Добрый день Енотоводы! Вот решил тоже начинать потихоньку свои усовершенствования.
Для начала хочу подключить заднюю противотуманку к стопам, она у меня всё равно не работает.
Подскажите пжлст ссылку на эл. схему...

Задняя противотуманка очень бьет по глазам. Не надо так делать. В пробке на тормозах будет зло.

тут конечно есть и свои плюсы: 1. водители других тс будут быстрей реагировать на впереди останавливающегося авто, 2. по поводу пробок можно поставить лампу меньшей мощности и 3. я это всеравно сделаю... мне так больше нравиться и + на включатель задней птф я подключу передние противотуманки...

тема этики автомобилиста имеет некоторую актуальность...

поэтому следует сказать, что признаком дебила за рулем, в настоящее время, бесспорно считаются:
не пристегнутый ремень;
колхозный ксенон;
включенный задний ПТФ, в условиях нормальной видимости
включенный дальний - при наличии встречных.

на очереди - включенные, в темное время суток, передние ПТФ при нормальной видимости.

то есть, последняя тема бурно не обсуждается, но мнение имеет место быть....

при этом, задний ПТф нужен сам по себе, а не в качестве третьего стопа.

Согласен полностью, а waliki пусть, что хочет то и делает, всеравно не переубелим, просто промолчим

Я вот почти всегда езжу с передними противотуманками, даже днем, иногда вместо головного света включаю...

По российским законам, допускается включать противотуманные фары днем - вместо ближнего света. а ночью - не разрешено, если видимость в норме.

в европе, за включенные без нужды ПТФ, сурово штрафуют.

мне штатного головного света хватало, вполне. и лампы с повышенной светоотдачей поставил себе из любопытства, исключительно. действительно, светят ярче, дальше и не слепят встречных и попутных.

так что, если кому темновато - рекомендую филипс найт вижн. Сейчас стоят.

Да ну? А я и не знал этого.

Если подключите к выключателю задней птф,то передние будут включаться только с ближним

А как потом без птф пройти техосмотр?

Я думаю это то как раз и не проблема,да и неизвестно будет ли он через три года ездить на этой машине

читаем ПДД!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

пункт 19.7.
"Задние противотуманные фонари могут применяться только в условиях недостаточной видимости. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПОДКЛЮЧАТЬ ЗАДНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФОНАРИ К СТОП-СИГНАЛАМ"


думаю, вопрос отпадет сам собой

Согласен на 100%.
Закон нарушать - себе дороже, не стоит лишний раз кормить ГАИшников.

Текновского ближнего явно недостаточно на неосвещенной дороге, с ПТФ чуть лучше.
Если не ксенон, ПТФ не слепит.

вот вам еще одна причина, почему не надо использовать передние ПТФ в качестве "Евросвета", т.е. держать их включенными постоянно:

вы лампочку пробовали менять в ПТФ и в фаре?

в постоянно горящих ПТФ лампочки будут вылетать гораздо чаще... замахаетесь.

насчет заднего ПТФ-а:

1. доп. стоп УЖЕ ЕСТЬ. он на заднем стекле, по центру.
2. если прям так нравится - поставьте туда 5-ваттную лампочку, и слепить не будет, и "красиво" - стопари "ромбиком" :-)

но если вам в пробке сзади включат дальний - не удивляйтесь.

Ничего сложного. За 16 месяцев ни одной лампочки не поиенял.

Так вот я включаю днем птф и ближний (ксенон везде)как вместе так и отдельно когда у меня в машине едут дети,эт более безопасно и те которые едут медлено по левой полосе когда правая свабодна перестраиваются и мне не пеходится много напрягатся (сигналить,моргать фарами)

Скажите пожалуйста, а если перестраиваться впередиидущему некуда что Вы прикажете делать? Терпеть зайчики от Ваших ксенонов и пр.? Вы же, как говорите, за безопасность ратуете? А слепите впередиидущего. Как то нелогично... И не удивляйтесь, что впередиидущий будет ехать все медленнее и медленнее и заметьте, это он будет делать согласно правилам ПДД вплоть до полной остановки...

подключение заднего ПТФ к стопам даже в ПДД запрещено, т.к. его избыточная яркость мешает следующему водителю оценить реальное расстояние до авто.

для птф корректор не предусмотрен. так что слепят они, в условиях нормальной видимости, по определению. плюс грязные постоянно.

для привлечения внимания других участников дорожного движения - лучше остановиться, выйти и протереть фары. а не включать иллюминацию, которая всех бесит. карма плохо восстанавливается

так выключи всю фигню и едь по правой полосе, это будет для детей еще безопасней, а если и с нормальной для города скоростью, то и для всех вокруг тебя.

днем машина с фарами действительно заметнее, и это действительно безопаснее. и днем ближний + ПТФ не напрягают (кроме дебилов с 50-ваттным ксеноном во всех дырках, специально настроенным, "чтоб слепило").

но в нашей дебильной стране включенный свет - это негласное требование пропустить.

поэтому днем езжу с габаритами, они нормально видны в сумерках и в пасмурную погоду. думаю в передние габариты поставить что-нибудь помощнее, типа 3-ваттных светодиодов. этого хватит вполне.

в москве уже давно все катаются с евросветом, причем уже давно никто никого не пропускает. потому что некуда.

если для того, чтобы пропустить сзади идущего, мне нужно нажать на тормоз - я пропускать его не буду.

+1 к Wild Tiger - обилие фонариков не дает возможности оценить расстояние до машины.

А вот и неправда. В наших противотуманках есть регулировка наклона зеркала. Правда ручная, но есть.

это да. что-то в любом случае регулируется.
но при нагруженном хвосте, свет будет идти вверх. имхо, при тумане это не очень принципиально.