Кстати, а зачем Вам спойлер?

этот вопрос хоть и не мне, но можно я отвечу
спойлер хоть и не сильно, но защищает заднее стекло от дополнительной грязи - без него стекло быстрее загрязняется

Вообще-то он мне особо и не нужен. Просто я не достаю до антенны. А когда проходят всякие акции протеста, куда, спрашивается, ленточку белую привязывать??? Не возить же с собой табуретку

ну для этих целей не обязательно тратить энную сумму на покупку и установку спойлера, а достаточно привязать ленточку к дворнику

+1

А насчет спойлера, уже люди писали что абсолютно бестолковый девайс. На восьмерках-девятках хорош, а на еНоте швах

Точно, можно этой лентой размахивать.

Не, на дворник привязывать - это не выход, уже пробывала, когда на предыдущей машине "добрые люди" антенну отодрали...

А так спойлер вместе с лентой отдирут!!!!!!!
и кусок кузова отдирут

А по-моему, просто выглядит прикольно. Так получается более завершенная форма что ли... ну в общем, красиво

насчет красоты согласен полностью.......... а еще на большой скорости спойлер придавливает авто к дороге .....

Ну наверное, есть у него и другие плюсы, помимо красоты. Вот упоминалось, что от грязи защищает... но я думаю, что в основном-то все-таки ставим мы его именно из эстетических соображений.

Вот, наконец-то нашла единомышленнков!!! Про "отдирут" попрошу не каркать... Просто у нас на другой машине есть спойлер и всем очень нравится... Когда стоит 5 одинаковых машин, свою проще найти Так что спасибо всем тем, кто согласился, что спойлер имеет хоть какую-то смысловую нагрузку (ну хотя бы с эстетической точки зрения)

стоп...стоп....стоп.... с Вашей стороны было сказано про цыпляние на спойлер всяких протестовых ленточек.... вот поэтому я и сказал что отдирут..... то, что со спойлером красивее, я думаю, что никто не будет против....... но только цена на него дороговатая как для спойлера

Да, цена у него не очень ласковая... И помимо эстетической красоты он мне нужен именно для цепляния ленточек!!! Вобщем в любом случае он уже оплачен и ожидает своего перемещения на ПМЖ в хвостовую часть моего Енотика!

Цена вопроса 5100...под покраску конечно,я покупал для наших коллег пару раз и на дороге видел темного еНота(тонированного)на хром. дисках со спойлером и обвесом сзади(передок не видел),отлично скажу вам смотрелся...

Вот посмотрите как оно делается и выглядит у сотоварисчей
http://nissan-note.info/forum/viewtopic.ph...asc&start=0

Выглядит конечто жутковато (сам процесс установки), но конечный результат мне нравится Правда нам установку пришлось отложить на следующую неделю Но ничего, как мы обзаведемся хвостиком - похвастаюсь

Странно ,а на Оке вполне хорошо берег заднее стекло от грязи

А что еще в Оке кроме спойлера есть хорошего?

Да уж придавливает так, что колеса еле проворачивают. А что там с "ужасами" процедуры установки? Сверлят? Дырявят крышу?

Да, доказано, что только на выкидышах отечественного автопрома спойлер увеличивает прижимную силу вдвое, тонированные стёкла обеспечивают поглощение волн любых радаров, прямоточный выхлоп с ведром на конце - увеличение мощности на 30%, а широкие покрышки увеличивают сцепные качества резины втрое. При этом при непрерывном воспроизведении звуков аля "унц-унц" или "бум-бум" на полной громкости (не путать с музыкой) только у отечественного автомобиля создаётся защитная звуковая волна, которая, войдя в резонанс с кузовом специальной уникальной конструкции, многократно усиливается и отталкивает (отпугивает) всех остальных участников движения, беспрецедентно влияя на безопасность дорожного движения. Именно поэтому выкидыши отечественного автопрома не комплектуются подушками безопасности, системами курсовой устойчивости, просчитанными зонами деформации и т.д. - защитная звуковая волна "унц-унц" или "бум-бум" круче всего этого.

Злой ты и недобрый ...

кстати, если без шуток, то сполер-рамка на крыше девяток на скорости 60 км/ч создает подъемную силу в 50 ньютонов

Еще бы понять, что это означает...

Это значит, что спойлер каждые 60км/ч делает девятку легче как минимум на 50 ньютонов. Машина легче - едет быстрее. Взлететь не взлетит, но залетит куда-нибудь точно

Вот уж спасибо...
Я ж себе не крылья приделываю, а всего лишь декоративный хвостик! Да и на девятку я не претендую

На девятке спойлер очень хорошо помогал от грязи на заднем стекле. Интересно, а для еНОТов что нить подобно-аэродинамическое есть? Может что нить типа треугольничков которые очень любят клеить на крыши 745 БМВ? А то еНОТовское заднее стекло как то уж сильно быстро грязью заростает...

Вообще в салоне меня убеждали в том, что спойлер - просто незаменимая деталь в машине. Причем про прижимание хвостовой части на большой скорости они не говорили, а больше нажимали на то, что он спасает от грязи

И от дензнаков в кошельке еНотовода...

О дааааа Нам на 1007 пежо в 2 раза дешевле обошлось!

счас всю правду матку разрежу про спойлер, первое- от грязи не спасает - это стандартный развод на бабло
второе - установка спойлера правильная очень тонкая штука, в идеале продувка в трубе, чтобы правильно его расположить, что бы он работал, езжу со спойлером, отмечу большую стабильность на скорости енота с ним, чем без него и это заметно при скоростях более 130 (прошу, эксперименты не проводите, енот не болид) около 120 ему пухово, есть спойлер или нет. значит с установкой мне повезло и главное семье нравиться, а так -

На мой взгляд была бы реальная польза от спойлера на управляемость машины, его бы уставили еще на заводе. А так, просто красивая игрушка
Уважаемые обладатели этого девайса , расскажите как он крепится, уж очень хочется узнать нужно дырявить крышу или нет

А вот фигушки...,не знаю как на еНоте, а на Оке и девятке помогал и неплохо, правда ,в сечении он имел не профиль антикрыла ,а "угол" градусов 150.

Ну сразу в критику..., я ж сначала поездил, а потом выкладываю, ладно, повторюсь
1.реальная польза от сего девайса положительна на аэродинамику авто при правильной установке (угол наклона очень важна вещь)и как следствие на управляемость существенна при высоких скоростях которые нашему еноту на фиг не нужны точка
2. конечно фигушки на девятке и оке спойлер установлен по другому и идет именно обдув заднего стекла, ну если хотите отброс потока с грязью со стекла и польза там несомненная от него есть
3. игрушка красивая спору нет моим девочкам нравиться
4.крышу дырявить надо, ставиться на клипсу и пластик типа эпоксидки
5. зачем ставить на заводе, когда можно исчо нажиться?
6. как закакивалось стекло, так и закакивается
7. мне лично с установкой повезло,
8. ни на расход топлива, равно на другое сей девайс влияния не оказывает (может иммунитет укрепляет?? )
ну кажеться все.....

А для Енотика такой (с обдувом) очень хочется

На первой страничке есть ссылка - там все очень красочно расписано как, что, куда... даже с картинками

Во первых - не сравнивайте девятку и оку с енотом.
Во вторых первостепенная задача спойлера создавать прижимную силу на высоких скоростях, чтоб прижимать машину к земле и тем самым повышать ее устойчивость.

Рамка на зубилах изначально задумывалась как средство обдува заднего стекла и недопускания налетания грязи из-под задних колес на заднее стекло. Огромным побочным действием зубильного т.н. спойлера является создание не прижимной, а подъемной силы, т.е. чем выше скорост - тем легче задняя часть машины, соответственно снижается управляемость.

Енотовский спойлер - родной, следовательно его основной задачей является именно создание прижимной силы.

Если воздух от сполера будет идти вниз, то это будет поднимать машину.

Тут вариантов два: либо управляемость на скорости и чтекло как оно есть сейчас, либо чистое стекло и управляемость какая получится, но не в лучшую сторону.
Выбор за вами...

Ой, сомневаюсь я ,однако, что "рамка" создаст значительную подъемную силу - это субъективное мнение или есть публикации? И на какой скорости ощутимо влияние, если за 130 - пусть стекло будет чистым.

Мне кажется, что касательно спойлера речь может идти только как о декоративном элементе и не более того. Смотрится машина лучше, форма как-бы становится завершенная. Заморачиваться на том, прижмет зад или поднимет сила воздушного потока, не стоит. В обоих случаях это либо остается абсолютно незамеченным ни для вас, ни для автомобиля, либо , наверное, проявляется эпизодически, скоротечно и также незаметно. Средняя скорость движения еНота в условиях населенного пукта не дает, видимо, прочувствовать ощущения полета. Кому посчасливилось, их не так уж много по дорогам
страны ездит.

Абсолютно с Вами согласна! Не в тех условиях и не в той стране мы живем, чтобы проверять спойлер по поводу его, так сказать, прямого назначения...

Боюсь показаться назойливым , но хотелось бы узнать(без теоретизирования ),есть ли вариант спойлера для Енота защищающий заднее стекло от забрасывания грязью.

Уважаемые господа еНОТоводы, человеку в инженерным образованием должно быть понятно, что прижимную силу создает не спойлер, а воздушные потоки, создаваемые им. То есть, нагрузка на спойлер может в разы отличатся от прижимной силы создаваемой им (действовать на кузов непосредственно на кузов). На мой скромный взгляд, для семейного автомобиля подобные вещи не принципиальны (только идеот будет ездить на сверхскоростях с семьей). А вот вопрос о чистоте заднего стекла так и остается актуальным... Неужели никто не занимался этой проблемой???

все же немножко не соглашусь, насчет прижимной силы и декорации
прижимает автомобиль к дороге антикрыло, задача спойлера - улучшение аэродинамики
и вот в пункте улучшения аэродинамики есть сноска - на скоростях, подразумевая не стандартную скорость , а именно высокую скорость, не знаю как кто, лично я разницу со спойлером и без него почувствовал, но не собираюсь гарцевать на трассе

PS на встрече мы обсуждали эту проблему, сошлись во вмнении, что при данном кузове утешила бы больше щетка и сам дворник по другому расположить бы, но это уже вопрос к конструкторам

В пятницу мне наконец-то установили спойлер. Обошлось мне это удовольствие в штук 14 И все бы ничего, только вот с цветом промахнулись Спасибо, конечно, что не в зеленый покрасили, но все же... цвет значительно темнее, чем кузов! Я поинтересовалась у мастеров, как ЭТО понимать? Мне сказали, чтобы я позвонила на неделе, когда будет мастер-криволапка, который красил. Но что-то мне кажется, что они со мной и разговаривать не захотят, скажут, что пластмассу невозможно выкрасить в такой же цвет. Только ведь при заказе они клялись, что все будет так, как положено! Вобщем сегодня буду звонить, интересоваться...

Они ответят : А разве бордо это не зеленый?

Присвистнул когда прочитал 14 штук покраска 3000 краска 1000 ну привинтить грубо 1000. остальное все что больше десятки явный перебор по моему.

Ой, не могу!!! Что ж вы делаете в понедельник-то!!!

Дилера в студию и в блэг лог.

Наверное маляр у них дальтоник Или краска у них на складе несколько лет пролежала.Я считаю что нужно их заставить перекрасить,ошибки не должо быть,на каждом автомобиле указан номер краски.У меня была такая ситуация с санни,после наезда они извинились и сказали что у них маляр молодой а они не доглядели.

Я уже отзвонилась им и поинтересовалась... Сказали приехать в среду - в светлое время суток!!! Хотят САМИ убедиться, что у меня не глюки, а цвета реально отличаются Я уже на всякий случай мужиков с работы попросила глянуть, говорят, что и правда не тот цвет... Вобщем в среду поеду на "смотрины", потом расскажу, какой приговор вынесен.
По стоимости: покраска ок. 4500 р., сам спойлер около 7 тыс. (точнее, 6 с хвостиком) + работа около 3 штук
Причем с нового года подорожал нормочас с 30 до 45 уёв (курс 30,50 р.)