Всем привет.
Есть идея сделать чтоб камера поворачивалась.
Вернее есть только идея .А как сделать чтоб поворачивалась хочу спросить у форумчан .
Может уже у всех поворачиваются .
Штатное крепление камеры отломилось сразу после затяжки гайки .
Просто резьба пошла наизлом когда я пытался наклонить камеру повыше.( изначально камера смотрела под ноги и ничего впереди не видела.
Сегодня купил уголок и доработал конструкцию.
Если у кого есть варианты , то прошу отписаться.
Пока кроме как управлением тросом открывания капота ничего на ум не приходит.

http://s1.radikale.ru/uploads/2017/9/24/13...bc9e2a-full.jpg

Поиском в гугле пользовались?

Камера переднего вида Kenwood CMOS-310
Основные функциональные особенности

Универсальная мультиобзорная CMOS камера
1/4" цветной КМОП-сенсор
Водонепроницаемый корпус с изменяемым углом установки
Более 5-ти вариантов обзора : Super wide, Широкоформатный обзор, Обзор сверху, Picture in picture (картинка в картинке) обзор, Угловой обзор
Настраиваемые парковочные линии
Управляемый c ПДУ для универсального управления
Прямое управление с Головного устройства Kenwood
NTSC цветовой сигнал системы
Зеркальное отображение/Нормальное отображение

http://auto-hifi.ru/tvdvd/model.php?mode=CMOS-310

Почерк мастера ни с чем не перепутать - только изолента.


Алексей, к предложенной Вами камере можно добавить определение - "сверхбюжетная"?

Там еще скотч двусторонний под камерой имеется.
Автоматически добавляются еще и противоугонные функции . Не каждый вор позарится на камеру в изоленте.
А на скорость не влияет .Да и не видно наверное ее будет под номером.

Гы, в Казахстане на гос.уровне заблокирована порнография - наверное поэтому не могу посмотреть его фото без VPN-обхода блокировок

Предлагаю автору не размениваться на всякие камеры, а сделать надежную приблуду для защиты номера от фиксации. Показанная реализация абсолютно в стиле нашего клубного новатора. https://vk.com/doc305365588_451153654

ANDREW1958
Ссылка не работает.

Что то не получается посмотреть.




Вот еще фотка уголка для камеры из соседнего магазина.
Подошел идеально . Только малость угол сделал поменьше пасатижами.
Здесь еще нет изоленты и скотча. Может эта фотка просмотритца.

http://s1.radikale.ru/uploads/2017/9/25/df...b4edd5-full.jpg

Нет - они порнуху хорошо распознают

Камера переднего вида Kenwood CMOS-310 по-любому не сделает 190 градусов, если будем ставить под передним номером.
А если ее ставить на рамку номера, то спать спокойно не смогу.

А так?

Хотелось бы еще видео посмотреть как эта волшебная камера работает на машине .
Есть же вероятность что она работает лучше моей в изоленте.

Не надейтесь - лучше.
И видео полно.
Жаль вас в гугле забанили.

В качестве идеи.
Есть выдвижные камеры.
Смысл, надеюсь, будет понятен.
С сервоприводом

Ссылка на источник: https://www.drive2.ru/l/8998277/

С актуатором

Ссылка на источник: https://www.drive2.ru/l/5064321/

Так в чем же дело .Дайте хоть ссылочку в тему. Может и я ее себе поставлю и Форумчане может начнут очередь занимать . А то у меня не уча ничо не получается.

Сегодня поставил камеру .Вот мое видео.Камера пока не крутится .Пока думаю.скоро будет другое видео.
https://youtu.be/iw43MQi5JZ0

Что то у меня стоит камера сзади и отдельно от мойки я ее вообще не протираю.
И наверняка зимой эта конструкция откажет после первого заморозка.
Вот малехо не в тему включу и заднюю камеру.
(А у меня же там защитный козырек стоит).

https://youtu.be/kpP0lXGs_tQ

Если выложите фото, что у вас сломаны пальцы - обязательно помогу!
А лень и рукожопость я не спонсирую принципиально.
Бесплатный совет: гуляйте чаще!
Когда долго сидите на руках, они "затекают" и в поиске два слова набрать не могут.

Так не о себе пекусь. Мне лично оно и не надо.
У меня будет более бюджетный вариант.
Но страна то большая .Может кого и заинтересует.
Читаем название темы.
И вернемся к нашим баранам.
Камера переднего вида на моем еноте будет управляться тросом .
А ручка управления тросом будет спереди ручки кпп ( там в параллельной теме кнопка обогрева сидениями врезают).
А посему вопрос к знатокам. От чего туда подойдет эта самая ручка.
Скажем влево потянул - камера влево повернулась, вправо до упора потянул-вправо повернулась.
Может от велосипеда чего подойдет.

Всем привет .
Спешу сказать малехо не по теме.
Я бы не спешил переставлять кнопки вперед.
У меня например там будет ручка тросового привода стоять управления камерой переднего вида.
Потом придется обратно все переделывать.

ну...привод передней камеры не так актуален как перенос кнопок...ибо камера есть не у всех, а кнопки у всех.

Камера есть не у всех до тех пор, пока не увидят видео, как эта камера будет показывать изображение на 190 градусов.

ну показывает. и что дальше?я без камеры езжу и ничего. если б была магнитола с дисплеем большим, то может и поставил бы...может. переднюю и заднюю. и то для жены а не для себя. а что б ещё и поворотную с троссовым приводом...как говорится "мустье знает толк в извращениях"

Поворотная думаю может пригодиться когда выходиш на стоянку к машине , а тебя прижали со всех сторон. И приходится прохожих просить помочь чтоб выехать.

ну я хз конечно...это как должны были зажать что б самому не выехать...у енота зеркала офигенные. видно все. плюс у меня парктроник задний. вообще не парюсь.

А вот я всегда на стоянку задом заезжаю по возможности .Поэтому при выезде зеркала не могут помочь .И парктроник задний не выручит.

Вассерман ?

На 190 градусов - это вокруг и еще куда-то заглядывает на 10 градусов? В другое измерение?
Да и зачем передней камере обзор вокруг? Радиатор посмотреть на ходу?

Если отверстие рассверлить чуток побольше ( в параллельной теме есть интересная фотография), то можно будет сделать чтоб камера и на 360 градусов вращалась.
Можно будет не открывать капот лишний раз , а наблюдать за антифризом даже во время движения.

Скажу по секрету одну вещь. Во время движения надо не камеру на 360 градусов крутить и за антифризом наблюдать, а контролировать дорожную обстановку.

Передумал я делать управление камерой тросиком.
Придумал более бюджетный вариант. И без всяких тумблеров и ручек управления.
Камера будет поворачиваться автоматически в сторону моргания поворотников.
А посему можно кнопки обогрева переделывать .Они мешаться не будут. .

Можно , да ? Спасибо.

Т.е. выезжая на дорогу с парковки с правым поворотом ты ничего слева не увидишь ......

Перископ устанавливай. камера на крыше, на выдвижной стойке.
Ручка управления на потолке
Очень пригодится в плотном потоке и перед обгоном на трассе - видно что впереди

Не, можно еще дрон запускать, но это не бюджетно.

Все чудасатее и бюджетнее. Продолжаю наблюдение...

Да привязать тросики к суппортам и при повороте камера повернулась

...это клиника...

Все будет намного проще . Нужны только два дверных электропривода и два подстроечных резистора .Все.
Один электропривод тянет камеру при левом повороте , а второй электропривод тянет камеру при правом повороте. Резисторы нужны для ограничения тока, чтоб приводы не сгорели при аварийке и частых миганиях поворотов.
У камеры при вращении будут стоять ограничители угла поворотов. Ход камеры думаю будет небольшим.
Нам нужен ведь только обзор в 180 градусов .Излишки все равно не будут видны из за бампера.
Но есть и недостатки.
При включении поворотников чтобы посмотреть камерой туда куда нужно можно сбить с толку другова участника движения. ( в этих случаях можно будет парковаться в режиме аварийки).

Хватит тему наполнять ИДЕЯМИ! 💡
Вот, почему формат драйва2 Вас не устроил?! На уши присесть некому? Как бабка Трындычиха...

Не нам, а вам.
И кто-то обещал не засирать чужие темы своими генитальными* изобретениями.

*не опечатка, близкий перевод нецензурного "сумасшедших".
Может модеры разрешат уже в темах гражданина 6на9 матерные выражения?
Похоже литературным он не понимает

Спасибо за подсказки.
Пока вот покажу что получилось.
Буду мутить с электропривадами от дверей.

https://youtu.be/RZoUnKAYWX0

Есть подстроечники керамические проволочные на 100 ом. Приводы продают везде.
Питание от поворотников через резисторы пойдет сразу на электроприводы. Кручение камеры на приводы будет через рычаг.

Если у тебя есть фонтан, заткни его; дай отдохнуть и фонтану

Из собрания мыслей и афоризмов «Плоды раздумья» Козьмы Пруткова.
Авторы имели в виду расхожее в их время шутливо-ироническое выражение «фонтан красноречия».
Цитируется: как призыв помолчать (шутл.-ирон.). Просьба почистить тему . А товарищу 6х9 - собери все свои творения в ОДНУ тему . Модераторы - помогите ему , плиз , а то он реально за.. долбал. Спасибо !

Ребята а вы там ничего не попутали.
Хотите врезать свои три кнопки еще на тридцать страниц так врезайте . Я что мешаю.
Я же написал можно врезать дальше .
Моей (нашей)приблуде с камерой это мешать уже не будет.
А влез в тему переделки кнопок чтобы уберечь форумчан от лишних расходов.

Не путайте готовое решение и идею.
А пока Вы готового решения использования данной ниши консоли не представили.

Ох уж эти благие намерения и медвежьи услуги. Одними выслана дорога известно куда, а другие нужны только самому помогающему.
Вы серьезно думаете, что кто-то будет воплощать Вашу идею "в камне" на автомобиле с помощью дверных приводов? Относительная сложность реализации, отсутствие готового решения, нелюбовь форумчан к колхозу в виде изоленты и саморезов (другого пока мы не видели) одновременно с наличием готовых решений и отсутствием интереса к данному изобретению сводят на нет все Ваши старания. Вашу бы энергию, да в мирное русло.

Оно еще и опасно. Для того, чтобы повернуть камеру в нужном направлении будет включаться левый поворотник для поворота направо. А при включении аварийки будет вообще борьба двух приводов....

Для тех , кто учился в школе , не составит труда назвать героя , сие говорящего :" "Глядя с крыльца на двор и пруд, он мечтал о том, как было бы хорошо, если бы вдруг от дома провести подземный ход или
через пруд выстроить каменный мост, на котором были бы по обеим сторогам лавки, чтобы на них сидели купцы и продавали разные мелкие товары для крестьян. Эти мечты как начинались так и заканчивались только словами".

Они разорвут камеру напополам, прекратятся страдания!

Можете делать ставки господа .
Сейчас попытаюсь объяснить почему камера будет крутиться .
Не последнюю роль будут выполнять подстроечные резисторы.
Если сделать так что вращение будет легким , соответственно мощности потребуется меньше.
А при включении аварийки резисторы не дадут сгореть электромоторам (наверное)
В конце концов есть запасной вариант. У меня есть свободных три провода в кабеле под капотом.
А посему один провод могу задействовать на отключение массы электроприводов.

И какой же мощности будут подстроечные резисторы, и какого размера?

Пока есть халявные только такие.

http://s1.radikale.ru/uploads/2017/9/27/51...40764f-full.jpg