вы меряете напряжение, которое поддерживает генератор , а никак не "напряжение аккумулятора" . Аккумулятор при работе двигателя является для генератора такой же нагрузкой как и лампочка (тока более прожорливой).
Мерить нужно напряжения в момент пуска (прокрутки стартера) если оно не падает ниже 10 воль -аккумулятор должен выдержать и зимние пуски.

спасибо за комметарий. обязательно проверю

здрассте.у кого сигналка томагавк 9010-христа ради,по пальцам разжуйте как машинку заводить с сигналки...два года машинке-сегодня как-то удалось сделать однократное заведение,но! машина прогрета,заведена и только после манипуляций каких-то она соизволила( принять команду встать на режим,заглушила машину и поставила ее после моего выхода на охрану... )один раз завестись...повторно с брелка-ни фика!!!читал инструкцию в форуме,там упор на кнопку "оверрайд",а я не знаю где она,я второй хозяин-машинку брал со стоянки...сегодня минус 25,очень бы пригодилося...)))