НИфига себе... а работа займёт 30 секунд. продержут ЧАС, что бы отработать свой "нормо час"

Это понятно. Я говорю про светлое время суток. Приходится принудительно включать свет, который не гаснет при выключении зажигания, а только при открытии двери или выключении света.

У меня только если ключ вытаскиваешь свет гаснет, а просто выключить зажигание не достаточно.

Michael, похоже у нас у всех разный алгоритм включения и выключения света
И, как сказал Братец Лис, алгоритм можно перепрограммировать, вот там на заводе веселятся, наверное, - смена одна так делает, а другая по-другому... А мы тут спорим.

Обидно, что с сегодняшнего дня датчик света нам не нужен, а как с ним было хорошо....

Тему прочитал и не понял где находиться датчик света подскажите? А что на торпеде с лева у стекла так это по мануалу датчик температуры на климат, а в ножку салонного зеркала датчик дождя точно встроет, может там и света спрятан?

У меня комплектация комфорт но прежний владелец установил туманки и якобы датчик света у дилера но потом по ненадобности отключил. Как он объяснил отключали тоже у дилера и где то в торпеде у блока над бордачком. Как это можно проверить есть ли авто свет?

У дилера отключить датчик света можно программно.

Думаю, стоит ли поставить контроллер ближнего света?

Вообще очень удобная штука DRL, но такую как по ссылке фигню я бы не стал ставить. На какую нить копейку или шестерку поставил бы, но не на Енота. Там какая то на коленке спаяная схема, помещенная в пластмассовую коробку (чуть ли не от киндер сюрприза) и весь этот колхоз залит эпоксидкой. Нунафиг, особенно если машина гарантийная.

Был у дилера, спросил можно ли програмно настроить постоянно включенные габариты? Сказали что нет, нельзя.... и что я не первый, кто обращается с данным вопросом.

Думаю лукавят..можно при заводке двигателя включать свет.

Свет- да, можно.... а мне нужны габариты....
Вроде Макс в своё время писал, что это можно, но очень сложно.... там что-то было с перепрошивкой дампа на проце....
Просто так галочку не поставить...

Так ближний свет автоматом можно прошить у дилера?

вроде можно... по крайней мере на кашкае эту функцию можно отключить

Прочитав массу мнений, отписал дилеру в Самаре (Самарские автомобили/Ниссан сервис, (846)931-00-00) и получил устраивающий меня ответ: "Подключение функции автоматического включения ближнего света фар возможно на Вашем автомобиле. Стоимость данной услуги 725 р. С уважением, Администрация сайта nissansamara.ru".

А мне ответили, что это невозможно... только блоки какие-то ставить, но они этим не занимаются.

Хорошие дилеры...

Но в эти же деньги, что в самаре прошивка стоит, можно уложить и внешний блок ДХО с плавным включением ламп...

А плавное управление лампами решит проблему частого сгорания дорогих ламп, они ведь горят в момент резкого включения!

У контроллера есть входы управления (блокировки и разрешения), которые позволяют включать\выключать лампы в режим ДХО не только в соответствии с регламентом, но и по внешним сигналам:
1. включать - по опусканию ручника, датчику давления масла, лампе подмагничивания генератора, датчику скорости.
2. выключать - с сигнализации с автозапуском, при включении фар штатным образом и т.д.

Типовая схема подключения к машине:

Подскажите телефон дилера в Самаре.

к нам это не подойдет !!!!

знающие электрики говорят - "под еноты не подходит.............     там есть блок   который отвечает за    "энергопотребление"  его не так просто натянуть........ "

msm-silich не по адресу обратились........
устройство енота изучите......... такие блоки как BCM,IPDM\ER и т.д. а потом пообщаемся........ может быть.......

А наш дилер не знает, как прошить под включение

Вопрос уже поднимался - у нас перепрошить НЕЛЬЗЯ!!!
По крайней мере те, кто это знают и умеют, говорят, что не перепрошивается...

Если забыл выключить ближний свет и ушел)) через сколько он выключится сам? и выключится ли вообще или сядет аккумулятор?

только габариты можно оставить, фары гаснут сразу , как ключ вынешь.

А если автозапуск стоит, то фига два они гаснут!

это уже ваши с ним(автозапуском) дела... в обычном режиме как писал выше.

Так можно как то решить эту проблему? Или у всех с автозапуском такая беда?

скорее всего в сигналке в настройках есть эта возможность.

так и делал все время - ключ достал и пошел, фары погасли. вчера вечером тоже. в 4.18 утра звонок от сторожа - при очередном обходе обнаружил ярко освещающий вокруг себя все автомобиль. пришел окрыл дверь - все погасло. завел - включилось, заглушил - погасло. повернул ручку в OFF и пошел домой... звонок дилеру и внимательное чтение инстукции - это всего лишь функиця энергосбережения от разряда. фары надо выключать вручную.

А как сделать, чтобы противотуманки работали раздельно с габаритами и автоматом включения? Т.е. притивотуманки использовать как ДХО и чтоб ближний по автомату тоже включался.

Только перепрограммировать блок ВСМ

Очень хочется постоянный ближний иметь именно в авто-режиме, т.к. он (как оказалось) ещё на некоторые вещи влияет, например такие как подсветка Nissan-connect, функция сопровождение (у меня работает только в режиме авто и off) и т.п. вещи.
Авто сентябрь 2012. Никаких ПТФ в авто-режиме не горит никогда (хоть в солнце, хоть в темень). Если в авто-режиме днем включить передние ПТФ, то с ними вместе и ближний включается, а авто-режим как бы выключается, т.е. при включении ПТФ для авто-режима принудительно наступает "ночь" (в Ниссан-коннекте подсветка карты переходит в ночной режим). А днем (при выключенных ПТФ) в авто-режиме ничего не горит.

Люди, так что там со включением функции DTRL у московских дилеров? Кому-нибудь удалось развести ОД на переконфигурирование блока BCM???
Будет оказия, поругаюсь и дилером. Задрали лапшу на уши вешать при полном нежелании помочь.

Я пользуюсь, без всяких переделок, езжу с противотуманками и с габаритами, при необходимости подключаю ближний свет (когда темно), для этого ставлю переключатель света в положении габариты и включаю противотуманку. После остановки все выключается само, а потом при запуске опять все работает как надо, противотуманки и габариты.

На последних енотах это делается очень просто.... 15 мин + реле=евросвет.... И с омывателем фар стало проще бороться... По теории любой дилер может это сделать, было бы желание.... Ну, нужно ехать к нормальным офицалам....

На прошлой неделе игрался с новым енотом. С омывателем фар и евросветом...

Max127, пожалуйста, расскажите толком, что нужно делать в эти "15 минут" и какое реле и куда ставить?

Звонил двум московским официалам, первый отказался (сказав что это невозможно), а второй сказал, что гарантийную машину "портить" не имеет права по договору с Ниссаном (бред конечно, но что сказано, то сказано). А если я буду знать что нужно сделать, то им уже неотвертеться

Люди, у кого машины европейские: как работает на Ноте штатный режим дневных ходовых огней? Светят противотуманки или всегда включен ближний свет?
У меня в авто-режиме: когда солнце - ничего не горит, когда темно - горят габариты и ближний свет. Так запрограммирован авто-режим головного света машин для России в R2 (по крайней мере), т.е. без учёта российского законодательства.
Хочется исправить эту ситуацию. Желательно, конечно, это сделать за счёт ПТФ (наше ПДД это позволяет).

У меня всегда переключатель света стоит в режиме Авто и ПТФ всегда включены - свет горит всегда и днем, и ночью. Выключаешь зажигание, всё гаснет...
Машина у меня 2007 года, может быть разница какая-то в датчиках есть...

Bmgn, завидую Вам.

Теперь осталось выяснить, как наклонить дилера (какие волшебные слова сказать - BCM модуль переконфигурировать? Реле какое-нибудь нужно доставлять?)
Кстати, есть тема на форуме, как правильно (куда именно и в каком виде) писать письма в московский офис Ниссана?

Не вводите людей в заблуждение, в авторежиме фары днем гореть не будут, у вас, скорее всего, просто они все время во включенном режиме. При таком положении, они после запуска двигателя загораются, а после вытаскивания ключа зажигания гаснут.

У меня машина 12-го года, в положении "авто" свет горит ВСЕГДА после заводки двигателя. Поэтому как такового "автосвета" и нет...

В авторежиме с ПТФ горят габариты всегда. Если выключить ПТФ, то габариты погаснут и будут включаться либо габариты, либо ближний в зависимости от освещения.

Какой же он тогда "авто", если горит всегда?!
У меня 4 положения:
1 - выключено,
2 - авто (загорается после определенного затемнения),
3 - габариты,
4 - все включено (горит постоянно после заводки, тухнет, когда вытаскиваешь ключ зажигания).

belo, у меня тоже 2012 и в режиме АВТО светит так:
- при солнышке (ясной погоде днем) ничего не горит;
- при пасмурной погоде (как бывает часов в 17-18) горят габариты;
- при темени (ночью, в тунелях) включается ближний свет.

Может быть Вы пробовали всегда в пасмурную погоду?

Авто + ПТФ - будут гореть габариты всегда.
Может человек с ПТФ все время ездит?