Хочу кратко описать глюк. При безобидном торможении сработала АБС и загорелась ее лампочка. АБС больше не работала. Диагностика показала обрыв или замыкание переднего правого датчика. Сервисмены поверили мне только с 3 раза. Только когда сами стаскали машину в Москву. Хотя я на месте еще сделал диагностику в независимом сервисе. Но это к делу не относится.
Так вот когда сняли колесо взору открылся этот датчик - маленькая с транзистор хреновинка приделаная у самой гранаты на скрепочке. Ну япона дает! У меня раньше на Форде тот датчик был запрятан в корпус кронштейна и прикручен болтами (за 10 лет эксплуатации ни одного отказа!). А тут он аж протерся до дырки! Вот такая заморочка. Смотрите внимательнее, когда будете счищать грязь с подвески Можно его и не заметить!

Все повторяется!
АБС действительно больная... В параллельном форуме описан трабл с передним правым ступичным подшипником, который болтался и ротором типа повредил датчик...
Видимо он меня сглазил!
Началось по новой!
Симптомы такие: при торможении даже на достаточно сухой дороге правое переднее трещит АБСом. Пара торможениий без треска сопровождались ощутимым металлическим ударом.
При глушении двигателя и последующем запуске после нескольких нажатий на тормоз (а иногда и без этого) лампа гаснет или вообще не зажигается, но при движении все повторяется.
Похоже пропадает сигнал датчика. Поэтому колесо и тормозит с треском, система думает оно заблокировано....
Завтра в сервисе посмотрю - если датчик окажется поцарапанным от ротора, то видимо тоже дело в подшипнике. Другого в голову не приходит!
Ух! как я зол!

Енот скотинка живучая! Иммунитет мощнейший! Самовылечивается сам собой!
Сегодня весь день ездил - лампочка не загоралась...
А если серьезно ошибка все равно в компе должна остаться. Сделают по настоящему диагностику, но на следующей неделе. (Это так местные проблемки!)
Но таки теперь прислушиваюсь при торможении, иногда АБС трещит (причем не по делу)

Отправил аппарат на автовозе к дилеру в Москву. Видимо не зря писали про подшипник!
Лампада задолбала! Погляжу, что предпримут!
Вот только пешком ходить облом!

В Москву? Автовозом??? Ну, ты, блин, даёшь... Безумству храбрых... Ждём отчёта.

P.S. Кстати, если случай окажется гарантийным, а он, уверен, окажется гарантийным, напиши, кто оплатил автовоз.

Чего то я не в восторге от этого гарантийного ремонта! Опять заменили правый передний датчик АБС.
Таскали машину в столицу, платил я. Похоже месяца через три-четыре предстоит снова та же процедура, но тогда поеду лично и в другую контору!

Почем автовоз до москвы? Почему сам не поехал? Забирал сам или тоже на автовозе возвращал? В какой сервис ездил?

Самому ехать - колеса отвалятся - одни ямы и дураки на дорогах ! Да и пробег немаленький.
И еще - приеду я и начнется волынка. Подъезжай завтра и т д. Мне там неделю жить не привлекает.

Не понял. а почему на эвакуаторе принимают сразу? ты созванивался с дилером и объяснял ему свою проблему по телефону? а документы? ключи от машины как отправлял?

ЗЫ. Выгнали меня с братского форума. Какието не адекватные люди там собираются. Посмотрим что тут за форум.

У меня абсолютно такая же проблема как была описана в начале темы. Только абс колесо зажимало так, что машину крестить начинало на дороге и спидометр вместо 60 км/ч, показывал 30 км/ч потом, АБС умирала и катался без нее. Пошел 6-ой день как сервисмены ищут в чем проблема. Мне понадобилось 15 мин. чтобы найти причину. Спасибо. Если кто-то знает еще варианты возможных причин такой работы АБС. Буду благодарен за ответ.

На прошлой неделе все высохло, я переобулся на лето, а вчера с утра до вечера снег валил (хотя в прогнозах значилось небольшой снег утром, потом дождь и +. Кроче покатался день а к вечеру загорелась неисправность АБС и она перестала работать.
Сегодня утром завелся, лампочка погасла, поехал и после первого срабатывания загорелась опять и отключилась (так 2 раза).
Почитал форумы - основной косяк, вроде, датчик передний правый, предохранитель (IPDM №59 вроде), раз сначала она работает, а потом отключается, должен быть целым (проверять желания нету, эту коробочку вскрыть и перевернуть нелегко).
В общем записался к диллеру на 11 число (на праздники и выходные инженер по гарантии не работает).

Колесный датчик АБС! Вот причина всему! Слегка "некрасивое" он имеет местоположение!
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=773
Именно по весне и обостряются все отказы АБС из-за своих датчиков (не только Ниссан, и Ноут в часности)

Ага, на соседнем форуме было обсуждение:
http://nissan-note.info/forum/viewtopic.ph...light=%E0%E1%F1
Лично меня настораживает то, что ни разу не встретил упоминания левого датчика и подшипника. В основном либо правый, либо без указания стороны.

Ну так и есть, передний правый датчик АБС, абразивный износ. Замена по гарантии (стоимость в заказ-наряде 5 685 руб)
Сервис Арконт, диагностика и замена заняли около 1 часа.
По поводу подшипника ступицы инженер сказал что все в порядке, он в норме, поломка произошла из-за грязи (интересно, откуда она там взялась?). Надеюсь через следующие 5000 ничего не повторится...

Помогите!!!!!!! После дождя загорелась ABS! Горит постоянно и не гаснет уже 3 дня. Что можно сделать самому?

только загорелась или еще и срабатывает постоянно?

К терапевту... в сервис!
Это уже становится эпизоотей!

Посоветуйте, как поменять самому датчик ABS на переднем колесе.
Разъём, который на ступице, вытащил, стал вставлять обратно - держится на соплях, как его закрепить? Второй конец уходит под подкрылок, его надо снимать или как-нибудь можно по-другому?

Подкрылок можно не снимать, но колесо придется снять. А чтоб датчик не болтался, достаточно отверткой поджать защелку за которую крепится датчик. Обрати внимание на риски нанесенные на проводе датчика, их нужно направляя в сторону наружной части автомобиля.

..может вообще кто сталкивался?? У меня пропал АБС...поехал на диагностику..наши кулибины..ДАТЧИК АБС ... купил -привёз -- дальше сказали какую то чушь -судя по которой я сам уже дочухал ,что повреждена пластиковая часть на ступичном подшипнике, отвечающая за считывание оборотов колеса... типа песок все дела....(получается кольца АБС вообще нет).... теперь жду подшипник ступичный...ибо никто точно сказать ничего не может

Вадим, привет! Можно почитать на эту тему ЗДЕСЬ.

Если коротко, не вдаваясь особо в подробности, то примерно так это выглядит в сервис-мануале Section FRONT AXLE, стр. FAX-6:

Датчик АБС состоит из собственно датчика, установленного снаружи на передней ступице и так называемой ответной части кольца датчика ABS Sensor Housing/Rotor 47960-BC00A, которая вращается на валу привода внутри ступицы. Это кольцо является одноразовой (non-reusable) деталью, а заменять его рекомендуется вместе с заменой ступичного подшипника Wheel Bearing 40210-AX000 (тоже, кстати, по мануалу, деталью одноразовой). Таким образом Sensor Housing и Wheel Bearing - это, конечно, две разные детали. Но по технологии производителя во избежание различных проблем они меняются в паре.
Таким образом, неисправен может быть как сам датчик, так и ответная часть. Механические повреждения, коррозия, износ...
Но зачастую верно обратное - частое загорание лампочки неисправности АБС свидетельствует о скорой кончине ступичного подшипника, который деформирует ответную часть датчика АБС.

Теоретически, Вадим, конечно, можно попробовать при неповреждённом ступичном подшипнике поменять один только Sensor Housing/Rotor.
Но с руками наших местных "мастеров" шансов мало в любом случае. Даже когда меняют в сборе, где гарантия удачной замены?!...
Но всё же, удачи в ремонте.

P.S.: А вот и картинка нашей правой передней ступицы нашлась...


P.P.S.: К слову, нашёл также темку про предохранители АБС и т.д. ЗДЕСЬ. Может тоже кому-то пригодится.

Пробег 25.000 км. загорелась лампочка АБС. Поехал в сервис. Мне пояснили, что неисправен датчик АБС. После этого заменили датчик. Это не помогло. Остался выход один подшипник с магнитным кольцом с которого считывается скорость датчиком АБС. Поменяли подшипник. В данный момент все работает нормально. При разборе ступицы была выяснена причина. Это просадка магнитного кольца подшипника из за попадания посторонних предметов. В частности была извлечена наматавшиеся веревка и кусок тонкой проволоки. Ремонт встал 1400рублей подшипник и 500 рублей работа.

Вчера столкнулся с АБСкой. Покатался по глубоким лужам. Загорелась лампа. При движении с малой скоростью и торможении трещала педаль. Ну думаю просто вода попала. Прождал полдня (думал подсохнет) не помогло . ПРиехал к диллеру на диагностику- у тех запись к диагносту на неделю!!!! и ни в какую помочь не хотят. Поехал в гараж - скинул колеса . Сачала долго гадал как снять датчики, потомснял -залянул внутрь а там все вмусоре . Щепочкой и компрессором почистил внутренние полости с магнитного кольца. Собрал перекрестясь - проверил - все заработало

Поподробнее, пожалуйста, как именно снимаются датчики...
Тоже такая проблемка возникла.

Датчик просто вытаскивается. Он там держится по типу разъема локалки - на защелке. Вставляется по направляющим. Ну, если кронштейн не погнут. Насколько я помню, снимал именно потянув за датчик.

Посмотри ВИДЕО.

На 100685 км загорелась лампочка АБС.Сбрасывается только при выключении-включении зажигания+ сдача авто назад(пока не потухнет).При езде все повторяется снова!При этом на гул подшипников нет и малейшего намека.Так откатал целый следующий день с мыслью,что "попадаю"на непредвиденные расходы.Потом начал экспериментировать!Сбросил абс и стартанул на ровном участке до 130км/ч.АБС не загорелась и не горела на протяжении 15км,пока я не остановился и не заглушил двигатель.Но при следующей поездке всё повторилось.Приехав домой,открутил поочередно передние колеса,нашел и снял датчики АБС(как описано выше) и почистил их спиртосодержащей салфеткой,а также протер ответную часть в окошке-разьеме,проворачивая диски.Вуаля-все работает.Лампа АБС не загорается!

То есть дело только в грязи на датчике? подверженный коррозии кронштейн не является причиной?

В моем случае причиной послужила "грязь" скоксовавшаяся(спресовавшаяся) за эти 9лет на считывающей поверхности датчика АБС.Но почистил сразу 2 датчика.

Ребята можно ли как то визуально без снятия определить стоит ли ступечный подшипник с магнитной полосой ( с абс ) или просто подшипник без абс , машину купил б/у АБС не работает , с прежним хозяином контактов нету

добрый, начните с диагностики абс любым мультимарочным сканером, там видно будет

Можно снять колесо, вынуть датчик из крепежной пружинной скобы и засунуть стальную проволочку, чтобы почувствовать, магнитит или нет. Хотя такая диагностика несколько напоминает извращение.
Предыдущий спикер указал на самый рациональный вариант.

Диагностику сделали, по коду ошибки сказали, что неисправен левый передний датчик ABS. Но на приборке ничего не горит - нет никаких чеков. Я думаю, что предыдущий владелец что-то сделал, чтобы на приборке не работал чек и ошибки ABS. Проверил предохранители, всё в исправном состоянии на вид.

Пока ждал заказ ступичного подшипника при езде загорелся чек АБС и тормоза стали ватные. При осмотре мастер сказал что и датчику абс пришёл конец, и так же сказал что нужно менять и стопорное кольцо? Подскажите артикулы этих запчастей пожалуйста